未上市  

張國煒回來了 傳接立榮董座

長榮經營權之爭又有爆炸性發展，立榮航空昨（13）日公告解任董事長林志忠職務，而業界盛傳，張榮發四子、星宇航空董座張國煒將獲推選、取而代之，引發市場震撼。

進一步說，張國煒可望回鍋長榮集團，先擔任立榮董座，而下一步動態更受矚目。星宇航空、立榮航空針對此消息，皆表示「不予置評」。

根據消息人士指出，立榮航空今日將舉行董事會，其中，長榮國際已改派鄭深池、張明煜進入立榮董事會；另外，第二大股東張國煒也同時接替律師宋耀明，擔任立榮航空董事。

據透露，立榮航空董事會今日有極大可能性「推舉張國煒為董事長」，若成真，將是張國煒出走、自立星宇航空六年後，再度回到長榮集團。

長榮國際持有立榮航空比重為23.48%；張國煒主導的英屬維京群島商雲杉公司，則握有19.9%；長榮鋼鐵持有14.99%；長榮航空則有9.98%。換言之，張國煒是立榮僅次於長榮國際的第二大股東。

長榮國際變天後，立即牽動長榮集團各公司經營權，除長榮鋼即將召開股東會外，長榮國際在弟弟派拿下主導權後，可直接更換立榮航空法人代表，再加上立榮第二大股東是張國煒，換言之，等於拿下立榮經營權。

有趣的是，此前，立榮由誰掌舵眾說紛紜，有人揣測弟弟派和張國煒私下談成條件，入主立榮只是第一步；近期，親近張國煒的人士都表示，小K不會重回長榮、遑論合作。不過，戰場瞬息萬變，據悉，張國煒後續可能的動作，在星宇內部激起了不小的漣漪，同樣也在航空圈吹皺了一池春水。<摘錄經濟>

2022/4/15【小K大砲性格不變 圈粉功力一流】
2022/4/15【剪不斷理還亂的新三角關係】
2022/4/15【張國煒：有爭議不一定要分家】
2022/4/14【張國煒回來了 傳接立榮董座】
2022/4/14【橘焱胡同登興櫃 首日強漲62％】
2022/4/14【與星宇合作 想像空間大】
2022/4/14【張國明、張國政和小K的密約與共識】
2022/4/11【連鎖餐飲、飯店 掀野餐大戰】
2022/4/11【張國煒投資餐飲 橘焱胡同13日上興櫃】
2022/4/11【不願捲入長榮集團兄弟之爭 張國煒專注星宇 打造航空生態系】
2022/3/14【長榮國際變天 張國煒下一步 市場推演兩套劇本】
2022/3/9【賺高運價 星宇有計畫跨足全貨機】
2022/3/8【三個問題…張國煒有盤算】
2022/3/8【長榮演變…增添合作想像】