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KYMCO Ionex 車能網點出未來城市發展方向

規模一年比一年盛大的「智慧城市論壇暨展覽」（Smart City Summit & Expo），第九屆即將登場，今年首度以北高雙城方式展開，而全球機車專業品牌KYMCO光陽工業集團董事長柯勝峯，身兼台灣智慧城市產業聯盟會長，旗下KYMCO將盛大展演，演繹Ionex車能網如何以消費者導向推出創新電動車解決方案，開啟電動二輪車全新紀元。而這也是城市數位基礎建設與智慧治理能力的鮮明案例，備受矚目。
今年展會以「數位轉型再創城市新高峰」的主題，除了3月22至25日在台北南港展覽館二館、3月24至26日在高雄展覽館兩大展區作實體展出外，線上展也同步舉辦。柯勝峯在展前指出，作為亞洲最大的物聯網解決方案展會，今年除了以「數位轉型再創智慧城市新高峰」為主題，深度探討城市的數位轉型外，更配合行政院所提出的2050淨零碳排政策，結合企業之力組成台灣氣候聯盟，共同響應政府淨零碳排的政策。
「2022年智慧城市展」規模較去年成長50%，使用近1,500個攤位，並有34個海外國家、76個城市的188位城市首長或代表，以線上方式進行交流，更有45個城市首長或代表親自來台實體交流，透過展覽將台灣智慧城市解決方案輸出海外。
而此次在「智慧交通展」中展演的KYMCO Ionex車能網，以電動二輪車的節能與能源管理的創新方案，適切呼應了未來城市的發展方向，並藉由「智慧城市論壇暨展覽」此一重要平台，向全球展現台灣邁入電動二輪車全新世紀的領銜地位，從而創造出更多台灣與國際間的經濟動能與互動交流，為台灣創造數位轉型新經濟的發展契機。
台北市政府副市長黃珊珊也在展前表示，在新冠疫情期間，台北市透過數據與戰情中新的數據整合，以貼近市民需求的差異化服務，展現智慧化城市治理方式的卓越成效；而近年所推動的4U（Ubike、Umotor、UEV與UParking）綠能共享公共運具的政策，也大幅提升低排碳的綠能運具使用效率。
台北市透過數位與綠能建設等思維，建立宜居永續的智慧城市，並積極向全球輸出，展現國際化與產業全球化的最佳範例。
而KYMCO Ionex 3.0自推出以來，不僅成功於2021年成為成長率第一的電動二輪車品牌，更積極擴展其綠能低碳版圖。
其中，KYMCO在展前記者會首度曝光、以「智慧路燈」型態推出的全新概念應用，將Ionex 3.0便利換電站結合街邊路燈、交通號誌，以綠電為電動機車供電，讓環保電車更環保。此外，更可於停電時將便利換電站中的電池反向供電，提供智慧路燈電源，就算停電也能有緊急電源，協助其維持正常運作，不會因為斷電而導致交通號誌大混亂。
在滿足消費者能源需求的同時，也是智慧城市永續綠能發展的最佳體現。
三年前米蘭機車展空檔的閒談中，曾以「路邊野草不用太理會」，非正式表達對某些電動車業者的態度，在那當下，其實柯勝峯早有打算。兩年後，他以KYMCO全方位布局的Ionex 3.0來「全面超越」，一口氣推出4款同時擁有充電版與換電版、供消費者選擇的白牌125cc等級全新智慧型電動機車，既風光完勝又不多廢話，展現他早胸有成竹的企圖心。
在去年緊接著登場的「智慧城市展」中，KYMCO再發表與全球共享巨擘Grab合作的電動機車，並與台灣知名共享業者iRent首度連袂展出。透過Ionex平台，無論是高雄捷運ATR合作方案、為共享業者量身訂製的合作方案，KYMCO積極主動與政府、民間企業一同為達到降低城市排放、智慧出行而努力，提出完整體現智慧城市的方案。
而今年，KYMCO持續致力於電動機車轉型，以全新的技術與創新思維推出Ionex 3.0，解決電動機車在推廣與使用上的障礙，打造每個人都能安心購買電動機車的環境，落實智慧城市願景。
順應這股運具電動化的潮流，目前已有台北、新北、桃園等多個縣市公布電動機車補助方案，六都其他成員則遲未提出明確方案，致使許多消費者對於是否購買電動機車持觀望的態度。
不過，有趣的是，今年「智慧城市展」首度移師高雄、與台北同步展出，在如此難得的機遇下，或許有機會促成高雄這個「現在進行式中的智慧城市」提早公布補助方案，令不少關心人士拭目以待。<摘錄經濟>

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