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國內中古車融資貸款市場因國內經濟景氣復甦力道不如預期、銀行又

緊縮消費性融資貸款而出現大洗牌。包括裕融企業及和潤汽車為有效

解決中古車逾期呆帳率超過三％的問題，開始大幅限縮貸款金額與授

信資格，並將貸款年利率提高到超過一一％。兩家汽車融資公司將承

貸條件限縮的結果，導致匯豐汽車趁機崛起，一家獨大而囊括中古車

融資的一半市場。反觀和潤企業今年承做中古車貸款件數只有去年的

三分之一，裕融則比比去年減少近四成。

匯豐汽車總經理李榮華指出，購買中古車還需要辦理分期付款者，財

力原本就處於相對弱勢，加上各金控集團及銀行為有效遏阻信用，及

現金雙卡逾放比居高不下，緊縮消費性融資貸款的資格，剔件比率超

過四成，以往每月中古車貸款案件一萬多件，目前跌了四成以上，而

僅剩五、六千件。

李榮華指稱，匯豐汽車早年從銷售中華三菱輕型商用車起家，擁有不

少商用車客戶，當他們需要找上匯豐汽車幫忙辦中古車融資貸款時，

儘管商用車利潤很薄，匯豐評估商用車呆帳率相對較低，願意協助他

們取得融資貸款，這也是匯豐汽車與日盛銀行合作，以附風險買回承

做中古車融資貸款件數，從今年初以來，每月維持二千六百至二千八

百件，光六月就比去年同期成長一八％，單月承做中古車貸款案數約

二千八百件，營收達四億八千萬元的主因。

李榮華坦言，和潤企業承做中古車貸款每件金額平均二十五萬元，匯

豐汽車平均單價卻只有二十一萬元，主要是商用貸款金額通常僅八萬

至十萬元，佔匯豐中古車貸款件數二成，但因年利率超過一一％，而

成為匯豐汽車今年上半年重要獲利來源之一。匯豐一至六月盈餘二億

元，中古車融資貸款獲利就佔一半。

和泰汽車經理楊湘泉表示，和泰汽車轉投資和潤企業，從去年十月起

，開始緊縮中古車融資貸款，緊縮授信條件，篩選出較可靠的件數，

並嚴格要求車主必須有三分之一的自備款，和潤今年上半年承做中古

車貸款業務金額約七億元，比去年同期衰退近七成，只有巔峰時期的

三分之一；一至六月承做件數約二千五百件，也比去年同期減退近七

成。

裕融企業主管指出，市況及經濟景氣不好，不只影響新車融資貸款，

中古車也同樣受影響。裕融企業針對中古車逾期呆帳率超過三％，但

新車分期付款逾放比還不到一％的情況，將中古車貸款利率訂為一二

％以上，嚴格規定只要信用卡及現金卡簽帳金額過高或是繳款情況不

正常，就從貸款名單中剔除，這也是裕融從最高每月承接二、三千件

中古車貸款驟減至今年上半年每月僅剩八百多件的主因，不過裕融重

新調整授信政策以來，中古車逾放率已經有逐月下降的態勢。

<摘錄工商A13版>