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　　擁有中科院背景的磁震科技董事長翁慶隆，無論在複材與航太界，創了很多第一。其中，他最知名的貢獻，就是主導全台首架無人載具 (俗稱無人飛機)複合材料機體研製，首飛成功，為台灣自製無人飛機爭光。

　　翁慶隆在航太界，算是響叮噹的人物，不僅是國際尖端材料協進會 (SAMPE)第一位的華人院士，也曾任中科院航空所副所長。

　　翁慶隆在副所長任內，還出任研發無人載具複合材料機體研製計畫主持人，經參與同仁同心協力下，讓首架台灣製的無人飛機，首飛成功，贏得國人喝采。

　　另他也參與主導複合材料電動巴士車體開發、IDF結構油箱，及飛機結構膠合修補技術等多項開發案，均創全國第一。

　　空軍的「固強計畫」，原打算花3年的時間，並砸下5億元，抽換F 5E戰機的上縱樑零件，但他們認為，可用飛機結構膠合修補技術，並用碳纖維補片做法，來修補F5E戰機的上縱樑零件。結果，翁慶隆只花半年，共花1千多萬元就完成76架的F5E戰機修補上縱樑工作。

　　他還與同事沈賢及柯正忠等人，合著「飛機結構膠合修補技術」書籍，做為航太業技術傳承的參考。<擷錄工商>