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因不堪虧損，原訂８月１日停航的立榮航空台北到嘉義航線，在交通

部要求民航局就整體航空運輸全面檢討下，緊急踩煞車。民航局長張

國政昨（２１）日表示，下周完成檢討後，會提報由交通部決定是否

停航。　

交通部航政司長林志明說，北嘉航線停航後雖然有高鐵、台鐵、國道

客運等可供替代，但航線停飛涉及整體面，應通盤檢討，看那些航線

受到高鐵衝擊較大，以及各航空公司飛航的意願，不應只看某條航線

的現況。立榮北嘉航線８月還會繼續經營，之後是否會停航，將視交

通部長蔡堆做出政策決定。　

對於交通部攔下北嘉航線停航申請案，立榮航空無奈的表示，今年６

月載客率較去年同期大幅衰退了８７％，以前一天可搭載近７００人

，現在僅不到７０位旅客，飛航班次只好從每天１４班，減至現在每

日二班。　

立榮說，為吸引旅客，立榮推出與高鐵相同的１，０８０元優惠票價

，結果還是留不住旅客，在不堪虧損下，才會向民航局提出停航申請

，既然交通部對此案還有意見，也只能靜待交通部裁示。　

據了解，交通部雖然瞭解高鐵通車後對西部各航線的營運，已造成強

烈衝擊，但擔心北嘉航線停航後，營運狀況同樣不理想的台北到恆春

、台北到屏東航線，業者也會相繼提出停航申請，產生骨牌效應。　

再者，嘉義地方民代已向交通部表達不希望停航的聲音，以免影響當

地民眾行的便利，受到民代關切的壓力下，交通部對停航一事的態度

愈趨保守。

<摘錄經濟A7版>