未上市  

　三陽工業（2206）因應國內景氣復甦、中國大陸躍升為全球

最大汽車市場，以及兩岸簽ECFA後的競爭新局，急著擴張兩岸

汽車市場版圖。三陽轉投資近90％、且負責現代汽車銷售的南陽

實業扮演急先鋒角色，決定斥資新台幣逾3億元，展開兩岸銷售

通路卡位布局。

　南陽實業配合6月24日發表國產化現代ix-35運動休旅車，今年

投入逾1億元，更新全省7個旗艦展示中心；而對岸市場拓展方面

，南陽前進蘇州籌設的第2個據點，本周營運，預計5年內，投入

740萬美元在大陸設10個現代汽車銷售據點，不讓裕隆、中華車、

和泰車及裕日車搶鋒頭。

　南陽實業總經理何東盛指出，現階段最大挑戰是提昇銷售台

數及品牌形象，為此三陽決定導入現代2千西西ix-35汽油運動休旅

車量產，6月 24日正式對外發表，售價約在77萬至85萬元，鎖定

本田CR-V等多款國產運動休旅車為頭號競爭對手，希望8月前銷

售1千輛，今年預計銷售4千輛。

　何東盛坦言，現代ix-35運動休旅車4月在中國大陸上市，第1

個月就接獲1.5萬多輛訂單，處於熱賣缺車狀態。南陽實業斥資

人民幣 1,500萬元，在蘇州設第1個現代汽車據點，4月開始營運，

第1個月就賣出1百多輛，單點單月銷售量比台灣還高，ix-35沒有

實車陳列也賣出3輛。

　何東盛表示，今年底還打算引進現代SONATA房車販售，與

豐田CAMRY、日產TEANA及本田ACCORD等日系車，搶食國內中

大型房車市場大餅。

<摘錄工商>