未上市  

　ETC即將列入參與公共建設租稅獎勵之列，遠通電收發言人

郎亞玲12日表示，公司成立以來已經虧損33億元，未來還要投資

至少50~60億元，該項優惠對公司的財務幫助只能算是杯水車薪

，不過仍樂觀其成。

　郎亞玲說，遠通電收股本38億元，目前只剩不到5億元的自有

資本，而為了要配合交通部推動國道全面電子收費，還需要再投

資50~60億元，以後即便啟動該項免稅租稅優惠，對遠通股東而

言，幫助有限。

　郎亞玲表示，由於各方反應對10月底打算推出的全民體驗

ETC有所期待，為避免用路人等待過久，公司決定將3年前曾經推

出的租用ETC方案再度推出，每月租金只需要20元，而因為目前

ETC車道已經打95折，每次通過優惠2元，租用OBU只要每個月通

過10次以上ETC車道，就可以把租金給賺回來，遠通有信心，這

樣的誘因可以提高車主使用ETC的意願。

　根據高公局與遠通的新修正方案，ETC車道今年底的月平均

使用率須達42％、明年3月達50％、明年6月60％。

　遠通電收表示，目前高公局以及遠通電收雙方目前正著手進

行ETC車道拓寬工程，預計年底，在完成車道拓寬工程後，ETC車

道車速可提升至70公里，ETC申裝量可望再增加。

<摘錄工商>