未上市  

　　高鐵財改方案闖關成功，外傳南山人壽將評估認購高鐵私募案，台 灣高鐵董事長范志強昨(26)日表示，高鐵增資的私募對象已由董事 會通過，並透過重大訊息對外公告，全數為泛公股法人。

　　為解決高鐵財務問題，台灣高鐵23日召開董事會，通過高鐵財務改 善方案，準備透過減資再增資方式挹注資金，第一階段私募130億元 ，第二階段現金增資共70億元，原股東認購不足部分將洽壽險業特定 人，牽動業界敏感神經。

　　高鐵傳財務危機多年來，市場傳言潤泰集團總裁尹衍樑的下一個獵 物，將是投資台灣高鐵，讓集團多角化觸角延伸至交通事業；在高鐵 財改方案正式公告後，南山人壽稱已在評估參與高鐵增資，更引發各 界關注。

　　對此，高鐵董事長范志強回應表示，高鐵增資的私募對象已經公告 ，所接洽的應募人包括八大公股行庫、中技社及航發會等泛公股法人 ，其中並無南山人壽，而應募人名單為政府要求，目的在增加泛公股 持股比例，高鐵無從置喙。

　　至於現增部分，若原股東認購不足部分，高鐵是有洽壽險為特定人 的計畫，惟這部分尚未發生，未來是否有需要也還不知道，高鐵從未 洽詢過任何壽險公司，對於南山稱已在評估，高鐵無法回應。

　　交通部高鐵局也表示，並未洽詢南山人壽，理由在於高鐵財改方案 ，政府同意給予延長特許期40年的前提，即在於透過私募方式增加泛 公股持股比例，以達到政府實質掌控的目的。

　　據了解，高鐵為解除破產危機，與政府、股東談判財改方案時，有 不少投資銀行、財團代表積極獻策，有意藉增資對高鐵「參一咖」， 但官方對高鐵挹注營運資金需求已有盤算，應以維護全民利益為優先 。<擷錄工商>