未上市  

　和泰車說明，2025年底受惠政府公布貨物稅加碼新制，車市買氣回溫，帶動全年新車銷量守住正成長，市占率37％更寫下近16年新高。

　至於12月營收217.71億元、年減6.57％，主要受到LEXUS單月領牌較少所致。和泰車說明，豪華進口車仍持續受到關稅不確定性所影響，但LEXUS在2025年領牌2.86萬輛，為唯一正成長的傳統豪華車品牌。

　三陽也公告12月營收48.83億元、年減3.42％，2025全年營收626.46億元、年減4.59％。三陽2025年機車銷量達31.35萬輛，逆勢年增1.85％，穩居機車市場龍頭，營收衰退主因來自旗下汽車經銷商南陽現代，全年新車銷量1.9萬輛、年減16.2％。隨著2026年機車市場看回溫，加上現代品牌新車持續導入，三陽營運有望回穩。

　豪華車經銷商汎德永業則因美國進口車關稅遲遲未拍板，民眾預期政策確立後車價有降價空間，導致旗下BMW部分美製車款銷售受影響，全年營收514.48億元、年減10.74％。但公司看好政策明朗後2026年買氣將回籠。

　展望2026年，受惠農曆春節前換車潮及車展接單發酵，和泰車預估1月車市總領牌數將達4.3萬輛、年增23％，隨TOYOTA全新第六代RAV4啟動預售後接單 爆量，並將於13日正式上市，將成為今年營收成長的重要引擎。

　中華車、裕日車2025年營收雖衰退，但對2026年皆展現強烈企圖心，中華車總經理曾鑫城喊出「三菱回來了」，全新國產跨界休旅XFORCE接單火熱，加上CMC品牌輕商車J Space持續熱銷，力拚2026年銷量成長。裕日車啟動「Re-shaping品牌重塑計畫」，主力休旅X-Trail與歐規Qashqai將陸續改款與導入，確立2026年為「止跌回升」關鍵年。

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