未上市  

　　遠通電收總經理張永昌日前獲邀擔任俄羅斯智慧交通系統年會專題主講人，分享台灣ETC建置與實務經驗，引起與會各國代表熱烈回應；ITS理事主席都森科即表示希望能引進相關技術到俄羅斯及獨立國協國家，協助快速推展電子收費ETC與智慧交通ITS的相關專案，為台灣ICT產業開創藍海市場。

　　系統穩定運作

　　台灣ETC與高鐵是國內近年最具指標的BOT公共工程，兩者從最初投資團隊競標、系統建置、測試到實際運轉一路爭議不斷；但隨系統穩定運作後，除將台灣交通建設提升到先進國家水平，其中整合多樣資通訊服務的遠通ETC更有機會協助其他新興國家建置，成為加值服務輸出典範。

　　以2014冬季奧運主辦國的俄羅斯市場為例，為能因應規模更大的2018世界盃足球賽賽事期間，須串連11座城市、橫跨2,500公里地域交通需求，俄羅斯近年大規模進行道路基礎建設外，更尋求智慧化運輸系統技術導入，提升大區域間交通串接效率。

　　因此俄羅斯專案單位自去年即與遠通接觸，除看好遠通掌握完整自主研發技術的平台優勢，從今年初上線至今的高速公路計程收費穩定性也獲得極高評價，更促進俄羅斯與遠通協議技術及服務各方面合作。

　　技術獲俄肯定

　　截至4月15日止，台灣ETC已累計578萬eTag用戶，利用率達94%。

　　雖ETC剛上線時曾因重複扣款等缺失引起社會關注，但在2月1日到3月25日280多萬筆交易中，只有5筆扣錯款，沒有重複扣款，整體扣款正確率達99.9998%，尤其2月2日當日交易量達2,100萬輛次，目前每日平均交易1,400萬輛次中僅極少數需透過人工判讀，顯見遠通ETC平台技術的優異與穩定性。

　　台灣ETC上線至今，已陸續通過春節、228以及清明節等連假高通行量考驗；尤其配合政府在連續假期實行分時段、分路段的高速公路差別費率措施，除即時順利轉換，無縫接軌外，未來更開啟台灣路價意識，真正落實使用付費公平原則與彈性計費。

　　此次俄羅斯ITS會議共有來自17國200多位代表與會，包含俄羅斯公路建設局長、交通規劃部主管、哈薩克交通部副部長以及白俄羅斯等IT界人士都與遠通電收進一步接洽；目前俄羅斯及多國獨立國協國家都正在準備發展ETC，並向遠通電收表達強烈合作意願。<擷錄經濟>