未上市  

面對高鐵即將在年底通車，立榮航空董事長蘇宏義指出，高鐵通車將

造成三○％以上的旅客流失，然而，受到替代工具增加、消費趨於保

守的影響，去年搭乘飛機的人數已較前年衰退一○％，今年第一季又

再衰退約一○％，為此立榮除了精簡人事與機隊、縮減航班因應外，

蘇宏義強調：「只有三通直航，才能救得了國內航空公司。」他並建

議政府應強力介入國內四家航空公司的整合工作，藉以避免陷入惡性

競爭，推估未來大概只有兩大一小的生存空間。

蘇宏義指出，若無法儘快開放三通，高鐵將嚴重衝擊國內航空公司；

民國七十七年時政府決定增加第二家航空公司，便已有規劃兩岸三通

的發展方向，並找來長榮集團總裁張榮發參與投資航空公司，但快要

二十年過去了，三通卻毫無下文，如今四家航空公司空有機隊，卻沒

有地方可以飛，就算是政府推動的「遊客倍增計劃」，真正搭乘國內

線的遊客也不多，讓業者經營辛苦。

眼見高鐵即將通車，立榮航空在苦等不到三通契機之後，開始精簡人

事與機隊，去年九月退租二架飛機、今年四月再賣掉二架ＭＤ９０，

明年則計劃再退租二架飛機；部份嘉義、馬祖已經減班，恆春則是每

飛一班就虧一班，蘇宏義說，隨著高鐵通車的衝擊發酵，內部將再隨

時調整航班。至於在人事方面，目前將近一千四百位的員工，則會透

過工作重新分配、與長榮航空展開調度等方式，陸續降低員工總數，

藉以有效降低營運成本。

<摘錄工商A15版>