未上市  

台灣鋰電池大廠能元科技 (3127)與BMW合作有成，首款全電動汽

車Mini E日前在LA Autoshow中首度亮相，該款全電動汽車所採用

的電池芯及電池組，全由能元南科廠所提供，除顯示能元鋰電池

芯的優異性能與安全性外，也表現出能元對綠能動力市場發展的

實力與企圖心

能元科技表示，鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、壽命長及

環保等優點，行駛過程中不會排放廢氣，不但環保、減碳、省電

，更減少汽油的使用量，面對全球電動汽車市場技術逐漸成熟及

各國政府建立相關基礎建設，未來汽車大廠全面換用充電式鋰電

池將是不可阻擋的主流發展趨勢。該公司投入電能動力車用鋰電

池的時間已有5年，與AC Propulsion 、BMW合作開發電動汽車的解

決方案也達3年之久，目前累積測試里程數已達3 萬多公里。

在BMW Mini E全電電動汽車使用的動力系統中，每台車均搭載

5,000多顆能元18650鋰電池芯。該電池芯外觀與一般筆電用鋰電

池大小相同，最大功率及充放電壽命均為一般筆記型電腦用電池

的2~3倍，具有熱穩定性佳、安全可靠度優異、1 小時內即可充

飽80%電量、2~2.5小時即可完成充電等特點，符合電動汽車對鋰

電池需具有高度安全耐受性、溫度廣效性以及快速電力補充的要

求。

未來針對車用鋰電池的研發，能元除策略性與上下游廠商進行合

作開發計劃外，更將更積極導入多元材料，發展專用於混合動力

、全電動汽車或燃料電池車的鋰電池芯。能元科技

網站：www.e-one.com.twｍ。

<摘錄經濟>