未上市  

　Gogoro今年前九月營運現金流突破2,570萬美元，幾乎為去年同期的2倍，淨損降至1,490萬美元、年減18％，營運體質持續轉強。

　Gogoro執行長姜家煒樂觀表示，對未來三年的財務目標充滿信心，預期2026年能源事業將率先達到損益兩平、2027年產生自由現金流，公司於2028年正式損益平衡目標可順利達成。

　姜家煒說明，得益於持續落實「聚焦」策略，透過強化供應鏈與採購管理等作法，使庫存水位顯著下降，組織營運效率與成本紀律明顯提升。前九月營運費用較去年同期減少約2,100萬美元，同時透過供應鏈與庫存管理優化，有效降低庫存報廢與折價損失，皆使毛利率與EBITDA創近四年高。

　姜家煒指出，儘管Gogoro整體營收因今年台灣機車市場買氣減弱而繼續衰退，但就各項業務數字來看，第三季電池交換服務營收3,890萬美元、年增11.5％，換電服務用戶數達65.7萬人。

　此外，在國內機車市場表現疲軟下，Gogoro於6月推出的綠牌車款EZZY連續五個月蟬聯全台最暢銷電動機車；9月推出的白牌入門車EZZY 500也在10月奪下銷售冠軍，續強化品牌在大眾市場的滲透力。

　姜家煒強調，Gogoro將持續優化營運體質，並積極擴展產品與技術布局。

　他並預告，明年將繼續推出三款新車，涵蓋不同市場定位，並同步開發新一代高能量密度、成本更具競爭力的電池，兼具更高製造效率與相容性，進一步降低整體擁有成本。

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