在長榮國際確定由鄭深池擔任董座、張國煒也接立榮航空後,6月要改選的長榮鋼鐵,仍未見提名張國政。弟弟派還差一個人,他「到底在等什麼?」,外界很好奇。
業界揣測,若長榮集團分家,張國華拿長榮海運機會大;鄭深池、張國明、張國政、張國煒四人若要各有一方天地,目前態勢就是鄭深池主導集團控股公司,張國明家族參與長榮國際事務,立榮切給張國煒後,明年改選的長榮航可能會留給張國政。
一直以來張國政最喜歡的事業就是航空,他對於航空的喜愛,可說「絲毫不輸給張國煒」。
不過,業內人士分析,假設張國政想要航空,勢必得面對張國煒的問題,因為張國煒主導立榮,最大贏家就是星宇,算未來立榮來自於長榮航的資源被拿掉,張國煒調整一下,將是長榮航有力的對手。
這位人士分析,航空業的解封商機在下半年到來,星宇+立榮絕對會是市場的一股新勢力,這一點,弟弟派不會不清楚,因此,水能載舟亦能覆舟,立榮航空第一大股東仍是長榮國際,未來的變化還很難預料。<摘錄經濟>