吳清源指出,晶片荒讓三陽的二輪、四輪事業都飽受缺車問題困擾 ,機車事業內外銷欠車訂單量超過3萬張,汽車事業以新款國產休旅 車Tucson L欠最兇,現在下單至少要等三、四個月才有機會交到車。
南陽實業總經理徐伯達補充,不只Tucson L熱賣,現在就連跨界休 旅車Venue、商用車Porter也都有缺車問題,「候車一個月已成為通 路的日常!」
吳清源直言,缺車問題一開始是晶片荒導致,現階段則是海空運物 流。以三陽機車而言,兩岸工廠外擺滿等候裝船的外銷機車,這些訂 單客戶早已付款,卻因苦無艙位、貨櫃,無法順利運出;汽車事業也 因物流費用高漲、缺艙位等問題,讓進口車、進口零件無法及時送到 ,造成缺車問題。
如今俄烏開戰,除對海空運物流增添變數,吳清源提醒,晶片製程 幾乎都會用到的稀有氣體「氖」,幾乎都仰賴俄羅斯供應,擔心戰事 一旦拉長,恐將讓晶片供應再度吃緊。
但無論如何,汽車產能終究會回到正常,吳清源認為,此刻三陽要 超前部署,預計下半年汽車供應將逐步回升下,三陽、南陽針對目前 下單苦候交車的消費者,提供全車隔熱紙、延長保固一年(候車三個 月以上)的額外優惠,hold住買氣不流失,積極準備迎接下半年起的 交車潮。<摘錄工商>