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| 2022/5/20 | 永豐證券投資信託 公 | 吸引逾21億資金湧入 永豐優息存股ETF 獲准成立 |
鎖定金融及傳產股、打出首檔存股概念的台股ETF-永豐優息存股ETF（00907），日前獲准成立，吸引存股族逾21億元資金湧入。永豐投信指出，台股加權指數自今年高檔最大修正幅度超過15%，提供長期存股族較佳進場機會。
去年在台股衝高行情中，台股ETF發行受到投資人青睞，鎖定ESG、半導體、智能車等偏權值型、積極型科技主題等；年初至今，已有3檔台股ETF發行，在行情震盪中，新發行的台股ETF更將投資概念擴及升息受惠股、價值型標的，永豐優息存股ETF（00907）打造台股第一檔存股概念ETF，同時提供雙月配息機制，在台股這波動盪行情中，贏得存股投資人認同。
永豐優息存股ETF（00907）設計雙月配息機制，更能滿足退休族需要固定現金流需求；相較於年配息，雙月配息一年領6次息，提供投資人拿到的現金股息立即再投資，持續增加持股單位，有機會加速投資成果。
永豐優息存股ETF（00907）追蹤標的指數為「特選臺灣優選入息存股指數」，該指數編製鎖定市值前250大民生必需景氣循環相關產業，以企業ESG表現、公司獲利、股利配發為篩選條件，挑選30檔上市股票做為成分股，4月底追蹤指數金融股占比63.2%，其餘為傳產股，鎖定價值型類股，更適合近期動盪行情做為資產後盾。（李佳濟）
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| 2022/5/20 | 統一證券投資信託 公 | 規模排名晉升、位居第四大 統一投信長青型台股基金 逆勢獲買盤 |
規模排名晉升、位居第四大 統一投信長青型台股基金 逆勢獲買盤青睞
受到中國封城及聯準會升息衝擊，近期台股跟隨全球股市重挫，大盤表現疲弱，拖累台股基金淨值下滑，基金規模也大幅縮減。根據投信投顧公會資料，全市場主動式台股基金規模，從3月的4,164.75億元，下滑至4月的3,650.99億，為去年9月以來新低，月減幅達到12.34%。
台股基金規模前十大投信公司的月減幅普遍也在一成以上，比較特別的是，統一投信規模月減幅僅5%，下滑幅度最少，主要是該公司旗下台股基金在4月共獲得淨申購逾14億元，有新資金的買盤挹注，使得統一投信台股基金規模排名前進一名，位列第四大，僅次於元大、安聯及國泰投信。
這也顯示股市低迷時，投資人對統一投信台股團隊的信任毫不動搖，甚至是越跌越買，逢低加碼布局。其中，有3檔長青型的基金最受投資人青睞，包括：統一黑馬、統一奔騰及統一大滿貫基金，4月資金淨申購金額分別為6.96億元、3.64億元、1.87億元。
展望台股後市，隨著中國準備解除封城，企業陸續復工，加上美股反彈，股市氣氛也開始好轉。統一投信表示，鑑於財報利空已反映、台灣疫情預計於5月底達到高峰及上海復工消息刺激，短期台股底部已逐漸浮現。而上市櫃公司5月營收公告及聯準會下次利率會議，皆須等到6月上旬，也讓台股這段時間處於消息真空期，有機會走一波跌深反彈行情，在震盪中將底部墊高。
台股中長期仍不看淡，時序臨近第2季尾聲，投資人可以開始準備布局，迎接第3季旺季的來臨。具備明確成長性的產業，仍為布局首選，如智能車、HPC相關類股及新平台新規格提升受惠股等。但統一投信也提醒，目前市場仍充斥不確定性，投資人布局時仍以分批進場為上策，以控制風險。
主動式台股基金可透過團隊專業基本面研究，搭配總經情勢分析，對個股進行汰弱留強及最適化配置，投資人可多利用定期定額台股基金，累積長線資本。
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| 2022/5/20 | 富邦證券投資信託 未 | 富邦入息REITs+ ETF 今日掛牌上市 布局16國市場 |
富邦入息REITs+ ETF 今日掛牌上市 布局16國市場 網羅全球前30大高殖利率不動產及基礎建設標的 抗通膨優選
台灣首檔跨國型REITs ETF-富邦入息REITs+（00908），今（20）日正式掛牌上市，投資人可輕鬆成為全球資產的包租公包租婆。該ETF經理人蘇筱婷表示，一般普遍預期房價上漲的力道超過物價的上升，因此房地產租金收益也可能隨通膨上升而上升，在通膨有感的年代，投資人需要在資產配置中納入像REITs（不動產投資信託）這樣的投資工具，因應高通膨的來臨。
富邦入息REITs+（00908）追蹤的「全球入息不動產與基礎建設指數」，今年以來表現相對突出。根據高盛統計，過去10年的美國通膨變化期間，在通膨高於3%以上時，美國REITs指數表現正向，甚至優於標普500指數。以去年來說，CPI年增率來到4.7%，美國REITs指數報酬率44.7%，遠優於標普500指數28.2%。
蘇筱婷指出，從排除食品與能源價格的核心CPI年率變化來看，在美聯儲認定的2%以上的相對高通膨期間，彭博美國REITs指數皆有出現波段上漲。主要原因在於通膨延續短則1年，長則3、4年，都給予不動產業者調漲租金反映通膨的時間，因此投資人選擇在通膨初期進行買進，推高彭博美國REITs指數的股價。
投資REITs如同實際持有一部分的房地產權，主要收益來自租金，很多投資人今年透過投資REITs達到小額投資房產的目的，蘇筱婷建議選擇ETF參與REITs，是最簡便的管道，因為透過ETF在集中市場掛牌交易，交易方式與股票相同，流動性較佳，投資人將可享有除投資房地產相關類股外，可以較少的投資金額，參與商用不動產的投資機會。
富邦入息REITs+（00908）ETF，一次買進全球前30大高殖利率不動產及基礎建設標的，分散在16個國家市場，其中投資在美國的比重僅34%左右，是該ETF的優勢，主要是因為美國股息稅率較其他市場高，比重較低反而有利。蘇筱婷強調，現在入場時機正優，可於今日富邦入息REITs+（00908）ETF上市時入手，贏得市場先機。（項家麟）
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| 2022/5/20 | 華安醫學 興 | 華安周漲22% 冠興櫃 |
華爾街消化聯準會（Fed）主席鮑爾日前的鷹派言論，科技股領軍大跌，加上美國零售商目標百貨財報遜色，為經濟前景蒙上陰影，衝擊美股暴跌、台股腿軟再度回測「萬六」關卡，連帶興櫃市場表現也跟著承壓。本周以來興櫃個股跌多漲少，生技族群的華安（6657）以上漲22.6%居冠。
台股昨（19）日大跌276點，並且回補前一天跳空缺口，好在終場留下127點的下影線且守住「萬六」信心關卡。根據CMoney統計，截至5月19日，本周以來興櫃市場中漲幅超過一成的個股來到六檔，較前一周表現好轉。不過，可以發現領漲族群卻出現變化，資金著眼於Fed鷹派論調，科技股估值調整壓力仍大，對於電子股買盤再度轉為謹慎；考量國內疫情持續攀升，買盤青睞方向轉向防疫的生技類股以及零接觸的數位支付、遊戲等族群。
生技族群成為短線的資金聚集地，在本周興櫃漲幅前六強中，占一半位置，包含：華安周漲22.6%、普生上漲11.3%、醣基上漲10.4%。其中，普生受惠於4月中下旬已有小量抗原快篩產品銷售貢獻，4月合併營收2,974.8萬元，較上月2,317.4萬元成長28.3%。
本周漲幅超過一成者還有尚化漲15.1%、網石漲13.5%、歐付寶漲12.7%；此外，本周漲幅第七至第十名分別為：鎧鉅漲9.3%、精拓科漲9.1%、欣訊科技漲7.4%、國鼎漲7.3%。
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| 2022/5/20 | 鎧鈺科技 | 鈺鎧今上櫃 營運動能強 |
磁性被動元件電感製造商鈺鎧（5228），今（20）日以每股20元正式掛牌上櫃。鈺鎧2021年度營業收入為7.07億元，年增率38.38%，每股稅後盈餘（EPS）1.71元；第1季營收1.9億元創歷年新高，EPS為0.61元。
法人認為，電動車市場及汽車物聯網蓬勃發展，使鈺鎧營收持續成長，加上電動車、車用電子及醫療電子的發展，未來營運動能相當樂觀。
鈺鎧表示，伴隨電子技術的發展，不論是車用電子、醫療設備、資訊通信、工業控制設備、能源管理及消費性電子等，各式電路模組都離不開磁性被動元件的應用，應用領域極為廣泛，且隨著科技日新月異，市場對於電感產品的效能、承受電流、高頻率及高穩定性等高規格要求，更突顯鈺鎧在產品研發的技術優勢。
鈺鎧擁有完整的研發團隊，設有專業實驗室和人員，並掌握關鍵磁性材料的設計製造能力，另外，鈺鎧為業界少有同時具備乾式與濕式積層式產線及繞線式電感產線製程，相關競爭優勢使鈺鎧具備即時協助客戶客製化的評估與開發能力，提供客戶最佳解決方案，為業界中電感品項最齊全的供應商。
鈺鎧說，公司擁有經驗豐富的生產線自動化設計團隊，加上堅強的資訊軟體設計能力，讓鈺鎧的產線高度自動化，所有的生產及量測資訊均可自動傳送到系統主機作大數據管理分析，已達工業4.0智慧製造的程度。
著眼車用電子市場，IDC預估2024年全球新車搭載智慧聯網系統的比重將超過71%，PWC（全球數位汽車趨勢報告）更預測未來智慧聯網汽車占汽車市場出貨量比重呈現成長趨勢，至2035年，歐美的智慧聯網汽車占比將超過90%以上，中國將達到70%以上。
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| 2022/5/20 | 格上汽車租賃 未 | 響應裕隆集團「幸福輪轉手」 響應裕隆集團「幸福輪轉手」 |
你聽過Caas嗎？它是指Car as a Service，車輛即服務號是一種車輛公益循環經濟，格上租車正積極在做。
裕隆集團很重視ESG永續發展，執行長嚴陳莉蓮關懷在地社會共融，持續投入車輛本業資源關懷在地社會，格上租車特別以「移動服務資源」響應集團推動，打造Caas（Car as a Service，車輛即服務）公益循環經濟，積極為未來高齡化社會、台灣偏鄉交通尋找用車的解方。
格上租車總經理陳俊日前在一項世界地球日「RA100地球解方：2022永續設計行動高峰會」中，分享格上租車以車輛循環經濟CaaS商業模型導入社會創新設計，推動偏鄉醫療、長照交通、無障礙旅遊等不同場域用車需求的創新交通模式，以「捐服務代替捐車」創新打造車輛移動永續方程式，以「幸福輪轉手」專案投入台東南迴偏鄉醫療交通服務、新北市長照交通服務、新北市微光防疫車隊、9453友善無障礙旅遊等行動方案。三年來，已投入創新公益服務超過78萬公里，相當於環台超過650圈。
在該項跨領域行動峰會對談中，裕隆集團格上租車與發展海上交通環境的亞果遊艇集團，在論壇中就「永續結盟，打造共好生態系」，分享跨界永續設計思維與共好資源連結。其中，格上租車總經理陳俊提出CaaS概念，將以往企業「捐車」的行動轉變為「捐服務」，事先考慮到需求方整體用車的生態，提供維修、用油、駕駛、保險等移動時會發生的周邊服務，解決過去許多社福機構在捐車後因維運成本無法持續善用的問題，以真正切合偏鄉弱勢就醫就學、載人載貨的需求；同時，透過科技的力量，將共享嫁接在整合的平台之上。
格上租車透過企業本業資源與夥伴關係打造共好平台，創造車輛稼動率的循環經濟，持續為偏鄉交通永續方案提出創新想像，陳俊期待有更多人加入「愛的里程數」地球解方的行動行列。
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| 2022/5/20 | 安聯證券投資信託 未 | 台股基金 價值漸浮現 |
美股前一日偏弱連帶影響台股昨（19）日大跌，加上外資籌碼調節也不利台股續彈。不過法人表示，台股目前本益比約12~13倍，處於近兩年獲利大幅上修階段平均值的負兩倍標準差附近，評價面已反映市場偏保守的心態，後續若美股止穩，台股向上反映的表現值得期待，投資人可逢低定期定額布局相關的台股基金。
安聯投信台股團隊表示，美國縮表對於金融市場影響已大幅反應，但貨幣政策的改變以及金融價格下跌的所得效應，對於實體經濟的影響則有待確認，加上需求端的不確定性，目前股市仍在等待基本面和景氣走向，整體看法依舊偏向保守。
就評價面上，以目前股價位階，多數個股評價已回到2021年上半年的水平，且多項與基本面、結構性轉好並無改變，相信度過第2、3季這段不確定性後仍有回升機會，建議或可逐步逢波動承接或伺機逢低進場。
就資金面上，美元走強是結構性問題，在基本面存有變數較多的情形下，現階段不易看到資金流向改變；因此，回到個股基本面會是比較簡單的對應方式；而非基本面引發的賣超有望提供更好投資機會，但提醒也須更謹慎檢視未來趨勢的可能變化。
新光台灣富貴基金經理人南震杰表示，俄烏戰爭持續時間超越原本預期，後續景氣受到通膨持續擴大影響，需求有減弱的風險，加上利率上升帶動期望報酬率上升，同時間企業獲利受到需求減少影響，獲利成長可能停滯，預估第2季指數區間為大箱型整理。
未來股價表現不看淡，投資人趁現階段股價逢低，透過台股基金定期定額布局，拉長投資期間來看，都是追求台股「成長財」的穩健投資方式。
南震杰建議，目前台股本益比僅13倍上下，評價面相當便宜，投信法人仍看好電子產業結構性成長前景。由於電子股景氣能見度逐漸明朗，企業獲利預期仍維持在高檔水準，台股中長線投資價值浮現。
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| 2022/5/20 | 賀喜能源 未 | 開設通識與領導學院、協助同仁取得國際專業認證 亞福培育ESG |
開設通識與領導學院、協助同仁取得國際專業認證 亞福培育ESG人才 布局永續轉型商機
全球企業面臨永續轉型壓力，國內卻極度缺乏ESG人才，能源服務廠商亞福儲能重視人才發展，提前掌握全球趨勢並展開策略布局，以建立被高度信賴的企業典範為宗旨，培育台灣優秀人才走向國際舞台。在新創階段即建立完善的教育訓練制度，實踐工程師文化，已培養多位永續發展專家，迎向全球ESG轉型浪潮。
亞福儲能營運團隊具豐富全球化經營管理經驗，2018年成立起即積極培訓人才，聘請具國際資深實務經驗的黑帶大師（MBB），導入六標準差（6σ），並開設「亞福通識與領導學院」（ ACSL），打造國際級優秀團隊，使公司深受客戶及關係人信賴、成為業界最樂於合作的對象。
該公司以工程師文化為本，秉持「若無法解決問題，就無新創價值」的核心理念，培養同仁解決問題的能力。
透過獨創的ACSL課程，鍛鍊思辨及領導力，依據同仁的工作職責、任務及目標，量身打造專屬的職涯規劃。ACSL有3階段課程，第一階段建立工程師文化，訓練膽識與團隊溝通能力；第二階段著重領導力的養成，訓練創新與決策思維；第三階段為心智模式及心理素質建立，透過循序漸進的課程、實務練習與考核，打造個人與團隊的核心競爭力。
亞福以「知識密集」及「差異化」作為發展策略，提供完善內外部教育資源，已有多位同仁取得六標準差綠帶（Green Belt）、企業碳中和專業認證等。發展總監蘇修賢指出，唯有打造卓越的領導團隊，進入國際市場才有競爭優勢。亞福藉由完整的人才培訓制度，發展關鍵人力資源，開拓三大能源領域，發展安全且環保的鋁電池儲能，展開全新專利布局；同時跨足綠電與碳權市場，邁向零碳企業。
面對全球ESG轉型浪潮，亞福儲能結合儲能、綠電及碳權的全方位服務，協助企業達成永續經營目標，提升永續競爭力。（翁永全）
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| 2022/5/20 | 賀喜能源 未 | 賀喜能源 太陽能儲能訂單滿手 |
賀喜能源發展能源整合服務事業，捷報連連。繼去年完美打造台灣最大粉末冶金工廠的1.6MW屋頂型系統之後，近期再獲得國內齒輪箱龍頭大廠三隆齒輪公司肯定，台南工廠2.5M光電系統將在今年完成建置。
用電大戶積極啟動綠屋頂建置計畫，催出龐大商機。總經理林振鋒表示，賀喜從發展高品質LED節能產品，多年前投入太陽光電，今年再跨入儲能，提供創、儲、節能完整的綠能整合服務。儲能市場剛起步，技術整合性複雜，也比較陌生，太陽光電則相對成熟，企業主以現有工廠屋頂就能投入。
賀喜在太陽能EPC的實績超過100MW，團隊從評估、申請審查、設備選用、土建、施工併網到維運，都有完整的流程安排，具備值得信賴的條件。台電持有大量太陽光電系統，過去多年也交由賀喜維運，確保系統正常運作。
林振鋒表示，賀喜不躁進，要走一條長久穩健的路，市場定位也很清楚，要成為再生能源系統最完整專業的EPC廠商及維運商，成為被高度信任的能源服務商。目前各界詢問度非常高，潛在的合作案非常大量，手中也有不少太陽能及儲能EPC案件正在趕進度；期待與重視ESG的企業合作，成為專業合作夥伴。（翁永全）
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| 2022/5/20 | 台灣艾思特 未 | ExTEL結合Kiwa 儲能設備認證檢測戰力UP |
總部位於荷蘭的Kiwa集團今年2月與艾思特能源（ExTEL Energy）簽署合作協議，並經投審會通過投資案，正式完成入股，雙方隨即展開多面向合作。
Kiwa是國際知名的測試、檢驗和認證（TIC）公司，在歐洲也是儲能設備認證檢測權威機構，因應台灣儲能產業起飛，儲能設備認證檢測將成為艾思特未來的重點業務。
歐洲的儲能建置量龐大，累積豐富經驗，是台灣最佳的取經學習對象。艾思特總經理陳進雄表示，儲能設備採現地檢查，艾思特團隊藉由Kiwa嚴格技術訓練，將以在地人力就近為台灣客戶提供高品質服務。
Kiwa雄心勃勃，在全球廣泛展開投資併購，入主艾思特是拓展亞太的重要戰略之一。在此之前，也併購了美國PVEL太陽能模組實驗室。PVEL出具的模組測試報告一直是市場的重要參考，所發布的排名表，對於採購商的意願產生關鍵性影響力，10年間獲得全球400多家太陽能開發商的信賴。
陳進雄表示，國內模組廠若要輸美外銷，有必要考慮加入PVEL的PQPProgram，許多國外開發商會要求模組供應商必須取得PVEL的專業認可。為防範杜絕模組洗產地，PVEL的測試平台也能扮演一定的角色。自5月起，艾思特能源也將成為PVEL在台灣的專業銷售夥伴。
台灣發展氫能剛起步，在2050淨零排放路徑中占有相當分量。歐洲已經廣設加氫站，走在世界之前，可供台灣取經。Kiwa在歐洲為受信賴的氫能安全顧問，從加氫站選址、設備自工廠出貨及現地驗收，均建立一套周延的安全檢測標準。
位於新竹的艾思特能源2018成立，是活躍於台灣及亞太地區的太陽能電廠技術服務公司，專長以創新的解決方案，提供獨立、公正的第三方案場檢測驗收服務和技術盡職調查。艾思特也提供案場落塵監控系統，幫助業主提高發電量，最佳化清洗排程，降低維運費用。客戶遍布台灣、中國、日本及東南亞，累積服務太陽能電廠總裝置容量超過2GW。
陳進雄表示，艾思特成為Kiwa集團成員後，將善用集團的全球技術夥伴和專業經驗，提供台灣客戶高品質和更高價值的全方面服務。（翁永全）
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| 2022/5/20 | 微風廣場實業 未 | 新光三越降租餐飲專櫃 連三年送暖 要跟300多家夥伴齊心抗疫 |
新光三越降租餐飲專櫃 連三年送暖 要跟300多家夥伴齊心抗疫 遠東百貨、微風評估中
疫情加重，百貨龍頭新光三越對餐飲業者送暖，啟動降租方案。新光三越昨（19）日宣布，啟動外送優惠與「降租方案」，要跟旗下300多家餐飲夥伴一起「齊心抗疫」降壓。
遠東百貨、微風目前正在評估跟進，減輕餐飲夥伴負擔。
新光三越表示，隨著染疫的數字持續增加，餐廳、咖啡廳特別是美食街，人潮都呈現快速下滑的情況，針對營運困難的餐飲專櫃，提出專屬的降租方案，期能減緩品牌的營運壓力，這已是新光三越繼2020年及2021年後再度啟動降租。
觀察近期外帶比例不斷提升，新增外帶餐點菜單，針對擔心共食增加染疫風險推出個人套餐式餐點。多人座席降載為二至四人座席及組合餐點，也會強化候位功能，增加接待現場顧客容留彈性。
今年新光三越餐飲外送服務skm eats屆滿一週年，即日起skm eats平台將推出一系列外送、外帶回饋活動，結合原有的美食訂候位服務，推出完整的美食一條龍服務，讓新光三越與餐飲夥伴們持續攜手擴展業績。新光三越也宣布，skm eats即日起至6月15日外送免運費，餐點和實體相比無價差，還可有客製化餐點。
新光三越在去年5月疫情升級三級早已超前部署，為讓民眾居家防疫期間也能解決飲食生活所需，聯手台灣大車隊集團全球快遞，打造自有專屬外送車隊，目前平台上有超過250個餐飲品牌、平均每月約超過20萬筆會員使用，近期透過skm eats外帶外送、透過電話或熟客系統預訂再來安心快取Bar取餐等，餐飲外帶外送人數成長超過二成。
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| 2022/5/20 | 新光三越百貨 未 | 新光三越降租餐飲專櫃 連三年送暖 要跟300多家夥伴齊心抗疫 |
新光三越降租餐飲專櫃 連三年送暖 要跟300多家夥伴齊心抗疫 遠東百貨、微風評估中
疫情加重，百貨龍頭新光三越對餐飲業者送暖，啟動降租方案。新光三越昨（19）日宣布，啟動外送優惠與「降租方案」，要跟旗下300多家餐飲夥伴一起「齊心抗疫」降壓。
遠東百貨、微風目前正在評估跟進，減輕餐飲夥伴負擔。
新光三越表示，隨著染疫的數字持續增加，餐廳、咖啡廳特別是美食街，人潮都呈現快速下滑的情況，針對營運困難的餐飲專櫃，提出專屬的降租方案，期能減緩品牌的營運壓力，這已是新光三越繼2020年及2021年後再度啟動降租。
觀察近期外帶比例不斷提升，新增外帶餐點菜單，針對擔心共食增加染疫風險推出個人套餐式餐點。多人座席降載為二至四人座席及組合餐點，也會強化候位功能，增加接待現場顧客容留彈性。
今年新光三越餐飲外送服務skm eats屆滿一週年，即日起skm eats平台將推出一系列外送、外帶回饋活動，結合原有的美食訂候位服務，推出完整的美食一條龍服務，讓新光三越與餐飲夥伴們持續攜手擴展業績。新光三越也宣布，skm eats即日起至6月15日外送免運費，餐點和實體相比無價差，還可有客製化餐點。
新光三越在去年5月疫情升級三級早已超前部署，為讓民眾居家防疫期間也能解決飲食生活所需，聯手台灣大車隊集團全球快遞，打造自有專屬外送車隊，目前平台上有超過250個餐飲品牌、平均每月約超過20萬筆會員使用，近期透過skm eats外帶外送、透過電話或熟客系統預訂再來安心快取Bar取餐等，餐飲外帶外送人數成長超過二成。
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| 2022/5/20 | 台灣期貨交易所 未 | 黃炳鈞退休案 期交所昨通過 |
台灣期貨交易所昨（19）日舉行董事會，會中正式通過總經理黃炳鈞退休案，自6月1日起將由副總經理周建隆代理總經理一職。
黃炳鈞經歷豐富，在期交所總座任內，藉由過去在現貨市場及店頭衍生性商品的經驗，持續規劃新商品及新制度的推展，積極接軌國際強化國際競爭力，在期交所開拓新局。由於專業職能強、長期工作績效卓越，黃炳鈞受到長官及同仁的高度肯定。
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| 2022/5/20 | 台灣新光商銀 公 | 金融業增資潮 歷來最大 國泰、富邦金、台新壽等規劃辦理 提高 |
金融業增資潮 歷來最大 國泰、富邦金、台新壽等規劃辦理 提高資本適足率 應對市場挑戰
受到股市大幅震盪影響，金融業近期募資不斷，金控、銀行、壽險等都公告增資，規模歷年最大，預計這股募資潮將隨市場變化持續發燒。國泰金、富邦金、台新壽、新光銀、遠東銀等皆釋出規劃辦理增資，法人指出，金融市場劇烈震盪，金融業增資可提高資本適足率。
金融股去年獲利創新高，今年為回應股東對股利期待，但又考量景氣趨緩必須保留現金，股利配發比重提高。國泰金控本月初決議長期資金募資計畫，規劃不超過15億股的現增發普通股、特別股或參與海外存託憑證（GDR），依近期股價估算大約是800億元額度，也是國泰金成立近21年來，最大一次增資授權額度。
國泰金表示，主要因應營運成長需求，以及子公司業績成長等，需要強化資本結構，其次也為接軌國際監理規範，如國泰人壽、國泰世紀產險要接軌負債會計IFRS17、清償能力指標ICS，與國泰世華銀入選國內系統性重要銀行（D-SIBs）等需資金挹注。
富邦金控也宣布，為因應公司營運成長所需、及其他長期策略發展的資金需求，籌資股數以不超過15億股為原則，市場推估募資達千億元，是富邦金連續第八年規劃15億股的增資額度。
台新金控子公司台新人壽，則為擴展業務規模，除了以21.45億元盈餘轉增資發行新股，預計將發行2.14億股，又再由母公司台新金控斥資50億元辦理現金增資，發行2.27億股，為了業務成長快速做準備、以及提高資本適足率超前部署。
新光銀行也在本周董事會決議採私募方式，辦理現金增資發行普通股，不超過新台幣31億元，私募對象為母公司新光金控，私募股數不超過2.24多億股，私募金額不超過31億元，主要為提升資本適足率，強化財務結構，以厚植未來業務發展基礎，且為維持本公司股東結構之單一化，不採用公開募集，參考價格為新光銀第1季每股淨值13.81元計算。
遠東銀行亦規畫今年增資50億元，待增資完成後再進行第二階段，包括次順位債券等均在規畫中，預計第4季完成50億元增資，希望至第3季底，所有資本適足率能回升0.9個百分比，挹注營運長期成長表現。
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| 2022/5/20 | 台灣土地銀行 公 | 三公股銀 發卡量衝破百萬張 |
公股行庫在大家長財政部督導建立獲利「雙引擎、雙翅膀」之下，積極推展信用卡業務，力爭上游，雖然迄今仍未有一家公股銀行能夠擠進十大發卡行之列，但累計已有三家公股行庫一銀、兆豐銀與華銀的卡量破百萬張，而相對「輕盈」的量體也使得這些公股行庫的實際收入成長率更凸顯。
台灣經濟研究院產經資料庫統計，2021年信用卡業務實際收入，也就是循環信用利息加簽帳以及預借現金手續費等收益，再減去轉銷呆帳金額後的收入，年增率最高的是發卡量不到30萬張的國營行庫台銀，達30.87%，比兆豐銀行的20.82%年增率更高，彰銀、一銀、華銀也都有9%多到4%多的成長，就成長率來看也比幾家前十大發卡銀為佳。
公股行庫發卡量居第四的合庫銀，去年實際收入2.68億元，與前年持平，至於土銀與台企銀，則是較前年分別衰退6.41%、0.81%。
觀察三家公股百萬發卡行，發卡量最大為一銀超過140萬張，但是實際收入6.15億元，反比兆豐銀、華銀少，兆豐銀在公股行庫發卡量第二，但因實際收入高成長，所以實際收入金額超車華銀居冠。
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| 2022/5/20 | 睿能創意 未 | 信用卡發卡行 逾半業績成長 |
根據研究機構統計，台灣信用卡發卡機構，2021年疫情高燒、本土三級警戒衝擊內需消費，仍有不少業者發卡業務收入正成長，其中有兩家更達到雙位數成長，尤以兆豐銀行異軍突起，年成長超過兩成，在20大發卡行中成長居首，其次台北富邦銀也有12.19%的亮眼表現。
台灣經濟研究院產經資料庫統計顯示，我國信用卡業者2021年信用卡業務扣除轉銷呆帳後的實際收入，前20大業者中，有11家、超過半數仍是正成長，除了年增率雙位數為兆豐銀、北富銀，其他信用卡實際收入年增率，依序為彰銀9.77%、永豐銀8.48%、新光銀5.57%等在5%之上，其餘則低於5%。
如以十大為分水嶺，從台經院資料可以發現，前十大發卡行的收入金額雖然基數較大，其中前九大實際收入金額在12億元至75億元不等，但其信用卡實際收入年增率為正數的家數反而比第11至20大為多，其中像聯邦銀、遠東銀更是從2020年新冠疫情爆發開始至去年，連續兩年都是維持收入正成長。
台經院產經資料庫分析比較指出，兆豐銀行在前20大中實際收入成長動能最為強勁，主因發行e秒刷信用卡搶攻網購市場，以及抓住全球淨零碳排趨勢，政府扶助電動機車產業，與電動機車大廠gogoro合作發行聯名卡，提供租借電池高金額回饋，並擴大適用範圍至更多電動汽車品牌合組的PBGN聯盟等，又提供購車30期零利率優惠，帶動辦卡量與刷卡提升。
兆豐銀也掌握繳稅商機推出繳稅大戶30期零利率方案，2021推卡策略成功之下，帶動信用卡實際收入達8.59億元，較前年大幅成長20.82%。
20大中，實際收入衰退最多的渣打銀，台經院則是分析，渣打銀新增發卡量衰退、停卡數大增，有效卡數也衰退，連帶簽帳金額下滑，因此反映在營收上實際收入5.68億元，比前年衰退16.59%。
銀行業者表示，金管會統計信用卡整體刷卡金額至2021年已連三年在3兆元大關之上，2020年雖因疫情爆發較2019年下滑，2021年又上升，凸顯疫情下刷卡需求仍大，尤其線上購物、外送平台等消費熱潮，促使各銀行也都鎖定網購電商等設計新卡或加碼促銷，但刷卡量大增未必等同實際收入成長，研判應與各家呆帳率的管控或者持卡人動用循環信用、預借現金比重多寡有關。
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| 2022/5/20 | 亞東氣體 未 | 竹科火警 晶圓廠虛驚 |
遠東集團轉投資亞東氣體公司位於竹科新建中廠房昨（19）日上午發生爆炸起火事故，一度造成竹科瞬間供電壓降，晶圓代工廠台積電、聯電、世界先進虛驚一場；力積電廠區則啟動不斷電系統，具體影響待評估。
竹科管理局指出，昨天這起意外使得台電供電線路出現瞬間壓降，造成竹科昨天10時21分電壓驟降0.109秒，降幅為82.6%。這是C級壓降出現電力擾動，因竹科廠商主要機台大多有不斷電系統，台電亦啟動雙迥路供電，對廠商營運大致沒有影響。
竹科管理局指出，亞東氣體昨天發生事故的廠區目前尚未正式供氣，這次火災要待期改善完成，提出復工申請，經審查同意後才得以復工。
台積電與聯電昨日均表示，這次壓降事故對生產沒影響。世界則說，公司部分機台有停機進行檢查，目前已陸續復機中，對生產影響有限。
力積電表示，壓降事故發生後，工廠內有加裝不斷電系統的機台隨即啟動，但未加裝的機台受到約80多毫秒壓降的影響，實際報廢晶圓片狀況還在評估中，但依照過去經驗來看，通常影響不大，預期今天應該都會恢復正常。
亞東氣體指出，昨日傳出火警的是尚在興建中的廠區，不影響產能與營運，竹科氣體供應無虞。
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| 2022/5/20 | 新安東京海上產物保險 未 | 金管會檢視37張商品 上季發20張公文示警 |
一張防疫險滾出百億理賠潮，外界質疑金管會監理毫無作為，保險局長施瓊華昨再上火線指出，今年初國外爆發Omicron時，1月就對當時共12家保險公司37張防疫險做檢視，今年前三月發了20張公文對業者做三道示警，希望各公司商品做調整，當時各公司才陸續改版、降保額或下架。
她說，那時針對12家保險公司做了三大提醒，一是提醒業者保險商品風險對稱性，二是，是否符合保單保障、及損害填補原則，三是保額適當性，主要關注是保額合理性是否對稱，請公司提出檢討。
據了解，今年1月和泰產推出一張保費895元，但隔離可理賠10萬元、確診再賠5萬元的保單，當時保險局光對和泰產就急發了三道公文，才讓和泰產該張商品只賣了11天就下架。
和泰產下架後，新安東京產2月旋即推出保費666元，隔離砍到賠5萬元、確診也賠5萬，依舊引金管會關切，據透露，新安東京這張666元保單，保險局也要求說明合理性，最後新安賣了二到三周也下架了。
施瓊華坦言，當時有幾家公司的居隔和確診理賠費很高，「看起來每家公司都還在做過度銷售」，保險局一直提醒業者注意風險，把當時12家產險、市售採備查制的37張防疫保單全面檢視，共發了20道公文做示警。
保險局從1月到3月發函要求業者說明、公文往返的張數，堆疊起來如厚厚的「研究報告」，針對整體商品內容設計和合理性、銷售時間點是否適當請他們做說明。
她說，保險局是希望商品和風險更加對稱，有些公司改版，隨後4月防疫政策改變，很多公司陸續下架商品、降額或改版，到5月16日僅剩下四張防疫險，確診和隔離的防疫險全退場。
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| 2022/5/20 | 和泰產物保險 公 | 金管會檢視37張商品 上季發20張公文示警 |
一張防疫險滾出百億理賠潮，外界質疑金管會監理毫無作為，保險局長施瓊華昨再上火線指出，今年初國外爆發Omicron時，1月就對當時共12家保險公司37張防疫險做檢視，今年前三月發了20張公文對業者做三道示警，希望各公司商品做調整，當時各公司才陸續改版、降保額或下架。
她說，那時針對12家保險公司做了三大提醒，一是提醒業者保險商品風險對稱性，二是，是否符合保單保障、及損害填補原則，三是保額適當性，主要關注是保額合理性是否對稱，請公司提出檢討。
據了解，今年1月和泰產推出一張保費895元，但隔離可理賠10萬元、確診再賠5萬元的保單，當時保險局光對和泰產就急發了三道公文，才讓和泰產該張商品只賣了11天就下架。
和泰產下架後，新安東京產2月旋即推出保費666元，隔離砍到賠5萬元、確診也賠5萬，依舊引金管會關切，據透露，新安東京這張666元保單，保險局也要求說明合理性，最後新安賣了二到三周也下架了。
施瓊華坦言，當時有幾家公司的居隔和確診理賠費很高，「看起來每家公司都還在做過度銷售」，保險局一直提醒業者注意風險，把當時12家產險、市售採備查制的37張防疫保單全面檢視，共發了20道公文做示警。
保險局從1月到3月發函要求業者說明、公文往返的張數，堆疊起來如厚厚的「研究報告」，針對整體商品內容設計和合理性、銷售時間點是否適當請他們做說明。
她說，保險局是希望商品和風險更加對稱，有些公司改版，隨後4月防疫政策改變，很多公司陸續下架商品、降額或改版，到5月16日僅剩下四張防疫險，確診和隔離的防疫險全退場。
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| 2022/5/20 | 新安東京海上產物保險 未 | 防疫險重複投保 七產險拒收 富邦、國泰、和泰產等陸續發布聲明 |
防疫險重複投保 七產險拒收 富邦、國泰、和泰產等陸續發布聲明 兆豐產跟進 限保一張不包括疫苗險
防疫保單風波不斷，目前有包括富邦產、國泰產、和泰產、旺旺友聯產、新光產、第一產、兆豐產等七家業者陸續發布聲明，針對審核中防疫保單，如有重複投保將不予承保，部分業者是以最多兩張為限，另有業者採第三張才視為重複投保。
兆豐產昨（19）日公告，對於尚在核保審查作業中的要保案件，若經查詢在本公司或同業已投保有效的防疫商品，將予以婉拒承保，但經公司核保審核通過者，將會進行承保發單作業，再度引起民眾關切自身的權益。
金管會保險局長施瓊華表示，兆豐產險目前核保政策是針對防疫保單採取限保一張，即僅會承擔一張防疫險，但並不包括疫苗險。由於該公司疫苗險僅承保接種後不良事件及喪葬費用補償二項給付，並未有突破性感染再確診，因此並不會將疫苗險納入防疫險的核保評估中，因為風險屬性不同。
富邦產則是在日前拋出重複投保者，將發送婉拒承保通知，引發民眾反彈聲浪，隨後緊急公告，強調二種情形保單依舊會生效，一、已完成簽發保單者；第二、已寄發續保通知書給保戶，並已收取保費者，保險契約即為成立，公司定會依保險契約執行保障與賠付。
除富邦產公告婉拒重複投保外，國泰產、和泰產、旺旺友聯產、新光產、第一產等業者，亦基於公司承保量能、風險胃納考量，進行核保綜合評估過程中，如已於該公司或同業投保防疫險，將會拒絕承保，部分業者以最多兩張為限，另有業者採第三張才視為重複投保，希望將尚未購買防疫險的民眾列為優先承保對象。
新安東京海上產險總經理林榮泰在給員工一封信提及，目前尚有約16萬張保單陸續核保出單中，會儘速完成作業，不會發生像其他業者想盡辦法找各種理由拒絕承保，至於明台產、中信產、泰安產、華南產則在研議中或尚未對外公告，南山產已全數核保完並無此問題。
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