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會員：黑鮪魚10031720 發表時間:2010/6/21 上午 09:13:36
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由於沒有股票在外流通~所以買不到 上了她們網站查了查.獎也得了.認証也有 以下是富田得的獎(自富田官網) 2001 第九屆台灣精品標誌「感應伺服馬達」優良設計標誌「感應伺服馬達」 2002 第十屆台灣精品標誌「變頻專用馬達」 2003 第十一屆台灣精品標誌「積片式伺服馬達」 2004 第十二屆台灣精品標誌「變速鋼索吊車馬達」 2005 第十三屆台灣精品標誌「感應伺服馬達Frame 225」 創辦人張金鋒一開始1988年的500萬資本~200坪廠房 1991再度購買310坪,1997年1,000坪廠房落成啟用。 1998 資本額增資為新台幣陸仟萬元。 (取得經濟部主導性新產品計畫研發補助。) 不贅述請上官網@@~ 直到2007年富田完成與美商汽車公司「全電式電動跑車專用馬達」產品量產簽約。 資本額增資為新台幣"壹億兩仟萬元"。 完成核能研究所30kW風力發電機開發計劃和主軸伺服馬達開發計劃。 仍在開發研究中 之前在雜誌看到富田就蠻有興趣 可惜沒有股票流通... |
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會員：阿尚10139510 發表時間:2014/11/24 上午 12:53:46第 11 篇回應
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| 強化與特斯拉合作 中鋼力助富田 中鋼集團於上周正式入股美國電動車製造大廠特斯拉(TESLA)馬 達獨家供應商富田電機，成為其最大股東後，中鋼董事長鄒若齊昨( 1)日首度透露，中鋼已向特斯拉釋出極大善意，將全力協助富田提 升生產能力，希望能夠達到即時供料的能力，確保三方的穩定供應鏈 關係。 中鋼為強化特斯拉公司的信心，鄒若齊特派遣技術副總經理王錫欽 上周專程前往美國舊金山的矽谷，拜訪特斯拉總部，表達雙方將進一 步合作的關係。 鄒若齊指出，特斯拉電動車的發展相當快速，為滿足其材料的需求 ，目前正與日本電池供應商Panasonic聯手，在美國內華達州，興建 大型電池廠。而中鋼剛轉投資、位於中部的富田公司，現在是特斯拉 唯一的馬達材料供應商。中鋼日前投資富田，就是考量這一層供料關 係，進而希望能夠強化與特斯拉的合作。 鄒若齊說，富田是中鋼重要的電磁鋼片客戶，但以它目前的產能， 一年配合特斯拉的需求，供應幾千輛電動車所需的馬達給特斯拉，是 有此能力；但若要富田供應上萬輛所需的馬達，恐就有困難。因此中 鋼投資富田，最大目的就是要協助提升它的生產能力，希望未來能夠 做到即時供料給特斯拉的目標，以穩定特斯拉的信心。 王錫欽也表示，他這次前往特斯拉拜訪，主要鑑於特斯拉電動車發 展迅速，預期它未來所需的馬達數量非常驚人。以去年來說，特斯拉 需求量為2.1萬顆，今年需求量可能超過3萬顆。因此為讓特斯拉安心 ，中鋼已表明將會全力協助富田提升各方面的能力，包括生產、技術 、管理、財務等方面，以確保富田穩定的供應鏈，創造三贏的合作夥 伴關係。<摘錄工商> |
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會員：天馬10137028 發表時間:2013/10/22 下午 01:22:32第 10 篇回應
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| 營收與獲利看不出來為何?也看到目前成交行情大約多少? |
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會員：怪和尚10134547 發表時間:2013/10/22 下午 12:40:19第 9 篇回應
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| 10月雙喜臨門 富田電機 獲Tesla全球最佳供應商獎 富田電機近年積極推動國內電動車零組件供應鏈使趨於完整，因中小企業規模，卻躋身美國電動跑車特斯拉(Tesla)馬達動力模組主要供應商而打響國際知名度。本月除榮獲2013國家發明創作獎，與T esla合作淵源頗早的富田，上周並赴美國舊金山參加Tesla汽車供應商大會，由富田副總張吉龍代表受頒「全球最佳供應商」獎項。 富田總經理張金鋒表示，作為國際級大廠的協力夥伴，誠信、創新最重要，而中小型企業則更要展現逆向思考的韜略與應變能力，才能在設計開發、產線規模、發展速度上並駕齊驅。在這之前，必需把眼光拉到全球化的制高點，並前瞻5年甚至10年後。張金鋒指出，目前台灣完全自主品牌電動車的零部件幾乎都是本土廠商製造提供，富田與國際大廠的合作經驗，他很樂意分享國內的相關產業，期加速提升台灣、相關經濟的進展速度與活性。 今年，富田粗估光是Tesla的Model S就出貨29,000個電力模組，預計明年的需求可望倍增，再加上支應明年Tesla的新款-Model-X與雙心臟的Model SS，富田更快馬加鞭在新廠預定地趕工增設產線，預計 11月下旬可峻工跑產線。 <擷錄工商> |
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會員：TOM10132994 發表時間:2012/4/12 上午 11:33:59第 8 篇回應
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| 富田電機的動力系統模組近年也成功切進電動船領域，在高雄愛河、台中日月潭首航的旗艦船，就採用富田研製的動力心臟。目前富田動力模組對歐洲、大陸、日本等後續追單的掌握，第1季已完成各車廠的送樣測試，扣除配合車廠做整車安全有關檢測等程序，預估1年後可望再多發酵大約2至3億營收。 |
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會員：熊10028295 發表時間:2011/12/6 下午 03:00:01第 7 篇回應
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| 富田電機上週舉辦「納智捷電動車示範運行暨研討會」以加速推廣電動車在台灣普及商業運行。 總座張金鋒強調，國人應該強化「支持台灣自主品牌電動車有所實踐與推廣」的意識； 各界積極參與，就是提早實踐台灣自主品牌電動車走向世界各國的一個起點， 如此才有辦法讓台灣政府加速腳步，為電動車市場落實相關措施。 本次研討會方向，以電動車推動的關鍵因素、電動車整體推動所面臨瓶頸等，集思廣益加以聚焦。 馬達起家的富田電機，今年積極為推動電動車零組件供應鏈努力。 電動車專用動力馬達研發生產製造廠預計101年完工，至少145家協力廠商將受惠。<摘錄工商> 只是外面沒股票流通.會不會要等到上興櫃..... 
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會員：小敏10132960 發表時間:2011/10/26 下午 06:33:52第 6 篇回應
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| 富田近年積極運用異業聯盟互補互利締造獨具優勢，目前這類的合作聯盟案，觸角已伸入電動車／船、風力、太陽能等領域，包括數十家長期客戶、上下游夥伴、平行同業間，只要是需要馬達驅動相關技術，並以提升客戶市場競爭力與獲利能力為共同目標者，富田表示皆可免費提供相關技術諮詢服務。
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會員：看見未來10132945 發表時間:2011/10/4 上午 11:31:44第 5 篇回應
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| 占地4,000平方米的新廠，將導入汽車產業的TS16949品保系統，做為電動車動力馬達專業製造廠，預定2012年下半年完工投產，主要生產電動車與風力機動力馬達。 看好電動車市場未來潛力，躋身電動車動力系統核心供應鏈。
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會員：kgb10000254 發表時間:2011/9/22 下午 08:54:44第 4 篇回應
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| 公準(3178)與美國電動汽車製造商Tesla Motors inc生產電動車馬達零組件，Tesla Motors公司專精於開發與生產高性能電動跑車，資本額已達六千萬美元，設有美國加州、英國與台灣三個團隊。美國團隊負責產品設計，交由英國 Lotus車廠代工組裝生產，核心電動馬達則是台灣團隊製造。 |
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會員：TOM10132994 發表時間:2011/9/22 下午 03:36:26第 3 篇回應
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| 聽說公司那邊目前都還沒籌備好 要等上興櫃有的等囉！！
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會員：旺仔10026016 發表時間:2011/9/22 下午 12:59:50第 2 篇回應
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| 富田電機於豐洲科技園區買下逾4千平方米土地，日前舉辦新廠動土興建大典，積極投入動力馬達供應鏈 預估2012下半年可竣工，主要作為風力機以及電動車動力馬達的生產基地，特別是導入TS16949 市場預估，電動車的爆炸性成長，將由2015年提前至2013年出現。
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會員：小花10132982 發表時間:2011/9/19 下午 12:08:18第 1 篇回應
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| 看好電動車市場未來潛力，張金峰預估中的爆炸性成長，將由2015提前至2013出現， 新廠啟建正市為迎街電動車的動力系統供應鏈做好萬全準備，預計2012下半年可峻工， 主要作為風力機及電動力馬達，特別是導入TS16949。 可惜股票目前都沒有流通，要等上興櫃後才能交易，請問有人知道哪時候上興櫃嘛? |
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