未上市  

運動休旅車（ＳＵＶ）銷售逆勢走俏，吸引包括三陽工業（

２２０６）、台灣馬自達、中華汽車（２２０４）、和泰汽車（

２２０７）、裕隆日產汽車（２２２７）等車廠競相投入，推出

國產或進口新車產品搶市，希望藉由價位較高的ＳＵＶ產品，提

升整體營收獲利表現。

汽車業者指出，去年初台灣本田第三代ＣＲ－Ｖ上市後，讓原本

受困於油價高漲衝擊的ＳＵＶ，銷售引擎重新點燃，更吸引其他

車廠投入。

三陽透過子公司南陽實業，在今年初推出第一款國產豪華運動休

旅車Ｓａｎｔａ　Ｆｅ，挾國內僅有的柴油動力引擎魅力，繳出

驚人銷售成績，其中柴油車款銷售供不應求。

南陽新任總經理何東盛說，元月Ｓａｎｔａ　Ｆｅ上市以來，更

將南陽的產品線，一舉拉上百萬元級高價位，有助於提振公司的

營收與毛利表現，降低營運損益平衡點。

何東盛以元月銷售為例指出，南陽超過八成的業績集中在價位

８０萬元至１００萬元的Ｔｕｃｓｏｎ與Ｓａｎｔａ　Ｆｅ柴油

車款，儘管南陽整體新車銷售數字沒有增加，但公司獲利卻是大

幅增加，挹注母公司三陽業外收益。

在ＣＲ－Ｖ元月創下銷售新高、Ｓａｎｔａ　Ｆｅ上市開紅盤激

勵下，各車廠更加速ＳＵＶ產品布局行動。台灣馬自達在昨（

２２）日發表「Ｔｒｉｂｕｔｅ二代目」新改款車型，其中外觀

上，加入更多馬自達豪華休旅車ＣＸ－７、ＣＸ－９車系的設計

元素，內裝等級提升。

台灣馬自達執行長劉宗信表示，Ｔｒｉｂｕｔｅ整車外銷紐澳等

先進國家，更彰顯品質以臻國際水準，對內銷更有加分效果。　

劉宗信指出，過去ＳＵＶ為人所詬病的耗油問題，這次

Ｔｒｉｂｕｔｅ二代目有經濟部能　源局的「節能標章」背書，

更能在高油價時代，吸引精打細算的消費者。

中華車也預告將在３月總統大選過後，發表第一款國產ＳＵＶ車

Ｏｕｔｌａｎｄｅｒ，將推出２，４００ｃｃ二輪驅動與四輪驅

動車型，將成為中華車今年銷售主力。　

市場人士認為，中華車的三菱品牌車款在過去ＳＵＶ市場享有盛

名，以往得利卡、Ｓｐａｃｅ　Ｇｅａｒ四輪驅動車型，即是許

多國內玩家的首選，加上三菱Ｐａｊｅｒｏ在巴黎達卡拉力賽屢

屢奪冠，也為Ｏｕｔｌａｎｄｅｒ國產化在台上市，更添成功保

證。

今年來不及推國產ＳＵＶ新車的和泰車與裕日車，也不願在這波

熱潮中缺席，預計在下半年，將分別自日本原廠進口豐田

ＲＡＶ４與日產Ｒｏｇｕｅ新款ＳＵＶ車銷售。兩家車商私下透

露，若進口車市場反應好，不排除在明後年進一步導入國產化。

<摘錄經濟B5版>