| 日期 | 興櫃股票公司名稱 | 新聞標題 |
| 2026/1/5 | 紅陽科技 | 櫃買家族 再添兩新兵 |
| 櫃買家族即將再添新兵。櫃買中心上周五（2日）審議通過華洋（6983）上櫃案，此外，本周有一家紅陽將登錄興櫃。 華洋主要從事自動化視覺影像檢測設備及模組之設計開發、製造與銷售，董事長為邱見泰，推薦證券商係福邦證券及兆豐證券，申請時資本額1.59億元。 華洋2024年度營收為2.50億元，稅後淨利為6,180萬元，每股稅後純益（EPS）為3.88元。2025年前三季營收為2.44億元，稅後淨利為6,883萬元，EPS為4.32元，2025年前三季已經賺贏2024年全年。 興櫃方面，紅陽將於今（5）日登錄興櫃，成立於2000年，主要業務是從事代收代付之第三方支付業務，於2023年8月首波通過行政院數位發展部能量登錄合格之第三方支付服務機構，專注於金流服務與支付解決方案的科技公司，提供線上、線下及現金類全方位金融收付解決方案。 該公司業務涵蓋網路ATM、虛擬帳號、信用卡收付、分期付款、App刷卡、實體刷卡機、超商代收付、電子發票服務等多元金流領域；輔導推薦證券商為第一金、群益金鼎，以及台新綜合證券，興櫃認購價主辦33.8元、協辦35元。 <摘錄經濟> | ||
| 2026/1/5 | 華洋精機 | 櫃買家族 再添兩新兵 |
| 櫃買家族即將再添新兵。櫃買中心上周五（2日）審議通過華洋（6983）上櫃案，此外，本周有一家紅陽將登錄興櫃。 華洋主要從事自動化視覺影像檢測設備及模組之設計開發、製造與銷售，董事長為邱見泰，推薦證券商係福邦證券及兆豐證券，申請時資本額1.59億元。 華洋2024年度營收為2.50億元，稅後淨利為6,180萬元，每股稅後純益（EPS）為3.88元。2025年前三季營收為2.44億元，稅後淨利為6,883萬元，EPS為4.32元，2025年前三季已經賺贏2024年全年。 興櫃方面，紅陽將於今（5）日登錄興櫃，成立於2000年，主要業務是從事代收代付之第三方支付業務，於2023年8月首波通過行政院數位發展部能量登錄合格之第三方支付服務機構，專注於金流服務與支付解決方案的科技公司，提供線上、線下及現金類全方位金融收付解決方案。 該公司業務涵蓋網路ATM、虛擬帳號、信用卡收付、分期付款、App刷卡、實體刷卡機、超商代收付、電子發票服務等多元金流領域；輔導推薦證券商為第一金、群益金鼎，以及台新綜合證券，興櫃認購價主辦33.8元、協辦35元。 <摘錄經濟> | ||
| 2026/1/5 | 亞果遊艇開發 | 需求持穩 遊艇雙雄2025營收唱高歌 |
| 遊艇雙雄東哥遊艇（8478）、亞果遊艇（7566）2025年閃過美國關稅衝擊，東哥遊艇全年營收有機會挑戰歷史次高；亞果遊艇受惠於年底遊艇Villa別墅出售交屋認列，2025全年營收將挑戰歷史新高紀錄。 遊艇儘管單價不菲，但高端市場需求持穩，遊艇雙雄認為2026年營運端視「富豪買家何時出手」。 東哥遊艇2025年前11月營收48.52億元，全年營收力拚超越2022年55.55億元的歷史次高門檻。東哥總經理曾雄威表示，遊艇屬於金字塔高端族群的產品，市場需求比較不會受到景氣波動的影響，就看富豪何時出手購買而已，即使現下不買，明年、後年也會行動。 他說，東哥投資新建的「金福二廠」，預計2026年就可以完工啟用，可以生產的大船，最長可以到44公尺，產能將同步放大。不過由於新廠生產遊艇約需1到1.5年的學習曲線才能達到最佳效益，預估「金福二廠」的新廠效益要到2027年顯現。 亞果遊艇在2024年創下4.99億元的營收最高紀錄後，2025年前11月營收也達4億元，亞果董事長侯佑霖透露，由於2025年12月有一棟遊艇Villa別墅順利交屋，在認列營收之後，全年營收將有機會挑戰歷史新高。 不過侯佑霖說，雖然2025年營收衝高，但因近年投入建設需提列的折舊成本也不少，因此2025年極有可能和2024年一樣，呈現虧損局面。 侯佑霖指出，隨著亞果遊艇在全台遊艇碼頭的開發和布局，包括台中國際遊艇城、台北、基隆，未來將帶動會員數的成長，增加會費收入，同時在遊艇碼頭的停泊服務費、會員消費也將同步上揚。 <摘錄工商> | ||
| 2026/1/5 | 旅天下聯合國際旅行社 | 旅行社掀搶人大戰 |
| 旅行社面對疫後人才流失，產業缺人與人力結構老化，除2025年已陸續調薪強力留才，2026年起更透過增加員工福利、增發各類獎金等措施，擴大「爭」才誘因，掀起搶人大戰。 雄獅2025年啟動結構性調薪，調幅10％至20％，營運單位搭配獎金與激勵制度吸引人才加入，並新增員工持股信託制度，員工參與比例近7成。2026年雄獅持續根據針對員工年度績效調薪，並將滾動式調整員工的身心健康、家庭與生活友善福利。 可樂旅遊2025年已全員調薪10％，可樂總經理李季柏表示，2026年持續以優於業界的薪酬條件招募人才，並新增獎勵旅遊團激勵績優同仁，另因應出團量持續增加，同步規劃領隊晉升及各項獎勵制度。 鳳凰旅遊疫後已調薪三次，並恢復實施員工持股信託福利，2026年起調整業務獎金辦法，激勵獎金較舊制提升10％至15％。五福旅遊2025年有8成員工調薪3％至10％，同時新增年中分紅、尾牙獎金福利，今年持續推動績優業務獎勵旅遊與人才推薦獎金。 山富旅遊已於2025年12月開辦員工持股信託，讓員工成為公司股東，共享營運成果。易飛網2026年進行固定調薪，並實施彈性休假。 旅天下2025年啟動結構性調薪及晉升調薪作業，薪資平均調幅達11.41％；2026年起提供彈性上下班制度，並推出生日假、親職假與家庭照顧假等優於勞基法的多元假別，提升公司爭才、留才競爭力。 <摘錄工商> | ||
| 2026/1/5 | 旅天下聯合國際旅行社 | 旅遊夯 旅行社擴大營運規模 |
| 看好台灣出境遊市場持續成長，雄獅旅遊、可樂旅遊、五福旅遊、山富旅遊、鳳凰旅遊、易飛網、旅天下等指標旅行社，2026年將擴大通路布局、實體門市拓點，並增加人力且上調薪資、增加員工福利，以達徵才、留才目的，全面強化營運動能搶商機。 根統計，2025年前十月台灣出國人數已達1,584萬人次、年增11.9％，市場估2025全年出境遊人數將突破1,800萬人次，總消費規模更將首度突破1兆元，成為旅遊消費最大板塊。旅遊業者看好2026年台灣出境旅遊市場持續成長，並決定擴大營運規模。 雄獅旅遊2025年全球員工總數約為1,800人、約新冠疫情前的6成，但整體營收規模與人均產出均已明顯高於疫情前。看好2026年市場成長，雄獅預計召募新增逾500名人才。 可樂旅遊2025年員工近1,500名，2026年預估能將人力補至2,000人以上，除業務、線控、行政、資訊、行銷、客服等逾百項職缺，因應AI時代來臨，也積極招募AI工程、資安、數位科技等專業人才。另可樂旅遊2025年全台門市21間，目標2026年全台達25間，主要布局中南部。 鳳凰旅遊2026年預計將再增加50名人手，總員工數達270人，主要召募對象為業務銷售及產品規劃執行人員。鳳凰除桃園、新竹、台中、嘉義、台南、高雄等6家既有分公司外，2026年將增加原門市據點員工人數，以擴大服務量能。 五福旅遊現有員工約550人、約為疫情前8成，2026年預計再招募逾100人，主要職缺為業務、旅遊產品規劃。五福全台有17個服務據點，2026上半年預計於新北三峽、桃園中壢再各開一間新門市，全年預估新增5∼6間新門市。 山富旅遊2025年員工約400人，為擴大營運規模2026年將增200人，新開1至2家門市，全台門市數將達14家。易飛網現有員工約220人，2026年將採取「優秀人才不設上限」的招募策略，目前5間分公司，目標新增至少3間門市。加盟型旅行社旅天下2026年員工總數將增至180至190人，全台店數要從80家增家至100家。 <摘錄工商> | ||
| 2026/1/2 | 悠遊卡 | 搭965送177 瑞芳觀光享好康 |
| 臺北客運日前在177線優化記者會釋出新利多，即日起至3月31日，推出搭965送177線一段票活動，試辦3個月。董事長李博文感謝新北交通局長鍾鳴時、副局長林麗珠協助，使北客順利開通雙線串接觀光路線。 李博文表示，台灣好行965九份金瓜石線，自2018年9月起開跑，提供民眾到瑞芳便捷交通服務；114年4月177線瑞芳觀光公車開通，路線串聯東北角景點，為大台北地區民眾提供便利出遊好選擇。總經理李建文指出，瑞芳觀光公車177線，從原先不被外界看好，到現在叫好叫座，成為黃金路線；班次也從假日營運，現在不分淡旺季天天發車。 臺北客運不以此自滿，在陽明交大王晉元、閻姿慧兩位教授輔導下，採集電子票證數據跑統計，以模型分析找出盲點並針對問題對症下藥，持續優化服務效能。王晉元指出，根據177電子票證數據分析顯示，特定時段很熱門；為提升搭乘體驗，推出965+177加值套票，搭乘965就可免費乘坐177一段票，並接受預訂座位，臺北客運視預約人數機動加開班次。 113年起，王晉元與閻姿慧執行偏鄉公共運輸結合觀光服務計畫，藉由改善觀光區交通運輸，鼓勵旅客搭公車觀光，臺北客運優化177瑞芳觀光巴士路線為重要成功案例。閻姿慧研究指出，觀光區有不少良好設施，但常受限交通不便未充分利用，透過這次公車路線串接與預乘，助力觀光不卡關。 965+177好康專案共有北北基好玩卡、悠遊卡搭965線6段票兩種優惠。 前者可上北北基好玩卡官網購買965線去程票，由捷運府中站到金瓜石黃金博物館，購票即送177線預約票，當日有效，掃QR code即可上車。其中，965線去程票班次自選；177線需事先選好班次並在預約時間前上車。 使用悠遊卡搭乘965線6段票優惠時，1小時內轉乘177線可享一段票免費。優惠轉乘時因無法使用其他小額交易，或改搭其他線公車，須特別注意965+177的轉乘模式。 <摘錄經濟> | ||
| 2026/1/2 | 乾杯 | 王品乾杯業績添柴火 |
| 跨年夜是餐飲業年終衝刺營運的重要檔期，看準倒數人潮帶動夜間聚餐與續攤需求，包括王品（2727）、乾杯、築間等連鎖餐飲集團，皆有品牌和分店拉長營業時間搶攻跨年財，餐飲業有望從年尾旺到年初。 業者普遍將去年12月31日視為「延長營業黃金夜」，藉由深夜時段營收放大來客數與客單價，為年底業績再添新動能。 王品集團旗下多個品牌跨年夜加碼營業時段。「肉次方」全台門店去年12月31日延長營業至隔日凌晨一時。「青花驕」街邊型門店最晚營業至凌晨三時，百貨商場門店則依館方時間調整；「和牛涮」台北忠孝東、台南中華西與高雄博愛店延長至凌晨三時，高雄夢時代店延至凌晨一時，其餘門店多至凌晨二時。商圈型門店也延長營業搶人潮，北市西門町的「向辣」與「尬鍋」營業至凌晨2時；「聚」則以台南門店最晚，台南中華西店延至凌晨12時半。 乾杯集團除「和牛47」推出跨年煙火專屬方案，旗下14家分店加開營業時段，包括乾杯信義ATT店、板橋店、老乾杯信義店、台中市政店與黑毛屋台中市政店，均營業至凌晨一時。 <摘錄經濟> | ||
| 2026/1/2 | 擷發科技 | 擷發科結盟艾訊 進擊邊緣AI商機 |
| ASIC設計服務與AI軟體解決方案商擷發科（7796）攜手工業電腦廠艾訊，雙方簽署合作備忘錄，將整合擷發科的跨平台邊緣AI軟體平台解決方案XEdgAI，以及艾訊AIM101工業級邊緣運算系統，搶攻邊緣AI相關商機。 雙方並預告，將於今年美國消費性電子展（CES 2026）展示聯合開發成果，為系統整合商客戶提供更具彈性且快速導入的邊緣AI解決方案。 擷發科指出，邊緣AI應用擴展至工業、交通與智慧場域，系統整合商面臨硬體架構多元、AI加速器規格不一的碎片化挑戰。 雙方此次合作透過導入XEdgAI平台，艾訊AIM101系統將具備加速器感知能力，使開發者不必因應不同AI加速器重寫底層程式碼，即可透過統一的API與管理機制，完成跨平台AI模型部署與系統管理。 擷發科，預期在ASIC專案，加上AI軟體相關POC案進入商業化的雙引擎帶動下，今年下半年將展現明顯營運動能。 擷發科NFC IC專案規畫會在今年量產，日前已完成晶片測試與驗證程序，是專為工業環境與特殊應用場景所打造，希望在複雜環境下仍維持高穩定通訊。 除此之外，擷發科在AI軟體平台方面，原先預期今年才會有營收貢獻，但已提早於去年下半陸續有相關收入認列，今年應可逐漸放量。 <摘錄經濟> | ||
| 2026/1/2 | 神達數位 | 神數將轉上市 辦理現增 |
| 神達集團旗下小金雞神達數位（7821）即將由興櫃轉上市，神數董事會決議辦理初次上市掛牌前現金增資發行新股案，暫定發行價格為每股45元，預計募集總金額為5.63億元。神數預估，未來三年公司營收年複合成長率（CAGR）可達雙位數，營收挑戰百億元規模。 神數2025年累計前11個月營收74.38億元，年增18.2%；2025年前三季毛利率24.21%，年減2.81個百分點；營益率3.28%，年增0.76個百分點；稅後純益1.97億元，年增42.75%，每股純益1.76元。 神數產品線多元廣泛，涵蓋車電、智慧物聯及智慧車載資通訊產品等業務，旗下行車記錄器品牌「Mio」在台灣市場享有高知名度，銷售量逾1,000萬台，在全球市場居領先地位，並成功打入國際汽車品牌供應鏈。 AIoT方面，神數先前指出，受惠零售市場POS換機潮，公司目前已取得多家國際大廠專案訂單，主銷美國及日本，預計2025、2026年放量出貨，可望持續挹注公司未來幾年業績大幅增長。 神數指出，車載視訊管理解決方案在車隊管理和道路安全領域應用正迅速增長，公司對全球車隊管理市場成長動能前景看好，已掌握相關客戶。 整體來看，在AIoT以及車載資訊系統業務帶動下，預估未來三年公司營收年複合成長率可達雙位數，營收挑戰百億元規模。 <摘錄經濟> | ||
| 2026/1/2 | 合水先進環境技術 | 合水先進 摘公共工程金質獎 |
| 行政院公共工程委員會主辦的「第25屆公共工程金質獎」得獎名單日前正式揭曉，合水先進環境技術公司承攬的「台中園區污水處理廠改建工程」，榮獲這屆公共工程金質獎佳作殊榮，充分展現公司在公共工程品質、施工技術及專案管理上的卓越表現，深獲評審肯定。 公共工程委員會表示，金質獎為國內公共工程品質最高榮譽，參選案件皆須通過工程主辦機關推薦及多階段嚴格評選，全國每年逾4萬件公共工程中，能獲推薦參選已屬不易，最終得獎更代表工程品質與管理水準達到國家級肯定。 合水先進環境技術公司分析此次獲獎特色分別是：一、中科台中園區擴建二期開發，提前因應台積電先進製程1.4奈米進駐該區，並提高污水處理廠處理效能與操作韌性。二、此案導入MBR膜濾系統，將原處理量3.2萬CMD改建為5萬CMD，並大幅提升出流水質以因應後續再生水的推動。三、建置鋼構廠房，立體化污水處理廠並整合未來設施擴充需求。四、原址改建、立體革新、新舊共存、MBR技術整合與生態保護等綠色創新作為，增進政府施政形象重新搭建科技橋樑。 合水先進環境技術公司能夠榮獲第25屆公共工程金質獎佳作，是對全體專案團隊各項專業能力高度肯定。公司學習「水善利萬物」的品德，持續秉持「正直團結、精益創新、國際視野、創造價值」的核心理念，深化專業技術能量，精進工程管理能力，持續為國家公共建設及環境保護貢獻心力，打造更安全、優質與永續的公共工程，成為水處理資源化的領航者。 <摘錄經濟> | ||
| 2026/1/2 | 大東電業 | 五家業者 扮供應鏈要角 |
| AI資料中心用電有兩大關鍵，業者指出，一是供給，其次是輸配。業者強調，輸配電是未來電網的核心角色，345KV特高壓線纜需求暴增，大東電、大亞、合機、華榮、太電等線纜五雄寡占該領域，將成AI資料中心用電供應鏈要角。 345KV超高壓電纜及附屬安裝標案今年進入高峰期，伴隨銅價大漲、國內外AI算力中心需求啟動，大東電、華榮累積在手訂單逾百億元，法人預期，類股將掀起一波比價效應。 大東電本月下旬掛牌上市，因擁有345KV超高壓電技術，除台電標案外，逐步切入歐美AI算力中心電力供應鏈，以興櫃參考價269.5元計算，本益比拉升到20倍，上市後將掀類股比價潮。 華榮去年前三季每股純益4.75元。 <摘錄經濟> | ||
| 2026/1/2 | 大東電業 | 電網商機千億 線纜業利多 |
| AI用電高速公路來了，線纜業大咬千億元商機大餅。線纜業者指出，台電因應AI資料中心用電量龐大，將透過三條345kV的主幹線串連，並由龍潭中寮及龍崎超高壓變電所形成北中南三大樞紐，串連五大電廠直供，打造全台「輸電高速公路」的345KV特高壓軸線，今年起將進入建置高峰期。 賴清德總統期許未來三年完成AI資料中心主要電網建置，台電指出，今年起新增17個「超高壓變電所」，以貼近重大用電核心，未來幾年陸續完成建置，以搭配345kV的主幹線。業內認為，電網商機將大爆發，繼重電廠之後，指標線纜廠華榮、大亞、合機、大東電、太電等，將成為電力高速公路主要建置者，大咬AI資料中心電網商機。 本土法人報告指出，台電近兩年釋出電纜相關標案金額高達1,356億元，多集中於161KV、345KV等特高壓以上等級，顯示後續仍有千億元線纜標案待發包，整體強韌電網預算仍上看三、四千億元。今年起的未來三年內，345KV將成為AI電力高速公路建置重點，標案可望大舉出籠。 台電強調，AI資料中心（AIDC）用電模式特殊，不同於一般住宅、商辦、工廠等類別，其用電遠超過傳統工廠，堪比半導體產業用電。因應AI資料中心的龐大電力需求，未來電網透過三條345kV的主幹線串連，並由龍潭中寮及龍崎超高壓變電所形成北中南三大樞紐，進一步串連五大電廠、直供五大座科學園區暨資料中心運作。 台電規劃，未來電網配置將以電力「國道、省道」兩大概念作為分流，電廠直供園區建置「電力國道（高速公路）」，其餘幹線留給民生用電。 電力國道規劃方面，五大電廠配對七大園區，由大潭、通霄、台中、興達、大林五大電廠，配對桃園航空城暨桃園工業園區、竹科兩大園區、中科、南科暨沙科、楠梓園區等。 因應電力國道的建置，將增加配送節點，以解決送電瓶頸，陸續新增28個變電所，其中17的特高壓電電所今年起陸續上路。台電強調，變電所愈接近用電核心，愈有助於供電穩定與安全。 <摘錄經濟> | ||
| 2026/1/2 | 大東電業 | 雙利多 線纜業營運看旺 |
| 台電強韌電網計畫持續釋單，除榮星（1617）生產漆包線外，各線纜廠目前在手訂單至少50億元，華榮（1608）、大亞（1609）及大東電（1623）未來2∼3年訂單無虞。加上近期國際銅價節節攀升，線纜業普遍樂觀看待2026年營運。 業者指出，線纜業為規避銅價暴漲暴跌而吃掉本業的風險，通常接獲台電標案或專案大單都會先點銅價預購，控制成本。庫存保有1∼2個月銅板或銅條，部分廠商財力雄厚庫存達2∼3個月。這波銅價大漲，有些線纜業者誤判銅價，反向操作衍生性商品，導致2025年底金融評價損失上千萬元。 業者坦言，國際銅價大漲，雖台電及民間建廠用線需求未減少，但政府打房政策導致房地產業者觀望，甚至有些建商眼見銅價每公噸飆破1萬美元而暫停拉貨，也成為2025年第四季至2026年營收能否持續成長的最大變數。此外，銅價大漲，線纜業者購入銅、銅板或銅條的營運周轉金也會同步增加。 不過台電加速台電強韌電網計畫釋單，2025年底釋出總金額80億元的345KV超高壓線纜標案，華榮、大亞、合機、大東電及剛通過台電審查的太電五家廠商，2026年有機會再新增訂單，業者普遍樂觀看待2026年的營運。 華新旗下電線電纜、不銹鋼及資源三大事業，因近期英國倫敦金屬交易所（LME）銅、鎳3個月期貨、現貨行情走揚而受益。其中電線電纜事業從礦區購入銅精煉，再生產銅條或銅板供應給線纜同業，2025年底已通知客戶，2026年起加工費將從每公噸200多美元漲至300多美元，只要客戶未因銅價大漲而放緩拉貨，電線電纜事業2026年營收、獲利都會優於2025年。 大亞主管指出，大亞電線電纜事業光台電強韌電網計畫訂單達百億元，電線電纜報價跟著銅均價走；漆包線係依據銅均價加計加工費計價，銅價大漲，勢必調漲2026年漆包線報價。漆包線2025年處於谷底，等美國對台對等關稅談判明朗，有利客戶拉貨，大亞預期2026年漆包線營運不會比2025年還慘。 <摘錄工商> | ||
| 2025/12/31 | 晶鑽生醫 | 晶鑽攜手法商 進擊醫美 |
| 晶鑽生醫（6815）昨（30）日宣布，與法商菲洛嘉（LABORATOIRES FILL-MED）、瑞士商管顧公司GentleRegen AG完成自有品牌新型再生注射劑「妮芙蕾（NeoFilera）」（俗稱澎怦針）的全球授權經銷合約簽署，三方將結合品牌、通路及法規優勢，力拚膠原蛋白增生劑全球市占第一大品牌。 晶鑽生醫董事長謝佳憲30日表示，這應是台灣首個MIT品牌能與全球高端抗衰老知名大廠合作，攜手拓展國際市場，期間至少長達十年。 根據合約，菲洛嘉將取得妮芙蕾於歐洲、中國大陸、中東、印度、非洲、俄羅斯、以及澳洲等國家總代理經銷權，並且承諾為數可觀的最低採購量；晶鑽生醫可收取階段權利金，總金額將達數百萬歐元，對公司未來營收與獲利有相當正向的挹注。 菲洛嘉成立於1978年，目前總部在法國巴黎，為全球醫學美容領導大廠之一。 <摘錄經濟> | ||
| 2025/12/31 | 擷發科技 | 擷發科營運 雙引擎熱轉 |
| ASIC設計服務與AI軟體解決方案業者擷發科（7796）今年營運受外在環境影響，董事長楊健盟表示，預期在ASIC專案、AI軟體相關概念驗證（POC）案進入商業化帶動，明年下半年將會展現很大的營運動能。 擷發科原預期國外客戶NFC IC專案今年投片並量產，但受到美國關稅與國際政經情勢等衝擊，客戶態度保留、影響進度延遲，但預期明年內將量產。擷發科日前宣布，新品NFC收發器IC已完成晶片測試與驗證程序，初步測試良率高達99％。此產品特別強化抗干擾能力與參數調校彈性，專為工業環境與特殊應用場景打造。 同時，擷發科提到，此NFC晶片的成功，為建構完整AIoT生態系的戰略拼圖。擷發科積極整合將硬體晶整合自主開發的AI影像辨識軟體，推進具備雙因子認證的次世代智慧安控解決方案。 楊健盟指出，擷發科在AI軟體平台方面頗有進展，原先預期明年才會有相關營收，但已提早開始認列。 <摘錄經濟> | ||
| 2025/12/31 | 輝創電子 | 輝創下月6日公開申購 |
| 富邦證券輔導的輝創電子（6722）公司，將於今（31）日起受理競價拍賣作業。本次承銷方式將採取競價拍賣及公開申購，競拍底價為每股新台幣33.06元，自2025年12月31日起競價拍賣至2026年1月5日止，將依競拍結果決定承銷價格，並訂於2026年1月6日開始公開申購。 輝創電子長期專注車用電子「全感測技術」，產品線完整，涵蓋多項先進駕駛輔助系統（ADAS）核心元件，並同時供應乘用車、商用車與摩托車市場，是國內少數具備完整感測方案的一階供應商。 公司深耕日系車廠多年，取得TOYOTA與HONDA認證，品質與技術深獲國際肯定，並積極拓展全球車廠合作，持續提升品牌能見度與市占率。 輝創電子自2022年起近三年營業收入分別為37.13億、48.17億、52.45億，年複合成長率達12.19%。2025年前三季營收為38.22億元，稅後淨利1.58億元，EPS 2.02元，在全球車市受匯率波動、終端需求與關稅政策等不確定因素影響下，仍展現穩健獲利能力，營運表現亮眼。 富邦證券副總經理徐傳禮表示，全球車輛技術正朝向「電動化、自動化、聯網化」發展，各國法規強化主動安全配備要求，推升ADAS感測器滲透率。隨著AI與高速運算平台導入車載系統，對多感測整合方案的需求將持續增加，有助輝創電子鞏固市場地位，並支撐未來營運成長動能。 <摘錄經濟> | ||
| 2025/12/31 | 燁聯鋼鐵 | 不銹鋼價 新年度開紅盤 |
| 貴金屬向前衝，鎳價創九個月新高，不銹鋼上游廠燁聯、華新麗華等昨（30）日開出明年1月不銹鋼盤價，燁聯300系每公噸大漲5,000元，華新同步大漲4,000元，同為九個月以來最大漲勢。預期唐榮也將跟進，為新年度不銹鋼開紅盤博得好彩頭。 華新表示，鎳價觸底反彈以及新台幣匯率續貶，對不銹鋼市場行情形成支撐。 另外，美國聯準會延續降息趨勢，啟動短期購債的寬鬆政策，有助改善市場資金環境；中國大陸預計自2026年1月起限制鋼品出口，可望減緩供給壓力、帶動需求回溫。 燁聯表示，美國聯準會啟動降息循環，提高全球金融體系流動性，國際資金陸續轉向布局商品市場。另一方面，全球AI產業發展需求的推升下，近期倫敦金屬交易所LME各項基本金屬價格同步走揚，鎳價展現落後補漲的強勁反彈。 燁聯指出，大陸自2026年1月1日起針對鋼鐵出口實施許可制度，將有助抑制非理性出口，穩定國際鋼鐵市場供需秩序與價格走勢。尤其印尼政府針對明年度鎳礦開採配額進行限縮，不銹鋼原物料供給將趨於緊縮，鎳生鐵等主要生產原料價格大幅上漲，墊高鋼廠生產成本。 基於成本變化與整體市場考量，燁聯昨天開盤決定，明年1月304不銹鋼每公噸調漲5,000元，316L漲1,000元，430維持平盤。 華新300系每公噸調漲4,000元，316附價維持平盤，含銅鋼種附價調漲每公噸1,000元，200系調漲每公噸1,000元，400系維持平盤。 上市鋼廠廠主管說，國際鎳價強勢反彈，倫敦金屬交易所期鎳單日一度大漲4.7%，最高來到每噸16,560美元，創下今年3月以來、約九個月新高。鎳價轉強不僅扭轉市場情緒，也直接點燃不銹鋼產業鏈的價格修復動能。 此外，國際鎳價現貨收盤1.56萬美元，近月來大漲約7%，隨著原料快速上揚，不銹鋼成本結構明顯被推高。 鎳作為300系不銹鋼的核心原料，其價格變動對鋼廠影響最為直接，鎳價自12月中旬以來持續反彈，鎳生鐵與相關半成品價格同步上揚，鋼廠原料壓力快速累積，也為成品盤價調整鋪陳合理性。 <摘錄經濟> | ||
| 2025/12/31 | 輝創電子 | 富邦證輔導 輝創電子今起競拍 |
| 富邦證券輔導的輝創電子（6722）31日起受理競價拍賣作業，本次承銷方式將採取競價拍賣及公開申購，競拍底價為每股新台幣33.06元，自2025年12月31日起競價拍賣至2026年1月5日止，將依競拍結果決定承銷價格，並訂於2026年1月6日開始公開申購。 輝創電子長期專注車用電子「全感測技術」，產品線完整，涵蓋多項先進駕駛輔助系統（ADAS）核心元件，並同時供應乘用車、商用車與摩托車市場，是國內少數具備完整感測方案的一階供應商。 公司深耕日系車廠多年，取得TOYOTA與HONDA認證，品質與技術深獲國際肯定，並積極拓展全球車廠合作，持續提升品牌能見度與市占率。 輝創電子自2022年起近三年營業收入分別為37.13億元、48.17億元、52.45億元，年複合成長率達12.19％。2025年前三季營收為38.22億元，稅後淨利1.58億元，每股稅後純益（EPS）為2.02元，在全球車市受匯率波動、終端需求與關稅政策等不確定因素影響下，仍展現穩健獲利能力，營運表現亮眼。 富邦證券副總經理徐傳禮表示，全球車輛技術正朝向「電動化、自動化、聯網化」發展，各國法規強化主動安全配備要求，推升ADAS感測器滲透率。隨著AI與高速運算平台導入車載系統，對多感測整合方案的需求將持續增加，有助輝創電子鞏固市場地位，並支撐未來營運成長動能。 <摘錄工商> | ||
| 2025/12/30 | 富田電機 | 富田電機三動能 發功 |
| 電動馬達龍頭廠富田電機（4590）預計明年1月下旬於創新板掛牌上市，董事長張金鋒表示，公司積極布局三大成長引擎，包括電動載具動力系統、航太科技及無人電動載具，法人估，富田明年營收看增三成，毛利也會進一步提升。 富田今（30）日舉行上市前業績發表會，張金鋒昨日表示，目前航太科技在開發無人機馬達方面，已取得台灣及北美兩家大廠訂單，並已小量出貨；高階機器人關節馬達，也送樣歐洲客戶。 富田深耕馬達領域逾30年，被譽為全球最大電動車品牌「心臟」的隱形冠軍。公司主要產品包括無人電動載具、電動載具動力系統、高階伺服馬達及工業用馬達等，資本額6億元。 富田今年前三季合併營收10.08億元，第3季由虧轉盈，每股稅後純益1.44元；累計前三季稅後純益0.34億元，每股稅後純益0.67元。法人估，今年應是谷底，明年隨新產品陸續出貨，營收看增三成以上。 富田核心競爭力在於「少量多樣」的客製化能力與模組化產品策略，能快速滿足高階應用市場需求；特別是在電動車領域，為少數能提供完整動力系統解決方案的廠商，產品品質與可靠性，獲得國際一線大廠長期認可。 展望未來，張金鋒說，富田積極布局電動載具、航太科技（無人機、低軌衛星）、無人電動載具（機器人、機器狗）與智慧製造跨足高階關節馬達，預期將成為未來三年的主要成長動能。 其中，在電動載具動力系統部分，富田將持續優化電動車動力系統的效能與輕量化，積極拓展至電動船、電動巴士、電動貨車、電動農用機械等商用載具市場，搶占全球電動車產業鏈的關鍵位置。 航太科技方面，已成立小型化業務部門，專注於高精度、輕量化的馬達產品開發，並成功切入無人機（UAV）及低軌衛星應用的代工服務。目前，公司已開發15種無人機馬達，並取得台灣及北美廠訂單，且已小量出貨。富田看好AI機器人市場的爆發性成長，積極開發高階機器人關節馬達，並已對歐洲客戶送樣。 <摘錄經濟> | ||
| 2025/12/30 | 路易莎職人咖啡 | 路易莎咖啡將開逾600店 |
| 迎接品牌即將邁入20周年，路易莎（2758）持續擴大餐飲版圖，昨（29）日正式推出全新生活風格餐飲品牌「白霧時光」，全集團門市數將由今年底約580家，明年成長至650家，其中路易莎咖啡門市將正式突破600店關卡。 路易莎董事長黃銘賢表示，「白霧時光」將成為集團第二個連鎖咖啡品牌，明年預計展店八家；主力品牌路易莎咖啡明年則規劃再開40至50家門市，加上青焰炭火熟成牛排、健身房等品牌同步擴張。黃銘賢指出，路易莎今年營收可望突破30億元，隨著各品牌全力展店，明年整體營收目標成長45%至50%，上看45億元，並不排除在條件成熟下啟動併購計畫，補齊集團版圖。 <摘錄經濟> | ||