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　　交通部長葉匡時昨(27)日強調，未來將由泛公股取得多數股權主 導高鐵公司營運，若資金不足，也將引進部分壽險公司參與增資。對 外傳有找過南山人壽，他「不知道有這個事情」，但「絕對不會找富 邦」，高鐵公司董事會將與交通部協商，以確定哪些壽險公司較適合 。

　　高鐵董事會日前通過財務改善計畫，國民黨立委羅淑蕾昨天在立法 院交通委員會詢問葉匡時「高鐵票價是否確定會調降？」葉匡時表示 ，目前高鐵公司提報上來的規劃，以北高為例，將從現行單程1,630 元，降為1,530元，亦即降價100元。

　　羅淑蕾質疑這個的票價，比起去年未漲價前的1,490元還貴上40元 ，是否可能進一步調降？葉匡時解釋，這是將高鐵特許期延長、以及 高鐵能繼續營運等因素計算在內得出的結果，針對這個部分，他近期 會向交通委員會做專案報告。

　　葉匡時指出，為改善高鐵財務，將會透過先減資再增資等方式，讓 泛公股取得多數股權並且主導營運，在這樣的前提下，交通部才會延 長高鐵公司的特許期，採取這些動作後，若還有些利益，也會釋出讓 全民認股。

　　他說，第一階段將先募資200億元，由泛公股增資，取得經營主導 權，之後才會找壽險公司增資，這其中主要是涉及泛公股到底有多少 資金可以拿出來，再來決定有多少部分可以由壽險公司來參與。

　　葉匡時強調，所以要找上壽險公司的原因，是因壽險公司可以投資 高鐵，但是沒有投票權，也不能參與董事會的經營，問題相對單純。

　　羅淑蕾追問，外傳南山人壽有意願參與，並已接洽南山人壽認股？ 葉匡時強調「我不知道有這個事情」，但富邦是原始五大股東之一， 是高鐵利害關係人，所以他很確定絕不會找富邦，至於有哪些壽險公 司適合參與？董事會將會與交通部來協商。<擷錄工商>