未上市  

2013/07/23 12:22 時報資訊

【時報記者張漢綺台北報導】車用電子需求湧現，連接器線廠－信邦 (3023) 搶進車用電子市場傳佳音，「倒車影像雷達連接線」打入日本HONDA汽車，出貨穩定成長，「引擎氧傳感器」也已打入TOYOTA汽車；在電動車部分，公司也已出貨美國電動車充電站的充電槍。由於今年日圓急貶，日系車銷售量衝高，讓信邦車用連接器材產品出貨穩定成長，單季營收貢獻均有1.8∼2億元，隨著車用、太陽能及醫療產品出貨持續成長，法人預估，信邦下半年業績將優於上半年，全年每股稅前盈餘上看3.5元。

信邦近幾年積極轉型，營運策略聚焦在五大產業：健康照護（Medical Health）、汽車領域（Automotive）、綠能產業（Green Energy）、工業應用（Industrial Application）、以及通訊（Communication）相關領域，成果開始顯現，去年合併營收突破百億元大關，創成立以來最高紀錄，獲利也逐年回升，去年每股盈餘達到2.92元；今年第一季雖然為淡季，但公司第一季合併營收23.23億元，合併毛利率21.8%，稅後盈餘1.35億元，每股盈餘0.64元。

信邦車用電子部分主攻車用連接線材，經過長時間努力，目前「引擎氧傳感器」及「倒車影像雷達連接線」已分別成為TOYOTA及HONDA汽車的供應商，其中氧傳感器主要是測試汽油到引擎燃燒的程度，而倒車影像雷達逐漸成為各大汽車廠的標準配備，由於日系車廠對車用電子產品的品質要求甚高，且隨著汽車電子化愈來愈多，信邦在躋身為HONDA及TOYOTA的供應商後，對搶攻其他品牌車廠將如虎添翼。

據了解，信邦「倒車影像雷達連接線」出貨給HONDA汽車的單月營收貢獻約3000萬元，「引擎氧傳感器」的單月營收貢獻亦約2000萬元，加上在電動車部分，公司也已出貨電動車充電站的充電槍，目前信邦車用連接器材產品單季營收已達1.8∼2億元，隨著車市需求強勁，尤其是日系車在日圓急貶後銷售穩定成長，今年車用產品佔公司營收比重約7.4%，明年可望跳升到10%以上。

信邦第二季合併營收為26.96億元，較第一季成長16.05%。由於毛利率持穩，法人預估，信邦第二季獲利將優於第一季，上半年每股稅前盈餘可望逾1.7元。

展望下半年，由於醫療、太陽能及車用等訂單持續強勁，信邦第三季業績可望再攀高。法人預估，信邦下半年業績至少有上半年水準，全年業績比可望呈現45:55，全年每股稅前盈餘上看3.5元。

2013/07/23 12:22 時報資訊

【時報記者張漢綺台北報導】車用電子需求湧現，連接器線廠－信邦 (3023) 搶進車用電子市場傳佳音，「倒車影像雷達連接線」打入日本HONDA汽車，出貨穩定成長，「引擎氧傳感器」也已打入TOYOTA汽車；在電動車部分，公司也已出貨美國電動車充電站的充電槍。由於今年日圓急貶，日系車銷售量衝高，讓信邦車用連接器材產品出貨穩定成長，單季營收貢獻均有1.8∼2億元，隨著車用、太陽能及醫療產品出貨持續成長，法人預估，信邦下半年業績將優於上半年，全年每股稅前盈餘上看3.5元。

信邦近幾年積極轉型，營運策略聚焦在五大產業：健康照護（Medical Health）、汽車領域（Automotive）、綠能產業（Green Energy）、工業應用（Industrial Application）、以及通訊（Communication）相關領域，成果開始顯現，去年合併營收突破百億元大關，創成立以來最高紀錄，獲利也逐年回升，去年每股盈餘達到2.92元；今年第一季雖然為淡季，但公司第一季合併營收23.23億元，合併毛利率21.8%，稅後盈餘1.35億元，每股盈餘0.64元。

信邦車用電子部分主攻車用連接線材，經過長時間努力，目前「引擎氧傳感器」及「倒車影像雷達連接線」已分別成為TOYOTA及HONDA汽車的供應商，其中氧傳感器主要是測試汽油到引擎燃燒的程度，而倒車影像雷達逐漸成為各大汽車廠的標準配備，由於日系車廠對車用電子產品的品質要求甚高，且隨著汽車電子化愈來愈多，信邦在躋身為HONDA及TOYOTA的供應商後，對搶攻其他品牌車廠將如虎添翼。

據了解，信邦「倒車影像雷達連接線」出貨給HONDA汽車的單月營收貢獻約3000萬元，「引擎氧傳感器」的單月營收貢獻亦約2000萬元，加上在電動車部分，公司也已出貨電動車充電站的充電槍，目前信邦車用連接器材產品單季營收已達1.8∼2億元，隨著車市需求強勁，尤其是日系車在日圓急貶後銷售穩定成長，今年車用產品佔公司營收比重約7.4%，明年可望跳升到10%以上。

信邦第二季合併營收為26.96億元，較第一季成長16.05%。由於毛利率持穩，法人預估，信邦第二季獲利將優於第一季，上半年每股稅前盈餘可望逾1.7元。

展望下半年，由於醫療、太陽能及車用等訂單持續強勁，信邦第三季業績可望再攀高。法人預估，信邦下半年業績至少有上半年水準，全年業績比可望呈現45:55，全年每股稅前盈餘上看3.5元。

2013/07/15 11:12 中央社

(中央社記者鍾榮峰台北2013年7月15日電)被動元件鋁質電容廠立隆電子 (2472) 盤中攻上漲停16.35元。法人表示，立隆第3季網通應用出貨可續增，預估到今年底，汽車電子應用占比有機會上看1成。

立隆今震盪走高，盤中大漲逾6.5%，隨後持續走揚，攻上漲停16.35元，拉出一根紅K棒。

展望第3季，法人表示，第3季屬於立隆傳統旺季，今年第3季表現可望按照以往季節性規律，較第2季維持成長走勢。

觀察產品線應用，法人預估，立隆第3季雲端伺服器和基地台等網通應用，相關鋁質電容元件出貨可望續增。

法人表示，立隆先前已成功切入品牌伺服器大廠供應鏈，供應固態電容產品；立隆近期再度獲另一伺服器國際大廠訂單，提供鋁質電容產品，第2季已逐步放量，預估第3季可持續穩定出貨。

在汽車電子領域，法人表示，立隆相關產品已進入特定汽車零配件供應商審查階段；透過第一階(tier 1)車電零配件大廠認證，供應關鍵車電模組所需SMD型晶片電容產品；透過第2階(tier 2)車電廠商，立隆鋁質電容產品也穩定切入倒車雷達、後視鏡和雨刷等車用安全系統和車用娛樂系統。

法人預估到今年底，汽車電子應用占立隆整體營收比重，有機會上看1成。

《大陸股市》深滬跌逾1%，3D列印逆勢漲

2013/07/18 11:29 時報資訊

【時報-外電報導】滬深兩市早盤開低後向下急拉，隨後維持低檔震盪，滬指跌破10日均線2024點，滬指報2023.64點，跌1.02%，深成指報7942.22點，跌1.53%。

不過盤面上仍有亮點，3D列印概念股盤中爆發，直線拉升，漲超3%，海源機械漲停，光韻達漲近6%，中航重機漲近5%，銀邦股份、巨集昌電子等漲超3%。

2013/07/15 11:12 中央社

(中央社記者鍾榮峰台北2013年7月15日電)被動元件鋁質電容廠立隆電子 (2472) 盤中攻上漲停16.35元。法人表示，立隆第3季網通應用出貨可續增，預估到今年底，汽車電子應用占比有機會上看1成。

立隆今震盪走高，盤中大漲逾6.5%，隨後持續走揚，攻上漲停16.35元，拉出一根紅K棒。

展望第3季，法人表示，第3季屬於立隆傳統旺季，今年第3季表現可望按照以往季節性規律，較第2季維持成長走勢。

觀察產品線應用，法人預估，立隆第3季雲端伺服器和基地台等網通應用，相關鋁質電容元件出貨可望續增。

法人表示，立隆先前已成功切入品牌伺服器大廠供應鏈，供應固態電容產品；立隆近期再度獲另一伺服器國際大廠訂單，提供鋁質電容產品，第2季已逐步放量，預估第3季可持續穩定出貨。

在汽車電子領域，法人表示，立隆相關產品已進入特定汽車零配件供應商審查階段；透過第一階(tier 1)車電零配件大廠認證，供應關鍵車電模組所需SMD型晶片電容產品；透過第2階(tier 2)車電廠商，立隆鋁質電容產品也穩定切入倒車雷達、後視鏡和雨刷等車用安全系統和車用娛樂系統。

法人預估到今年底，汽車電子應用占立隆整體營收比重，有機會上看1成。

鎖定手機車電 被動元件廠推新品

2013/07/13 12:22 中央社

(中央社記者鍾榮峰台北2013年7月13日電)被動元件台廠審慎觀察第3季業績走勢；廠商下半年持續調整產品組合，看好智慧型手機和汽車電子應用前景，積極開發相關應用新品。

時序進入第3季，多數被動元件台廠對第3季業績走勢抱持審慎觀察態度，智慧手機和平板電腦應用仍是第3季主要營運動能，但須觀察高階智慧型手機和新興市場中低階智慧機廠商庫存和市場需求狀況。

為提升毛利和獲利條件，被動元件台廠持續加速調整產品組合，下半年除了擴大手持裝置應用產品比重，部分台廠也相對看好汽車電子應用發展前景，下半年積極研發相關新品，進一步先行卡位以取得商機。

在手持裝置應用部分，電感元件廠奇力新 (2456) 6月開始積極擴充新款微型化一體成型扼流器(MoldingChoke)產品，第3季主攻亞洲高階智慧型手機市場；預估到第4季，奇力新微型化一體成型扼流器新品，占整體營收比重可到1成。

市場人士表示，台達電旗下子公司乾坤下半年也積極擴充手持裝置用扼流器產品；奇力新Molding Choke新品需經過加熱製程，奇力新希望藉此提高技術門檻，達到市場區隔效果。

針對網通應用，斐成 (3313) 也持續規劃模鑄電感(Power Choke)新品，規劃固態電容和網路變壓器切入網通應用領域，預估第4季月產能和月營收可望明顯放量。

高階智慧型手機紛紛採用近場無線通訊(NFC)晶片，被動元件台廠也順勢切入NFC晶片領域。由於NFC通訊採用電磁感應方式，晶片電感元件可作為NFC晶片前端製程原料，若電感元件廠同時具備射頻天線設計能力，就有機會開發出NFC晶片產品。

例如禾伸堂 (3026) 結合自己在主動元件和被動元件的能力，已成功開發出整合被動元件、天線和韌體的軟硬體解決方案，穩定供貨給手持裝置OEM和OEM代工台廠。

電感元件廠美磊 (3068) 也成功開發NFC晶片，第2季已小量生產，第3季持續鎖定高階智慧機、中國大陸電子錢包和中低階智慧型手機應用。

預估到第3季底，美磊NFC晶片每月業績可大幅成長2.5倍；今年底美磊NFC晶片月產能可大幅提升4倍。

在汽車電子部分，被動元件保護元件廠興勤 (2428) 持續耕耘電動車電池保護元件，針對電動車電池溫度感測元件，持續送樣設計，未來將鎖定中國大陸市場。

法人表示，興勤相關汽車電子用保護元件產品，已應用在空調、油箱、水箱、智慧型感應座椅、電動窗控制等。

鋁質電容廠立隆電子 (2472) 也持續透過第一階(tier 1)車電零配件大廠認證，供應關鍵車電模組所需SMD型晶片電容產品；透過第2階(tier 2)車電廠商，立隆鋁質電容產品也穩定切入倒車雷達、後視鏡和雨刷等車用安全系統和車用娛樂系統。

被動元件陶瓷基板廠九豪 (6127) 第3季計畫將大部分非電阻類陶瓷基板生產資源，集中在汽車電子領域。

觀察下半年，筆記型電腦、個人電腦、甚至手機需求可能趨緩，電視需求量也不夠明顯，被動元件台廠下半年推出新品，核心考量以調整產品組合提高獲利為重。

手持裝置市場價格不斷下調，也加速部分被動元件台廠布局毛利和獲利條件較高的汽車電子領域，不過切入車電供應鏈須經過長期認證，進入門檻高，短期營收挹注較不明顯，布局成果須放長遠眼光看待。

亞太電信去年營收為新台幣257.12億元，年增 0.52%，稅後盈餘為33億元，年減近7成，每股盈餘 (EPS)1元。

亞太電信董事長邱純枝先前在股東會上坦言，今年「沒有信心」會做的比去年更好，因為亞太目前仍處於 3.5G(EVDO)上路階段，加上競爭大，今年EPS可能會不如去年。

亞太電信財務長洪龍珠表示，亞太電信預定8月5日掛牌上市，

送件參考價12元。

亞太電信目前行動上網用戶已有45萬戶，每個月以4~5萬用戶速度持續成長，

目前行動上網營收占整體營收占比約30％，亞太電信未來將利用LTE的4G技術，

把上網速度提升到與電信三雄並駕齊驅。

有意投資ㄉ大大可留意囉!!

我決定轉碼到亞太電信，支持一下，

原來 攜碼到亞太 550元上網吃到飽，還贈送網外35分鐘，

另外還有額外贈送1800元的通話費~~讚啦...

新申辦是750元上網吃到飽呦~~而攜碼是550元上網吃到飽呦~~

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真是的!!官網怎麼沒有這個資訊呢!!

不然上網用戶應該可以上升快一點!!

加油~~亞太~~

買了亞太股票，也申辦了亞太電信門號，

漲吧~~亞太~~

除息交易日為7月5日，最後過戶日為7月8日，

股票於7月9日~7月13日停止過戶，除息基準日為7月13日，

現金股利發放日為7月31日。

有意投資ㄉ大大要留意囉

2013年第1季eps達0.2元，

以1~3月營收看來，

eps還可以達到0.2元，

算是非常優秀了，

股價要一下子大幅波動，可能有點難，

但上市後，或者是明年，

2字頭應該是大家共同的期待，

*--雖然大家都說亞太電信收訊不好，那裡不好..等等，

但只有一句話：大多數人還是付不起每月一千多元的月租加通話費，

使用亞太電信，雖然不選吃到飽，但它還幫我們限了上限七百多塊，

用電信三雄每月要一千多元，用電信三雄一個月，可以用亞太二個月，

亞太的上網用戶上升中，

現在只能等，

有低點再加碼，

現在持有它，不可以心急...

上市後 or 明年

一起等吧...

不過已經比去年第4Q的0.11元/股有改善,如果再配合下半年營收回升,要挑戰EPS:1元/股應該有機會(稅後)o

所以第一季獲利明天知不知道,我也不曉得

本人還有快四十張,要不是已經到達課證所稅100張的標準,早就賣掉了

但這不是重點，

重點是未來，

行動上網資費用戶~~發酵後的效果~~

要給它一點時間啦

一、本案建議董事會請該公司除依「初次申請有價證券上市用之公開說明書應行記載事項準則」之規定揭露相關事項外，尚應於公開說明書特別記載事項乙節中揭露下列事項，並俟該公司股票公開銷售完畢後，同意其股票上市：

(一)最近三年度及申請(102)年度第一季業績變化合理性及與同業比較。

(二)電信事業特許權及與臺灣鐵路管理局管溝租賃期限屆滿之影響及因應措施。

(三)前經營階層（民國96年前）所涉掏空及損害賠償訴訟案對公司之影響及因應措施。