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台電:新機組最快2032上線
四接環評昨(26)日闖關成功,台電董事長曾文生表示,未來須先拆除協和電廠既有的二部燃油機組,興建新1號燃氣複循環機組,預計最快2032年夏天前上線。

此案審查歷時已久,他表示,台電兩度縮小計畫範圍,在供電穩定及環境保護做權衡與選擇,審查通過後,將能穩定北台灣供電。

台電總經理王耀庭表示,2025年北東電網地區用電需求量約600萬瓩,扣除區內和平電廠裝置容量130萬瓩,缺口是470萬瓩,現由北西電網送電融通能力是420萬瓩。若以2025年至2032年北東電網每年用電成長3%、18萬瓩推估,即便未來協和電廠將興建二部共260萬瓩燃氣機組,加上自北西電網融通能力,估計仍會有300萬瓩缺口。

曾文生表示,與中南部有大量太陽光電不同的是,北東電網要特別注意夏季日尖峰用電量,若北東電網地區用電成長非常快,致備轉容量率低於6%,協和現有3~4號燃油機組轉為警備機組壓力非常大。他形容,台電「是穿半邊衣服、改半邊衣服」,「不只改西裝,也要改內衣」,在更新協和電廠發電機組,同時要兼顧穩定供電。

曾文生並表示,台電會想辦法增加北東電網調度融通裕度,包括短期調節用的儲能、增加北西電網融通能力、以及長期開發大屯山地熱等。他表示,也因為穩定供電種種考量,協和新2號燃氣機組何時可以完成,要取決於協和現有3~4號燃油機組拆除時間,因此新2號燃氣機組「會更晚完成」。

台電四接自2017年底將環說書送進環保署,至今通過環評,歷時七年餘,「能有多少七年,都上小學了,」曾文生表示,在完成環評備查後,台電將積極與地方政府溝通,順利取得各項施工許可,使得新1號燃氣複循環機組能順利於七年後、2032年夏天前上線。   <摘錄經濟>

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