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從物流業的業務模式 看其ICT需求

前言:不同的企業營運模式與業務流程,對e化的需求自然不盡相同,物流業務種類多元,每1種業務所需的資訊應用系統有別,大致以貨物追蹤系統與倉儲管理系統為2大應用。
本文。
在資訊化時代,各行各業都積極透過建置IT系統,優化企業經營並且化企業的客戶服務品質,過去,e化程度相對較低的物流業者,如今也逐漸重視e化與m化,然而物流相關業務模式十分多元,主要業務包括報關運運輸、陸運運輸、空運運輸、加工流通、倉儲管理等,不同業務模式衛生出不同的e化需求。
物流業務包括運輸、倉儲與報關承攬
根據美國統流管理協會的定義,物流業又可細分為運輸業、倉儲業及報關、承攬業務的物統輔助業,其中運輸業又可細分為空運運輸、陸運運輸與海運遲輸,倉儲業則包括倉儲服務、流通加工與履經銷等服務。
大修上,規模較大的物流業者會同時經營多項業務,例如長榮集團旗下的長榮海運,長榮國際儲運、長榮物流與長空運倉儲,就分別經營海、空、陸運運輸以及倉儲業務;至於新竹貨運的業務,則以陸運零擔的快遞、宅配業主,同時也有倉儲、報關業務,而新竹貨運集團轉投資的科學域物流的公司,提供報關、貨櫃運輸、海空也有倉儲、報關業務,而新竹貨運集團較投資的科學域物流公司,提供報關、貨櫃運輸、海空聯運、包稅倉庫等服務;台灣另外1家較大型的物流業者大榮貨運,則包括陸運運輸、倉儲管流通加工等服務。
另外,還有以提供宅配服務為主的快遞公司,例如台灣宅配通與統一速達(黑貓宅急便);又或者以提供科學園區保稅運輸業務的五崧捷運、駥洲運輸、漢瑞運通等運輸公司、其營運項目主要包括陸運運輸與報關業務;圍然,也有只做倉儲業務的物流業者,例如華儲公司。不同業務所需的ICT需求不同
當物統業者所經營的營觸項目不同,當然就需要不同的IT系統,經營運輸業務與倉儲業務所需要的資訊應用系統大致如下:
1、運輸業務凡是經營運輸業務的物流業者,只要該公司重視e化與m化,都會針對車輛與貨運司機,進行相當程度的資訊化,通常運貨中輛都會搭配車機,而車機則可內建GPS與2.5G/3G通訊功能,前者作為車輛定位追蹤用途,後者則用來傳遞取貨/送貨資訊。
此外,運輸業者的貨車可機(或稱配道員),可能還會搭配手持式終端設備(Handy Holding Terminal; HHT),當貨物配道員進行收貨、取貨作業之際,可直接透過HHT掃描貨物取得資訊,然後再經由車機中內建的2.5G/3G網路,將資訊傳回公司後端資訊系統,目前,包括統一速達(黑貓宅急便)、新竹貨運、大榮貨運、五崧捷運都有這樣的應用。
以五崧捷運為例,其前端的貨中司機送貨取貨之際,都可透過系統傳回後端平台,五崧捷運指出,提供客戶良好的運輸業務,重點在於做好人、車與貨況的即時追蹤與,為了達到這項目標,該公司自行開發1套名為AVL+的自動車輛定位系統,藉由該平台可以做好內部人、車、貨管理,也可提供客戶最即時的貨況查詢。
至於東源物流在運輸與宅配業務方面,則有派車管理、貨物追蹤查詢系統、MPVN送貨狀態語音回覆系統、智慧型車輛資訊及通訊系統,來提升運輸服務。
2、倉儲業務具備倉儲業務的物流業者,對其倉儲管理會導入倉庫管理系統(Warehouse Mangement System ; WMS),大榮貨運資訊部經理楊志文表示,該公司的WMS系統已行之有年,在倉庫中,作業員透過PDA掃描商品條碼,然後透過有線/無線網路,將資訊傳回後端資料庫,可確切掌屋貨物流向並快速進貨、?貨與出貨作業。
長榮空運倉儲的電子化倉儲管理,包括提升現場作業、管理的貨物作業管理系統,以及貨物進出倉/放行之際,進行資訊傳遞時的快遞系統。另外,東源物流的倉儲保管業務,其資訊管理系統的重點包括流通加工管理、庫存管理、儲位管理與條碼管理。
總而言之,IT應用系統如何建置,端視企業營運重點以及業務流程為何,然後制定出具體目標,最後才決定應該採用何種系統。新竹貨運集團資訊副總經理李正義指出,該公司IT應用目標包括時貨物蹤、即時資訊回饋以及各種創新加值服務,為了達到這3個目標,必須整合多種iT系統與通訊系統,以新竹貨運的資訊系統為例,應用系統繁多,包括EDI、貨物追蹤、POS、ERP、SD作業、行動派遣、條碼系統與HHT...等在內。
<摘錄電子>

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2008/3/14【科學城物流 24小時服務不打烊 竹科廠商貿易運籌利器 提供園區廠
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2004/12/21【新竹貨運 放眼兩岸物流
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