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2027年導入商業化量產
台塑新智能總經理劉慧啟昨(18)日表示,該公司與明志科大合作發展「全固態鋰電池」,目標2027年起正式導入商業化量產,為了儘早實現商業化目標,台塑新智能與明志科大初步將在今年下半年建置兩條先導生產線,一方面進行前期放量製程的發展,另方面展開小型電動車等產品應用開發。

劉慧啟表示,目前國際上投入固態電池技術發展的國家主要有日本、台灣及中國大陸,台灣主要是輝能科技及台塑新智能兩家公司最積極投入研發,台塑新智能更是唯一發展「全固態」電池的公司。

他表示,全球所有投入固態電池發展的企業,在相關產品的商業化時程同步預估在2027至2032年之間,主因各家公司從技術發展、試量產、產品驗證至放量生產,都需要四至六年時間。

台塑新智能目前所訂的「全固態鋰電池」商業化目標也是在2027年,在這之前,公司與明志科大預計今年下半年將先建置兩條先導生產線,一方面進行前期放量製程的發展,另一方面展開小型電動車、無人機及電動載具等產品的應用開發。

劉慧啟說,若成本能取代液態電池成本,以固態電池安全特質來看,屆時將有機會搶攻千億美元市場商機。

  <摘錄經濟>

2025/7/2【台塑新智能電池回收線 邁步
2025/7/2【台塑新智能 建鋰鐵電池回收示範線
2025/6/19【台塑新智能進擊全固態電池
2025/6/19【2027年導入商業化量產】
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2025/5/16【台塑新智能揪伴攻儲能
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