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客運復甦 航空三雄10月振翅

航空業客運復甦，華航（2610）10月營收125.05億元、月增4.17％ ，客運收入占31.55億元、月增32.83％；長榮航（2618）10月營收1 19.57億元、月增5.59％，客運收入占41.95億元、月增26.15％；星 宇航空（2646）10月營收3.83億元、月增34.94％，客運占2.55億元 、月增51％。

　　華航累計前三季營收率先突破千億元，前十月營收再攀高至1,242 .85億元、年增16.63％；長榮航前十月營收為1,105.83億元、年增3 8.18％，也飛越千億元大關。

　　隨著國門開放，運能逐步恢復且市場需求轉強，航空業整體客運收 入逐月較去年同期大增，尤其入境「0+7」上路，10月全線客運大幅 成長，客機腹艙供給增加，也順勢提升貨運收入。

　　華航10月客運收入31.55億元、年增5.7倍，以東北亞地區較去年同 期成長最多，大洋洲地區增班策略也奏效，並恢復布里斯本-奧克蘭 航班載客，致使客運收入較前月增幅擴大。

　　長榮航10月客運營收41.95億元，寫2020年2月來新高，占整體營收 比重35.09％、年增7.4倍，前十月客運營收年增169.58％。尤其在越 太平洋轉機航網規模具競爭力，在疫後航班數倍數成長，其中北美、 東南亞、歐洲航線恢復速度最快。

　　星宇航除針對熱門旅遊航點提供每日飛航服務，東京、大阪自12月 1日起更增至每日兩班直飛，總航班數較11月成長近3成，泰國曼谷自 明年1月20日起也增至每日兩班直飛，菲律賓宿霧預計1月17日開航。

　　華航前十月貨運收入已突破千億元大關，將靈活布建航網及客貨運 航班規畫，爭取高價包機、專案貨源。<摘錄工商>

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