未上市  

對於立委質疑政府繼續耗費鉅資投資華揚史威靈航空工業公司，主導

政府評估投資案的漢翔公司內部透露，這項投資案將由漢翔與史威靈

合作生產，史威靈設計的商務客機結構件與部分零組件移回台灣生產

，可降低史威靈營運成本，又可增加漢翔２０億元商機，是合則兩利

的投資。　

漢翔決策人士透露，原本史威靈規畫每年量產１００架商務客機，但

經過漢翔前往實地評估後，下修為每年４０到６０架，同時與漢翔合

組國際經營團隊，把客機的結構件與零組件生產線移回台灣，可降低

史威靈的資金需求與成本，大致可降為９０億元，同時又可為漢翔在

台灣創造２０億元商機。　

至於球員兼裁判問題，漢翔內部指出，政策上就是希望漢翔與史威靈

合作經營，因此羅正方派去史威靈當董事長，反倒可為漢翔維護利益

，且羅正方派去當董事長，是擔任許可評估小組召集人之後的事情。

國民黨立委林郁方認為，美國政府至今未同意史威靈的客機大量量產

，只同意小型產製，史威靈能不能量產客機仍有待觀察。　

<摘錄聯合晚報6版>