未上市  

　　受惠於美國波音及法商空中巴士等飛機公司接單甚豐，漢翔航空工業間接承包的結構件訂單也隨之增加。漢翔主管透露，該公司明(10 2)、後(103)年承接的空巴德國廠A321商務客機機身段訂單，都超過 100件，較今年交貨數量成長12％及55％以上。

　　漢翔承製的美國波音B737主軸艙門，及B747艙門等多個組件訂單，持續增加中。另漢翔也承製義大利阿萊尼亞(Alenia)波音B787前緣襟翼及輔助盒訂單。

　　此外，漢翔明年仍持續承製日本三菱重工(MHI)MRJ商務客機的襟翼滑軌整流罩、前緣襟翼─鋁合金等六大結構件訂單。

　　為了和同業競爭，國際航太大廠最近相繼要求往來供應商，必須建立完整品質系統，並具備增加生產等條件，以滿足客戶需求的彈性與能力；最重要的是，供應商要有願意與飛機製造廠共同降低產製成本。

　　例如，波音為了和空中巴士競爭，已要求所有供應商，五年內須降價15％；另奇異航太(GEAE)也要求供應商，每年須降價3％供貨。為此，包括漢翔與外包廠商，都將致力於管理效率提升，並降低管理費用。

　　漢翔日前舉辦101年度供應商大會，由董事長劉介岑主持。會中，漢翔除了向供應商報告公司未來經營與展望外，還邀請日本三菱飛機公司常務董事青木則雄，做專題報告，分享三菱供應鏈管理的經驗。

　　漢翔表示，承製德國空巴A321商機客機機身段訂單，最大受惠外包廠商，包括千附、駐龍，及久霆等3家廠商。

　　漢翔承製美國波音B737主軸艙門等產品，最大受惠外包商，包括千附與駐龍；另承接波音B747的艙門(Door)等多個組件訂單，包括駐龍、容克及詠程等3家，也受惠。

　　至於承製波音B787前緣襟翼及輔助盒，受惠的外包廠商，包括駐龍及佳瑋。

　　另漢翔承製MRJ商務客機的外包廠商，包括千附、駐龍、詠昱及容克等4家廠商。 <擷錄工商>