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會員：天王10022450 發表時間:2010/6/17 下午 02:32:20
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6/15開完股東會.雖然並沒賺錢.不過在整合電池芯跟電池模組的能源儲存方案方面.有著完善的規劃.加上籌碼不多.未來應該可以期待的吧... |
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會員：AA10022498 發表時間:2013/7/10 上午 09:27:09第 8 篇回應
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| 已於3/28送件ㄉ立凱電能.審議會訂於今天審議 有持股ㄉ大大可留意後續信息囉!! |
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會員：Rose10028295 發表時間:2013/6/17 下午 03:31:55第 7 篇回應
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| 公司已於6/7辦理現增 每千股可認130股.單價40元 他是為了掛牌所辦理的現增嗎? 有大大知道預計幾月掛牌嗎? |
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會員：黃誠10132811 發表時間:2013/5/8 下午 10:22:17第 6 篇回應
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| 國內首家磷酸鐵鋰電池正極材料業者-英屬蓋曼群島商立凱電能科技(5227)3月底以科技類股回台申請上櫃，主辦承銷商為凱基證券。近2年立凱電瞄準電動巴士策略成功，磷酸鐵鋰電池正極材料出貨量一舉突破1千噸，傲視國內外業界。 台灣立凱電能成立於2005年，以自有的奈米金屬氧化物共晶體化磷酸鐵鋰專利，推出磷酸鐵鋰電池正極材料已取得全球市占率領先地位，因應不同客戶進行客製化生產，並於電動車應用領域，成為台灣首家具備電動巴士及充換電站系統營運條件之企業，目前在台北、新北、桃園、中壢、新竹等縣市已有數十部新款電動巴士進行商業運轉中。 立凱電集團在磷酸鐵鋰電池正極材料擁有自有專利，又取得LiFeP O4+C Licensing AG專利授權，將可加速企業進軍全球性電動車及儲能市場業務拓展。 隨著鋰電池爆炸事件陸續發生，安全性極佳之橄欖石結構材料成為市場主流，立凱電的磷酸鐵鋰電池正極材料屬三維橄欖石結構，具輕巧特點、充放電性佳、安全性高的特性，並具高功率、高容量、壽命長、安全、環保、不爆炸、不起火的優點，為最具潛力的新世代能源。 近3年度立凱電的磷酸鐵鋰電池正極材料出貨量分別為540噸、911 噸及1,157噸，總計2,608噸，年出貨量迭創新高，累積業界少有的豐富量產及銷售經驗。<擷錄工商> |
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會員：陳10028295 發表時間:2013/4/26 上午 10:02:55第 5 篇回應
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| 有大大知道公司去年營運跟今年狀況嗎? 送件ㄌ..第一上市預計多久掛牌呢? |
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會員：愛玩的小麥10000089 發表時間:2013/4/17 下午 03:21:11第 4 篇回應
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| 這個維維大大，你擷取我的文章，不說出處，至少也修一下，整段 都Copy,讓人很不舒服！ |
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會員：黃誠10132811 發表時間:2013/4/17 上午 11:26:29第 3 篇回應
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| 4/16 己開完股東會.....第一上市聽說已送件審查中 |
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會員：維維10024261 發表時間:2010/6/25 上午 09:39:59第 2 篇回應
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| 如果說電動車是未來的汽車主流的話，磷酸鋰鐵一定就是未來電動車的電池的解決方案，不過以現在的電動車市場來看很可惜，磷酸鋰鐵的市場目前是很微小的，目前大部份成長端是在儲能及電動腳踏車，且市場幾乎都在大陸，雖然基期還很低，但以現在蔓延速度來看，明後年應該是磷酸鋰鐵的大成長年!所以只要誰在主要市場佔有龍頭，以後就比較不會自絕於這個市場之外!! 但我比較好奇的是立凱電能開完股東會之後公司獲利狀況?營收多少?淨值多少?即對未來的規劃是如何?有對公司狀況比較了解的.可以多提供些資料讓我們多一些資訊可以參考 |
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會員：御飯糰10031667 發表時間:2010/6/24 上午 09:09:06第 1 篇回應
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| 立凱電能生產鋰鐵材料，2007年發表鋰鐵磷奈米共結晶結構（LFP-NCOTEC）的正極材料專利， 在鋰鐵正極粉材上已具備大量生產能力，今年持續擴充產能，產能規模緊追台塑長園。 在市場區隔上，由於立凱的正極粉材價格相較於歐美廠商便宜30％， 因此中國前幾大電池廠商都是其主要客戶。 目前在中國市場的鋰鐵正極粉材市占率已高達40％左右。 |
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