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國內航太產業龍頭漢翔公布前9月營收為120億元，期望今年度可達180億元，如此一來稅前純益將達10億元，創近11年來新高。漢翔董事長邢有光昨日表示，日前順利與一家日本航空公司確認總計65架飛機，預估訂單金額達50億元，可望挹注漢翔營收。

邢有光表示，今年前9月營收上百億元，不過稅前純益僅8.04億元，凸顯出航太產業毛利率低，主要是因為漢翔必須與國際航太相關廠商競爭，包括大陸、馬來西亞、捷克與荷蘭等，往往透過報價低廉才能勝出，但是為了提升競爭力，漢翔必須要走ODM路線。

他舉例，先前漢翔與日本三菱重工簽下合約，三菱將給予90人座小型飛機的前緣翼襟與方向舵等7項組合件的設計製造案，複材約占50％。

前一陣子日圓狂升，邢有光說，當初與三菱重工簽合約時，是以「美元」計價，但考慮到日圓升值、美元貶值，還曾經建議日商可以早點匯款。

而漢翔生產的飛機零組件除了供應國軍之外，同樣也會外銷，面對美元貶值、亞洲貨幣升值效應，漢翔還特別成立匯率小組，來規劃匯率風險，邢有光透露，這波亞洲貨幣齊揚，讓漢翔還小賺一點。

這些設計能量將會在今年11月順利完工的台灣先進複材中心（TACC）量產，邢有光說，漢翔投入20億元打造TACC，廠址位於台中沙鹿鎮，預計明年1月進入投產階段，估計到民國104年將可達到滿產能，年產值可達30億元。

<摘錄工商>