未上市  

南陽現代銷量 拚連三年創高

三陽工業旗下南陽實業總經理徐伯達昨（19）日指出，代理的現代汽車2025年新車銷售目標2.4萬台，較去年成長6%。雖今年車市預期較去年衰退，但現代汽車在台銷售要創下新高，除推出低於百萬元的電動車INSTER，並導入全新國產休旅車Mufasa，以高性價比的優勢，挑戰連續三年銷售創新高與連續六年正成長的紀錄。

現代汽車銷售持續成長，不僅為三陽挹注可觀的轉投資收益，同時三陽也是現代汽車的代工生產線，貢獻三陽的營收成長。Custin目前在手訂單可觀，預期4月起大量交車，現代汽車去年已是非豪華車品牌的第三大，隨著新車款持續增加，銷售規模持續擴增，韓國車在台灣市場的影響力也持續提高。

徐伯達表示，現代品牌在台灣銷售繳出亮麗成績單，從2024年以來，已連續五年推出新車，至今產品線已非常齊全，從70萬元到200多萬元，各種級距的休旅車產品都到位，滿足各種族群的需求，並投入各種行銷及展間的改格，讓服務提升。截至2024年已連續五年正成長，銷售量、市占率都突破史上新高，更進榜國內知名汽車品牌知名度第三名。

展望2025年，徐伯達表示南陽有三款新車陸續登場，包括現代ALLnew INSTER會是低於百萬元的電動車；引進豪華車SANTA FE CALLIGRAPHY；Mufasa則將導入超規格的SUV，鎖定百萬內中型休旅車，預計第2季末在台上市。

  <摘錄經濟>

2025/4/30【三陽拚現代汽車銷售】
2025/3/24【Hyundai今年銷量拚2.4萬台】
2025/3/24【國產車 Q2價格戰白熱化】
2025/3/20【南陽現代銷量 拚連三年創高】
2025/3/20【南陽現代 挑戰年銷2.4萬輛】
2025/3/14【三陽去年稅後純益47.7億元 歷年次高】
2025/2/14【南陽現代Custin 下月恢復正常產銷】
2025/1/16【油電混合車熱銷 2024年首破10萬輛】
2024/12/2【調整產線 國產化逐步到位】
2024/12/2【三陽工業要退出車輛公會】
2024/11/28【進口車獨強 國產車失色】
2024/10/28【新能源車規模 今年再戰高】
2024/10/17【賓士、現代 搶推油電新車】
2024/8/29【三陽引進現代電動車搶市】