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7月機車銷量讚 甩疫情陰霾

  國內機車市場擺脫疫情干擾,7月機車銷量繳出6.31萬輛優於預期 的成績,較疫情高峰的6月勁揚近34%,與三級警戒前的4月市場規模 相當,光陽、三陽、台灣山葉等三大機車業者重押平價款機種,加大 促銷籌碼策略奏效,協助市場提前脫疫復原。
  業者樂觀農曆鬼月過後,在大專院校開學季學子購車潮助攻,及搶 搭環保署汰舊換新3,000元補助末班車買氣爆發下,9月以後市場就能 完全甩開疫情的干擾,業者8月將積極備料、掃貨車用晶片,因應9月 以後新一波購車潮需求。
  根據監理所資料,7月國內機車新領牌總數為6.31萬輛,月增33.9 %、年減34.6%,市場前四大品牌表現依序為光陽1.82萬輛、三陽1 .68萬輛、台灣山葉1.61萬輛、睿能(Gogoro)5,978輛,成績均較6 月疫情高峰期明顯提升。
  業者分析,受疫情影響,今年5∼8月單月市場規模明顯低於去年平 均單月8.3萬輛的水準,也讓各品牌間的業績差距縮小至三位數的範 圍,市占排名隨時有變盤翻轉的可能,意外加劇市場競爭態勢。
  業者形容,7月三大機車廠業績「咬很緊」,台灣山葉率先出招, Jog 125、勁豪125兩款主力國民車款,車價一口氣下殺3,000元,7月 1日起業績大爆發,領先態勢直到中旬過後,才被光陽、三陽追上; 三陽經銷商也在中旬過後突然發難,針對WOO 100、活力125等入門機 種加碼購車金衝業績,到月底以不到620輛的差距,險勝台灣山葉, 保住單月亞軍的地位。
  業者觀察,三雄7月的纏鬥,直到最後一天才見明朗,光陽針對學 生、外送員、醫護人員購車加碼2,000元購車金策略奏效,在7月30日 衝出大量,拉開領先差距,以1.82萬輛成績順利封王。7月市場也在 三強火拚下,推升整體市場規模至6.3萬輛,優於原先預期的近6萬輛 水準。
  業者認為,疫情干擾高峰已過,8月市場主要將反映農曆鬼月的影 響,買車主力會從低階平價車款,移轉至以年輕族群為主的高階車款 上,台灣山葉、摩特動力與光陽等業者8月將發表新款高階機種,包 括山葉Force新改款、PGO復古車Spring 125、光陽Ionex電動機車S7 等,樂觀有疫情期間遞延的買氣,及解封後的報復性購車潮加持下, 8月機車市場規模將有近6萬輛。<摘錄工商>

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