未上市  

疫情才剛趨緩，從三級降至二級，車廠迫不及待推出新車款與新展間。和泰車（2207）旗下Lexus信義威秀新展間趕在今（28）日啟用，三陽旗下南陽現代汽車則計畫在8月初發表新車，連中華車體系的匯豐Volvo新展間也規劃在8月公開，蓄積多時的車市量能，估將在短時間內一次爆發，各大車商準備迎新一波買氣。

由於三級警戒期間，許多消費者不敢輕易出門，預期在降低之後，原本計畫買氣而遲遲未出門的消費者都將大量出籠，也是各家業者蓄勢待發的重要原因。

受到三級警戒影響，各家車廠發表新車只能採取線上方式發表，欠缺臨場感，雖然仍舊引來不少消費者青睞，訂單表現相當熱絡。不過許多車廠仍然希望藉由實體的活動凝聚聲量，有助於整體氣勢與能見度。

在三級疫情降級之前，和泰車已藉由線上方式發表Prius PHV，南陽現代則是線上發表Santa Fe，另外奧迪、福特也都是以線上方式發表新車款。

和泰車趕著在降級後的第二天公開旗下豪華車品牌Lexus信義威秀的新展間。成為各家車商在疫情降級後的首發活動。也被認為是和泰車創造聲量的典型。

繼和泰車之後，本田的FIT、福斯汽車的Golf 8 R都接連快速公開發表，再加上南陽現代的新車款，車廠發表活動的密集度，成為歷來少見。

另外，值得市場注意的是，Volov台南的經銷商在匯豐汽車加入陣營之後，也將有新展間加入。由於匯豐為中華車體系的轉投資公司，也是匯豐體系在加入奧迪經銷商之後，再增加Volvo的經銷商，顯示中華車在調整銷售策略相當明確。

另外，在考量台灣車市國產車與進口車的比重已經接近一比一，進口車比重持續拉高，中華車也在原本的經銷體系之外，擴增豪華車品牌的經銷據點，有效掌握市場趨勢，預期也將為中華車未來的營收與獲利加分。

<摘錄經濟>