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漢翔近期獲日本三菱重工50億元大單加持，今年11月中旬將在台 中落成20億元興建先進複材中心。漢翔董事長邢有光昨（12）日 表示，今年漢翔全年營收上看180億元，將積極轉型，發展委外 設計（ODM）。

漢翔昨天公布，今年前九月，漢翔實際稅前純益達8.04億元，預 估全年營收180億元，稅前純益可達10億元，將創11年新高。漢翔 以建造經國號（IDF）戰機聞名，但過去虧損連連，直到96年才轉 虧為盈，漢翔預估，兩年後損益兩平。

邢有光表示，過去漢翔打造IDF外，其他都是做委外代工（OEM） ，主要競爭對手多是海外發展中國家，包括大陸、新加坡、捷克 、波蘭等，未來漢翔一定要努力設計、再做生產，才能把代工對 手拋在後頭。

他提及，近期參觀日本三菱MRJ前緣翼襟、方向舵等七項組合件 設計製造案，漢翔已接到三菱MRJ下訂65架飛機的大訂單，其餘 60架飛機追訂案，還有待確認，預估可為漢翔帶進50億元的收益 。

三菱MRJ計劃打造的區間噴射客機，將大量使用較輕、較堅固且 較環保的複材，為此，漢翔決定投資20億元在台中興建先進複材 中心，預計11月中旬可完工、明年1月投產。預估104年可達滿產 能，年產值上看30億元。

近期全球掀起貨幣戰，經常從事國際貿易的漢翔，還特別成軍匯 率小組隨時盯盤。邢有光說，漢翔的收支，有美元也有新台幣， 操作得宜可自然避險，「近期漢翔並未有匯損發生，反倒是出現 匯盈。」

近期日圓狂飆，漢翔也積極遊說三菱MRJ提前支付部分工程款， 不要等到2012年交機時才付，「漢翔收的是美元，日圓升值，反 而讓MRJ的購賣力提升，漢翔也可提前有一筆錢進帳，可說是雙 贏」，不過，MRJ迄今還未首肯。

<摘錄經濟>