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富田電動車三機一體 為台增光

富田電機近期參加2022台中機械自動化工業展主要展出「電動車三 機一體」動力系統，除了齒輪設計In House自主化是亮點，富田其實 已做到七合一（客製給日本車廠專用），更令觀展來賓讚嘆：「為台 灣增光，把產品帶到日本。富田真的進步很大」。富田行銷部經理蔡 穎超表示本次參展目的就是品牌行銷，除了三機一體，讓國人瞭解富 田不但深耕傳統馬達，也將目前電動車馬達研發的技術延續到其他產 業需求，貫徹「引領市場、貼近客戶需求」策略，賦予傳統馬達新生 命。
　　富田公司去（2021）年起制定重啟綠能的方針，包括原始產品優化 ，如風電的直驅馬達以及與現有的電動車、驅動器廠商配合，協助大 廠規劃節能系統。蔡穎超指富田不願拿舊產品在市場上削價競爭，而 將產品升級，獨佔特殊的產品線，以拉升服務客戶的檔次，進而獲利 、雙贏。除了正研發更高階的防塵爆馬達，也為響應政府要求馬達高 效率化政策，加速回應市場高效節能的產線規畫需求；目的就是將研 發能量投注在間隙市場發展上。
　　從名不見經傳經過海外鍍金，以美系T廠供應鏈廠商打響品牌，但 依舊沒有放鬆對傳產的經營，只因創辦人一句話：「這是富田的根」 。因此在組織年輕化同時，富田也以共好理念吸引不少業界退休的資 深行銷與機電工程專家，並策略性與機電整合公司合作，協助富田在 公家與大型企業做高階節能馬達轉換。
　　富田傳產布局又一次憑藉著差異化及獨特性脫穎而出。蔡穎超表示 公司正值整體凝聚力高點，他感謝公司領導人的充份委任授權與全面 培訓，以公司團隊現有默契、北中南整合行銷策略，他有信心明年2 023年將營業額達到40億元以上。<摘錄工商>

2022/12/6【本公司董事會決議通過辦理股票登錄興櫃案 】
2022/12/5【公告本公司董事異動達三分之一以上暨監察人辭任 】
2022/11/23【富田攜手馬自達 合資成立MCF】
2022/10/18【富田電動車三機一體 為台增光】
2022/9/29【富田 大秀電動車用三機一體】
2022/8/24【富田 邁向電動車動力系統ODM廠】
2022/8/2【富田電機 測試研發經費逾10億】
2022/7/27【富田打造ODM電動車心臟最大產線】
2021/4/12【車業30強》馬斯克最資深台灣夥伴富田電機，打造特斯拉心臟後下】
2022/4/13【大廠擴產 台中電動車產業鏈成形】
2022/5/25【全球電動車供應鏈 和碩：台灣站有利位置】
2021/2/7【晶片霸業新賽局／全球最大電動車品牌「心臟」 富田電機成特斯拉】
2021/10/25【機電業搶食動力系統商機】
2021/4/7【三路並進 大亞拚賺逾10億】

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