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觀察3月各車廠表現，龍頭和泰車雙品牌續維持不錯銷售動能，TO YOTA及LEXUS各以9,825、2,564輛續居國產品牌及豪華進口車品牌銷 售冠軍。電動車商特斯拉則在歷經前二月幾無存在感的兩位數交車數 字後，3月船運到港一口氣交車2,135輛，衝上單月豪華車品牌銷售亞 軍，更擠進全車市銷量第五大品牌。
中華MG銷售規模隨產能拉高則穩定維持高水位，3月領牌數2,221輛 ，再度突破2000輛大關，除月增29.5％，年增亦達200％。除MG外， 中華車旗下CMC新車銷量同樣在3月前十大品牌當中，少數維持年月雙 增，中華車三大品牌（MG、CMC、三菱）合計3月領牌數5,517輛，逆 勢年增27％，單月市占率13.4％，穩居第二大車廠。
三陽旗下南陽現代（HYUNDAI）今年以來同樣維持銷售成長力道， 3月領牌2,098輛，年增16.6％、月增31.1％。南陽表示，今年以來各 車款銷售皆仍相當熱絡，其中去年國內最暢銷MPV的CUSTIN，累計交 車超過8,000輛；為近一步擴張市占，南陽1日也宣布調整CUSTIN入門 款配備，售價壓低至129.9萬元，可望續推升今年銷量。
在紅海危機影響船運航線因素下，遲到的進口車3月起陸續到港大 量交車，成為3月車市最大支柱，進口車單月領牌2.04萬輛與去年幾 乎持平，市占率更攀升至49.3％，較前二月增加5.6個百分點。
對於4月展望，和泰車分析，雖有清明連假影響工作天數較少，不 過隨著各項經濟指標持續回升，以及進口車供應狀況持續好轉，預估 4月車市約可達3.7萬輛，年減約3％。 <摘錄工商>