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去年油電混合及純電車電動化汽車市場規模衝破12.5萬輛、年增3 4％，市占衝上26.3％，其中純電車銷量近2.55萬輛、油電混合車達 9.98萬輛，皆為史上最高量。
除各廠積極推出更多元電動車款搶市，歷經激烈電動車大戰，隨油 電車仍為傳統燃油車進入電動車前的過渡選擇，各品牌亦持續強化鞏 固布局油電車，同步推出最新車款。
以龍頭車廠和泰車為例，油電車向為銷售主力，各車款油電車型經 常供不應求，月初發表全新Corolla Cross，亦包含三個油電車型， 且車價壓低至78.9萬元起，和泰車推估，隨10月改款新車上市，Cor olla Cross油電車型銷售占比將突破5成，成為車系當中主要銷售動 能。
另如南陽現代於上周正式導入全新油電Sante Fe，一口氣導入五個 車型，於上市前開始預接單後，短短一周接單隨即突破200張，超過 今年原訂配額，南陽現代也向原廠爭取增加配額，希望明年月供應量 至少100輛，全年銷售目標挑戰1,500輛，成為品牌油電車款生力軍。
其他包括KIA總代理台灣森那美起亞的全新Sorento旗艦豪華休旅車 ，訂單同樣在上市後快速成長，其中有近9成是油電車款。豪華車品 牌賓士（M-Benz）日前導入E系列中首款插電式油電性能房車AMG E5 3 HYBRID 4MATIC＋，同樣彰顯在新能源浪潮下，對油電車款的重視 。
南陽總經理徐伯達分析，電動車市場雖然成長趨緩，但新能源車市 場續為全球主流，明年無論是油電車款或電動車款，應都仍會繼續成 長。南陽今年油電車銷售占比約29％，加計純電車後占比達30％，預 計明年隨新車上市，電動化汽車銷售占比可進一步成長至33％。 <摘錄工商>