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裕隆搶進共享汽車 Smart2go上路

　　看準共享交通市場崛起，裕隆集團擴大布局，透過旗下格上租車推出「Smart2go格上車共享」24小時無人租車服務，3月底前完成雙北市100個場域、300輛車的投放。格上總經理陳俊訂下今年中Smart2go車隊擴充至500輛，明年倍增至1,000～1,500輛的發展目標，站穩租車市場領導品牌地位。
　　為宣傳Smart2go，格上不惜祭出流血價，在3月底前不分平假日提供租金五折（每小時84元、每日上限840元）優惠，強力競爭市場。
　　近年來拜通訊數位科技進步所賜，透過手機等行動裝置租車服務也開始在市場崛起。和泰集團和運租車率先在2014年推出iRent無人租車服務，代理跨國租車品牌AVIS的安維斯租車也引進Zipcar汽車共享服務。
　　格上租車原本就是台灣租車業的先驅，在這場數位化競爭中自然不甘落於人後，在今年3月正式推出Smart2go，消費者可以透過手機APP，在合作停車場、格上的短租站自助租還車，不受租車門市營業時間、同場站租還車的限制，彈性迎合消費者各式出行需求。
　　陳俊介紹，Smart2go初期將陸續在大台北地區各處停車場、轉運站，設立Smart2go的場站提供租還車服務，成為民眾銜接大眾運輸往返目的地的便利交通工具。Smart2go更充分運用裕隆集團資源，包括採購自家品牌的新車投放至市場，如納智捷S3、S3EV、日產Livina等，為新車帶來增加能見度、收集使用數據等周邊效果；另外集團通路資源也沒放過，格上陸續與集團各品牌經銷商據點合作，提供定點租還車的服務。
　　而集團企業試乘車、代步車，甚至是集團外企業客戶租用的公務車，也可納入Smart2go的調度範圍，擴大車源，格上可藉此降低採購大批車輛的負擔，並可提供分潤回饋，創造雙贏。陳俊認為，推出Smart2go服務，可與原有的汽車短租業務互補，將原本短租站點不足、營業時間有限的缺口補上，下一步格上更要將Smart2go與SmartTaxi服務整合，以附駕（多元計程車）服務接駁民眾至Smart2go取還車點，真正做到「D2D」（doortodoor）的出行服務新境界。<摘錄工商>

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