未上市  

　　三陽工業（2206）汽車事業布局擴大，代工生產韓國現代汽車今年上看1.8萬輛，再加上進口車款，今年銷售目標2萬輛，計畫搶下市占率5%，年增率達到三成，並朝國內三大車廠前進。

　　三陽除代工現代外，今年還將納入韓國起亞（KIA）汽車的代工業務，將成為同時擁有兩大韓系品牌的國內車廠。起亞今年第4季新車在台上市，第一年預估銷售2,000輛，雖然不是交由三陽子公司南陽體系銷售，但仍可為三陽的營收增添動能。

　　三陽為現代代工生產數量將較去年增加超過三成，再加上韓國起亞的代工訂單，三陽今年的本業營收看好。三陽昨（12）日下跌1.5元，以57.2元作收。

　　三陽董事長本周才由黃世惠交棒給次女黃悠美。黃悠美10日獲董事會選任為三陽與現代在台總代理商南陽實業董事長後，延續黃世惠的理念，訂出挑戰國內三大車廠的長期目標。

　　南陽實業總經理賴瑞龍昨日表示，現代第2季將推出新款7人座休旅車Santa Fe，作為帶動銷售的主力商品。自去年以來，包括福特、納智捷皆推出新款休旅車搶市，顯示休旅車市場還有得拚，打鐵趁熱，現代確定加入戰局。

　　現代去年因為缺車，在缺乏主力商品帶頭下，全車系年銷1萬4,528輛，排行第七，但實際接單高於交車數，使南陽實業頗具信心，認為今年現代汽車提供的KD件仍然緊張，但可望較去年好轉，全年系今年銷售上看2萬輛，較去年將大增三成以上。

　　賴瑞龍強調，回顧前年休旅車市場，現代Santa Fe拿下近25%休旅車市占，僅次於台灣本田的CR-V，預料Santa Fe今年重返市場後，年銷4,500輛，但對今年現代車系的銷售有重要助益。<擷錄經濟>