未上市  

營固網業無法建置最後一哩（Last Mile）的困境，可望結合台電，力

拚中華電信！在經濟部積極協調下，台電將申請陸纜電路出租執照，

利用其遍及全台的光纖網路、電力線通訊（PLC）設施，協助業者解

決最後一哩難題。台電透露，這項方案已進入最後評估階段，經股東

會通過後，最快可望在九月份提出經營陸纜電路出租業務申請。

國內固網市場年產值高達一千五百億元，由於台灣固網、速博、亞

太寬頻等三大民營業者無法完成最後一哩的建置，必須向中華電信租

用光線路，看人臉色之外，經營成本亦無法有效降低，市占率始終不

及中華電信。中華電信市占率達逾六成，三家民營固網業者僅及三成

左右。

台電人員表示，台灣固網、速博、亞太固網在七年前，便曾與台電

接觸，希望與台電合作，解決最後一哩問題，台電則在前董事長林能

白主導下，曾計畫斥資三十億元，投資其中兩家固網業跨足電信業，

不過卻在台電正式與業者簽訂合作備忘錄後，因立院全數刪除該筆預

算，無疾而終。

如今，在經濟部協調下，台電有意捲土重來，以出租方式，善用現

有網路資產，增加發電之外的業外收入。台電在去年底已完成PLC初

步測式，甚至與經濟部官員連袂拜訪交通部，瞭解經營光纖等出租業

務的適法性問題，主要為順應政府協助固網業解決經營困境、加速推

動「Ｍ台灣計畫」等既定政策。

經濟部官員表示，為提升國內電信產業發展，經濟部願協調光纖路

線亦高達三千公里的台電，以出租方式，協助固網業者改善經營困境

。

對於台電有意申請陸纜電路出租執照，電信總局表示，電路出租業

務屬於替代性網路，申請門檻低，鼓勵業者提出申請。台電具有電力

線通訊（PLC）普及的優勢，不需額外花費開挖馬路，台電若能借用

家戶中電線來承載所有的傳輸，將會是有利的競爭點。

<摘錄工商A2版>