合庫銀表示,星宇航空募集資金是用以購置空中巴士A350-900型廣體客機,該客機適用於中長程航點,70%機體以碳纖維複合材料、鋁合金和鈦合金等先進材料打造,可大幅降低機體重量並提高飛航安全,且採用最先進空氣動力設計以降低飛行阻力,至少可減少25%的燃油使用量及碳排放量,大幅提升營運效率並兼顧環保。
星宇航空董事長張國煒表示,A350-900廣體客機的導入,是星宇啟動長程航線的開始,將陸續開闢北美等航點,提升星宇航空的國際知名度。
張國煒指出,很榮幸首架A350-900的聯貸案獲得各銀行的踴躍參與,星宇航空於疫情期間,各項大型建設仍不停歇,包括建置一流的訓練設備、機棚廠及保稅倉庫等;此外,軟體方面也不斷精進,持續進行人才培訓、取得各項認證等,為解封後大幅提升的旅遊需求做準備。
星宇航空開航以來遇到新冠疫情大爆發,今年上半年營收6.3億元、稅後虧損26.63億元,根據民航局公告的累積虧損已達95.98億元。
在登錄興櫃後,下一步就是朝著上市之路挺進,星宇航空要上市掛牌,還必須符合多項申請條件,其中,營收要能突破50億元,其次,現金流要為正數;根據星宇的規劃,總計到2022年底,星宇的機隊規模將達到19架,今年下半年還會再擴增東南亞、東北亞航線,明年將投入美國線,航線布局擴大後,星宇的營收才有機會急速增加,達到營收突破50億元門檻。<摘錄經濟>