未上市  

　尤其隨著三大廠三陽、光陽、台灣山葉明星車款，包括DRGBT、K1、勁戰七代熱銷，目前待交車訂單平均各有逾3,000輛規模，為滿足市場爆單需求，各廠陸續啟動產線加班因應，樂觀將帶動第一季機車市場回春。

　觀察1月各廠表現，三陽續穩居國內機車龍頭，1月新領牌2.5萬輛、年增22.6％，市占率43.1％。三陽統計，旗下DRGBT待交車訂單逾3,000輛。

　光陽1月以1.42萬輛、年增30.4％，市占率24.5％的表現，排名居次。光陽表示，主要受惠於新國民神車K1熱銷，目前待交車訂單已突破4,300張，平均候車期超過一個月。

　光陽董事長柯俊斌表示，為消化龐大訂單，工廠內銷產線自1月下旬啟動加班趕工，每天加班2至3小時，這也是光陽內銷產線睽違一年多來首度啟動加班機制。柯俊斌指出，為加快交車腳步，已評估產能調控，評估於3月再開模增產。

　台灣山葉在全新勁戰七代助攻下，單月領牌1.31萬輛，年增高達72.5％，成長力道居燃油車廠之冠，市占率回升至22.6％，緊追光陽之後。

　電動機車方面，受惠於新購車補助陸續公布，Gogoro於1月領牌1,682輛，雖較去年12月衰退，但年增率高達115.9％，市占率達2.91％。Gogoro入門車款JEGO持續蟬聯電動機車銷售冠軍，加上Gogoro CrossOver S獲中華郵政採購，及開春推出的「馬年馬上省」優惠方案，預期將進一步帶動買氣。

　為延續銷售熱度，各廠皆強化推出新車及促銷，以光陽為例，近日再推出「Like Euro 125歐風特仕版」與「Yogurt Slim 125優格塑身特仕版」兩款新車，鎖定重視設計感的年輕族群。光陽指出，去年時尚車款銷量已突破3萬輛，今年將透過更細分化的產品策略，擴大在年輕與時尚市場的滲透率。

　業者分析，今年開春機車市場有不錯開局，三大品牌皆有主力機種熱銷缺車，加上電動機車補助到位，可望挹注全年機車市場增溫，不過，是否可延續熱度，仍是全年機車市場規模的關鍵。

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