| 日期 | 未上市櫃股票公司名稱 | 新聞標題 |
| 2025/12/12 | 兆豐證券 | 順達 押價內外10% |
| 順達（3211）第3季BBU業務暢旺，整體表現亮眼，後續BBU出貨依然可成長。法人預期，AI晶片功耗攀升，推動BBU在2026年平均售價持續提高，看好順達未來展望。 法人指出，資料中心用電中斷風險推升BBU重要性，未來BBU為伺服器標配，且在轉換效率、布局靈活性等有優勢，吸引業者採用。展望第4季，順達受惠北美CSP客戶持續擴建AI基礎建設，增加對新GPU平台拉貨，5.5KW BBU是出貨主流，帶動營收提升，彌補IT電池營收衰退；2026年成長動能來自伺服器BBU業務，非IT業務將持續成長。 權證發行商建議，可買價內外10%以內、離到期日逾90天的認購權證靈活操作。（兆豐證券提供、記者徐牧民整理） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 中國信託綜合證券 | 富世達 兩檔耀眼 |
| 富世達（6805）昨（11）日漲3.5%至1,590元。法人看好，水冷長期趨勢不變，滑軌切入GB及VR系列伺服器應用，將為富世達提供中長期成長動能，故給予「買進」投資評等。 法人分析，過去富世達主要出貨通用伺服器的滑軌，近期公司跨足到AI滑軌；根據供應鏈訪查，目前切入輝達GB300與VR200的滑軌RVL，相較通用伺服器單支滑軌其單價將增逾20%，毛利率也將同步成長，故AI滑軌將成富世達繼水冷快接頭後的另一項成長動能。 權證發行商建議，看好富世達後市股價表現的投資人，可選相關認購權證進行布局。挑選標準，以價內外10%以內、剩餘天數逾150天等條件為主，藉以放大槓桿利潤。（中國信託提供、記者崔馨方整理） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 元富期貨 | 台指期 高檔震盪偏多 |
| 股期雙市昨（11）日指數同步創高後回檔修正，現貨指數跌375點，收28,024點；台指期則跌290點至28,110點，正價差達85.25點。期貨分析師提醒，台指期仍有機會維持高檔震盪偏多格局，但需留意短線震盪擴大，嚴格設定停損以控管風險。 台指期昨日呈現開高走低走勢，早盤在台積電秒填息帶動下創下歷史新高，但因美國降息利多出盡、美股電子盤轉弱等因素影響，指數開高後隨即拉回，終場大跌290點，以長黑K作收。 技術面來看，指數已摜破5日均線，短線恐維持高檔震盪，並需觀察能否守穩在10日均線上方，以確認多方力道是否仍具續航。 籌碼面部分，三大法人賣超192.2億元；而在台指期淨部位方面，三大法人淨空單增加1,261口至6,111口，其中外資淨空單增加2,379口至31,008口；十大交易人中的特定法人全月份台指期淨空單增加2,512口至10,102口。 永豐期貨分析，全月份未平倉量put/call ratio值由1.43下降至1.06；VIX指數上升0.66至20.81；外資台指期買權淨金額1.5億元 ; 賣權淨金額0.1億元，因此整體選擇權籌碼面偏空。 綜合永豐、元富期貨表示，聯準會（Fed）一如預期降息1碼，主席鮑爾對經濟成長前景表示樂觀，認為關稅對通膨的影響是暫時的，雖然聯準會釋出降息訊號，但市場早已提前反映，短線反而引發獲利回吐，所幸並未出現高檔爆量下殺，目前短中長期均線維持多頭排列，多方架構未遭到破壞。 展望後市，觀察這波賣壓結構，本質並非基本面轉弱或資金撤退，而是降息已提前反映、財報短線擾動與制度性調整同時發生所造成的技術性震盪，在調整完財務體質後，明年壽險將從賣方轉向買方，在政策方向、資金環境偏寬鬆與科技成長主軸並未動搖的前提下，整體格局仍有利多方延續，只是短線需要時間消化情緒與事件型利空，因此維持中多觀點不變。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 永豐期貨 | 台指期 高檔震盪偏多 |
| 股期雙市昨（11）日指數同步創高後回檔修正，現貨指數跌375點，收28,024點；台指期則跌290點至28,110點，正價差達85.25點。期貨分析師提醒，台指期仍有機會維持高檔震盪偏多格局，但需留意短線震盪擴大，嚴格設定停損以控管風險。 台指期昨日呈現開高走低走勢，早盤在台積電秒填息帶動下創下歷史新高，但因美國降息利多出盡、美股電子盤轉弱等因素影響，指數開高後隨即拉回，終場大跌290點，以長黑K作收。 技術面來看，指數已摜破5日均線，短線恐維持高檔震盪，並需觀察能否守穩在10日均線上方，以確認多方力道是否仍具續航。 籌碼面部分，三大法人賣超192.2億元；而在台指期淨部位方面，三大法人淨空單增加1,261口至6,111口，其中外資淨空單增加2,379口至31,008口；十大交易人中的特定法人全月份台指期淨空單增加2,512口至10,102口。 永豐期貨分析，全月份未平倉量put/call ratio值由1.43下降至1.06；VIX指數上升0.66至20.81；外資台指期買權淨金額1.5億元 ; 賣權淨金額0.1億元，因此整體選擇權籌碼面偏空。 綜合永豐、元富期貨表示，聯準會（Fed）一如預期降息1碼，主席鮑爾對經濟成長前景表示樂觀，認為關稅對通膨的影響是暫時的，雖然聯準會釋出降息訊號，但市場早已提前反映，短線反而引發獲利回吐，所幸並未出現高檔爆量下殺，目前短中長期均線維持多頭排列，多方架構未遭到破壞。 展望後市，觀察這波賣壓結構，本質並非基本面轉弱或資金撤退，而是降息已提前反映、財報短線擾動與制度性調整同時發生所造成的技術性震盪，在調整完財務體質後，明年壽險將從賣方轉向買方，在政策方向、資金環境偏寬鬆與科技成長主軸並未動搖的前提下，整體格局仍有利多方延續，只是短線需要時間消化情緒與事件型利空，因此維持中多觀點不變。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 永豐期貨 | 永續期 避險操作 |
| 聯準會FOMC會議決議再次降息1碼，期貨法人表示，聯準會降息決議公布後，集中市場加權指數昨（11）日早盤創高後震盪盤跌，有利多出盡味道，宜留意回檔風險，可利用永續期貨進行避險操作。 永豐期貨分析，此次FOMC會議投票分歧擴大，顯示委員對進一步寬鬆政策的看法日益謹慎，會後聲明重新納入「the extent and timing」措辭，強烈暗示連續降息周期將告一段落，未來降息步調會明顯放緩，可以看到FedWatch在未來兩次會議維持利率不變機率皆高於五成。 這與最新點陣圖顯示的2026年至2027年每年僅降息1碼的預期相符，反映利率正逐漸接近長期中性水準。同時，聯準會下修通膨預估，今明兩年的失業率預估則是持平，表示對經濟前景維持樂觀態度。 除利率調整，此次會議焦點是重啟資產購買。在12月1日結束縮表操作後，聯準會隨即宣布自12月12日起，將每月購買400億美元的短期國債，預計持續四個月。 期交所的臺灣永續期貨屬於小型契約，交易門檻低，主要追蹤臺灣永續指數，該指數由永續表現較佳的上市櫃公司組成，與加權指數相關性高，資金運用也更為靈活。但須注意的是留意風險，做好資金管控。（永豐期貨提供） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 德鴻科技 | 德鴻掛牌首日漲27% |
| 專業語音、客服AI技術業者德鴻科技（6910）昨（11）日以每股31元掛牌上櫃，早盤以40.5元開出，最高來到40.95元，最後收39.6元，上漲8.6元，漲幅約27%，開啟蜜月行情。 德鴻是佳世達轉投資「AI金孫」，近十年轉型數位轉型方案、雲端和語音AI技術業者，營收逐年成長。德鴻資深副總經理曾政行表示，客服系統與代理軟體服務偏重人力，公司近幾年平均毛利率在54%至56%，若不計人力成本影響，毛利率逾七成。 德鴻Voice AI（語音AI）產品在今年和電信龍頭合作通訊平台，並取得國內前三大金控之一的雲端通訊平台POC驗證計畫，AI產品包括語音機器人及雲端客服系統，有效提升金融客戶催收效率與減少重複人力工作。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 瀚亞投信 | 印度股基金 吸引力強 |
| 隨印度內資已維持連續26個月維持淨買入印度股市，印度央行自今年以來已連續四次降息，展現明確的寬鬆貨幣政策態度，投信法人認為，印度基本面良好，加上長期結構性改革與人口消費潛力，當前估值仍具吸引力。 滙豐印度股票基金產品經理顏誌緯表示，印度企業獲利成長仍維持雙位數百分比，股市結構有逾七成權重來自金融、製造、消費等內需板塊，這些板塊的成長動能來自本國市場，不依賴出口或外需，因此目前股價反應持續成長中的合理溢價。 除了內資持續淨買入股市，印度國內數百萬家庭透過定期定額系統性計畫投入的資金規模，每月突破30億美元，龐大的資金規模成為印度股市的關鍵支柱。過去10年間，印度成功打造了多項基礎建設項目，包含機場數量翻倍、港口數量大幅成長等，國家基建仍是驅動印度中期成長的關鍵動能。 瀚亞投信指出，印度市場整體呈現宏觀面加政策面利多，Nifty 50 與 BSE Sensex 雖一度衝至歷史新高，但因國際資金流出與盧比持續走弱，使多數中小型股表現落後。從基本面看，最新公布GDP成長率優於預期，經濟基本面支撐明顯，印度股市仍具備上漲潛力。 瀚亞投信分析，印度經濟利多來自近期 GST（商品與服務稅）改革、企業獲利表現佳及消費者信心強勁，加上第2季財報普遍優於預期。目前外資尚未完全回籠，明年有望見到內外資同步再注入印度股市，進一步推升行情。 尤以印度央行今年以來已連續四次降息，展現明確的寬鬆貨幣政策態度；存款準備率下調，預估將釋放出2.5兆盧比的流動性，為市場注入強心針。而美國與印度近期的貿易協議中，雙方計畫到2030年貿易額將提升至5,000億美元，並加強能源與軍售合作，且透過關稅調整與對等原則，預計能維持印度對美國市場的出口優勢，避免關稅戰升級風險。 展望明年，滙豐投信認為，印度年度預算的重點從投資支出轉向支持消費，表示中期經濟成長將得到持續支撐。若再考慮到未來兩年印度獲利將保持15%至20%的中高水準成長，目前股市估值合理。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 統一投信 | 統一投信2026展望 科技股持續樂觀 |
| 統一投信表示，回顧2012年以來的14年間，科技股有11年表現優於標普500指數，展望2026年，全球科技產業持續樂觀。 在AI投資浪潮與降息循環雙重利多下，主要雲端服務供應商的資本支出持續增速，2026年投資預測值仍有上調空間。 統一投信表示，2026年在此趨勢下，產業成長的兩大關鍵投資主軸將聚焦於AI伺服器與機櫃設計的升級，以及電源、光通訊、載板等核心技術的升級。 新一代GPU功耗大幅提升，推動AI伺服器架構革命性升級。這不僅意味著AI伺服器需要「用更多的電」，更重要的是電力與散熱等供應鏈必須加緊改善規格，供應鏈廠商從模組升級為系統整合，產業地位與議價能力顯著提升。 電源系統方面，新一代HBM與800V架構相較於GB200世代，整體電源價值成長空間將近十倍。散熱系統同步轉型，資料中心從傳統風扇散熱邁向液冷系統，能更高效地將伺服器熱能排散，提升電源利用率。預估2026至2030年，電力與散熱基礎設施年複合成長率有望達30%以上，相關零組件營收亦有望雙位數成長。 在數位基礎設施的核心領域，光模組需求呈爆發性成長。這波升級主要由Google、Meta等美股科技巨頭與NVIDIA推動，不僅量的成長驚人，規格迭代速度更超越市場預期。 800G需求從2025年的1,700萬支，倍增至2026年的3,600萬支，更值得關注的是新一代1.6T規格，明年需求預估將超過1,000萬支。 統一投信表示，AI伺服器機櫃的架構升級與核心技術的規格躍升，將是2026年最主要的投資主軸。隨著NVIDIA GPU與各家ASIC持續推出新世代產品，從電源散熱到光模組、從載板到PCB，整個供應鏈升級態勢明確。 在AI投資熱潮方興未艾、降息周期持續推進的有利環境下，加上規格升級帶來的價量齊揚效應，科技股有望在2026年創造新一波成長高峰。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 統一投信 | 主動式商品 逢低可布局 |
| 近期台股維持高檔震盪，昨（11）日盤中一度創下新高，不過後續在逢高了結、降息利多出盡下翻黑，終場大跌375點，近五日僅小漲0.82%，但台股主動式ETF整體績效優於大盤，市場法人建議，可趁震盪之際，逢低拉回布局，以掌握後續波段。 觀察五檔台股主動式ETF近五日表現全數勝過大盤，其中以主動群益台灣強棒表現最為亮眼，上漲4.62%，而主動統一台股增長則排名第二，漲3.88%，而其餘三檔也都有1%以上的好表現。 統一投信台股團隊表示，受惠聯準會降息利多，加上AI產業增長持續加速，預估台股企業明年獲利有望再寫雙位數成長率；而台股走勢向來多與企業獲利表現呈現高度正相關，因此樂觀看待明年台股不僅基本面無虞，指數亦有相當機會能夠再創新高。 統一投信表示，產業方面，看好AI伺服器升級，將可望為AI ASIC、散熱、PCB/CCL等三大領域，帶來躍進式成長空間。目前觀察台股創高後短線可能呈現震盪，類股輪動加速，投資人難以時刻掌握市場動態，建議可分批布局，或利用定期定額方式，既能分散風險也能逐步累積投資資本。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 台灣銀行 | 臺灣銀行高檢署簽署MOU攜手打詐 |
| 臺灣金控暨臺灣銀行董事長凌忠嫄與臺灣高等檢察署檢察長張斗輝昨（11）日共同簽署「可疑交易分析機制」專案合作意向書MOU，雙方在法務部部長鄭銘謙見證下，建立公私協力機制，加強與檢調機關情資交流及合作，攜手打擊詐騙犯罪。 臺灣銀行長期貫徹政府打詐政策，透過「事前」防杜人頭帳戶開立、優化AI預警監控模型；「事中」加強高風險族群關懷提問、積極參與反詐聯防機制、及時阻斷異常金流；「事後」精進異常帳戶態樣監控、強化久未往來戶審查，全方位打造阻詐防護網。 109年至114年10月臺灣銀行成功攔阻民眾被詐騙案共2,941件、總金額逾新臺幣21.8億元，其中113年成功阻詐金額超逾5億元，名列公股銀行第一名，且連續6年榮獲內政部警政署「協助攔阻民眾被詐騙款項有功金融機構」，並於111年至113年連續獲金管會頒獎表揚臨櫃關懷提問成效優異行員，保障客戶財產成效卓著。 透過此次與高檢署協力合作，臺灣銀行將運用金融科技，深化聯防阻詐機制，加速鎖定可疑帳戶，事先管制潛在不法帳戶，並藉由數據共享，從源頭防堵詐欺，攔阻不法金流，以達成防制洗錢及懲阻詐騙之效。臺灣銀行並將持續積極與外部單位合作聯防，持續強化本身防詐量能與預警精準度，透過防詐宣導活動提升民眾防詐意識等多管齊下，發揮金融正向影響力，共同為守護民眾財產安全努力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 台灣中油 | 中油商業用加氫站 啟用 |
| 配合政府推動國家淨零12項關鍵戰略之一的氫能，台灣中油昨（11）日和聯華林德氣體在高雄舉辦中油楠梓加氫站及聯華林德樹谷示範性加氫站聯合啟用典禮，兩大公民營企業同步布局台灣氫能載具所需之加氫基礎設施，開啟國內氫能運輸新篇章。 啟用典禮由台灣中油董事長方振仁與聯華林德董事長歐文(Peter Owen)共同主持，邀請經濟部主任秘書莊銘池、高雄市副市長羅達生、聯華林德榮譽董事長苗豐盛等產官學界近200位貴賓出席，一同見證國內首座商業用加氫站投入營運的重要時刻。 方振仁指出，中油長期穩定供應國內能源，聯華林德則深耕工業氣體與氫能技術，此次雙方合作加氫站之設立，同步啟用，展現公、民協力推動氫能產業的決心與量能，不僅象徵中油從加油站跨入加氫站領域，也代表國內加氫設施進入實際運作的重要里程碑，為後續推動車用氫能、建立安全規範與發展產業鏈奠定關鍵基礎。 歐文表示，聯華林德從生產氫氣到提供能源技術與服務，設置非營利性的樹谷示範性加氫站，作為試驗平台，協力拓展氫能應用，共同邁向淨零永續。 台灣中油為建置國內首座加氫示範站，從場址挑選、設備導入到取得營運許可，不僅要跨單位協調，且需嚴格驗證。楠梓加氫站採用聯華林德合資夥伴德國Linde (林德) 的模組化氫氣處理設備，具擴充性並進行定量風險評估 (QRA)，配置350 bar與700 bar加氫槍，可服務氫能巴士、卡車、貨櫃車及乘用車等多元載具。 啟用後更有助交通部推動氫燃料電池大客車試辦計畫，結合地方政府與客運業者擴大示範運行，未來將視國內車用氫能發展需求逐步增設加氫站。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 亞東預拌混凝土 | 亞泥挺減碳 從源頭做起 |
| 亞洲水泥與旗下子公司亞東預拌混凝土以「源頭低碳」為核心策略，於今年「台北國際建築建材暨產品展」共同展出低碳水泥、低碳混凝土與循環經濟成果，從製程到材料，重新定義建築碳排放的起點。 「上下游協力，才能帶動整體轉型。」亞泥總經理李坤炎強調，企業永續的核心在於擴大正向影響力。因此亞泥與鋼鐵、石化、電爐等上游產業合作推動資源循環，同時與下游廠亞東預拌共同開發低碳與負碳建材，逐步打造涵蓋原料、材料、製程與應用的全方位減碳路徑，協助建築業務實邁向淨零，也為台灣提前布局永續競爭力。 隨著全球淨零目標加速推進，建築產業正迎來一場從「材料端」開始的改革。在此趨勢下，亞洲水泥與旗下子公司亞東預拌混凝土以「源頭低碳」為核心策略，從製程到材料，重新定義建築碳排放的起點。 在製程端，亞泥以水泥旋轉窯作為核心減碳技術。高溫、長停留、高擾流的窯爐特性，使其得以協同處理多種工業副產物，轉化為再生原料與燃料，減少天然資源開採並降低熟料製程的碳排放。不僅是業界唯一每年實現SBTi承諾的企業，更11度獲得溫室氣體自願減量績優廠商，是台灣循環經濟的重要示範。 在原料產品端，亞泥透過再生礦物摻料取代部分高碳排熟料，開發出「卜特蘭石灰石水泥」與「墁砌水泥」等低碳產品，並創下最低碳排紀錄，且全品項均已完成ISO 14067碳足跡查證，展現亞泥在源頭減碳的技術實力與永續承諾。 在結構材料端，亞東預拌從高性能、低碳化、數位AI三大面向推動永續轉型，使用亞泥低碳水泥並優化摻料配比，發展出碳排減量40%以上的「低碳混凝土」，並已取得碳標籤。同時，創新研發APP品質管理系統，可提供完整產品履歷並協助計算碳排放量，有助建案取得低蘊含碳建築認證 (LEBR)，讓低碳理念從設計規劃一路落實至工程現場。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 集邦科技 | 智慧機NB銷量恐下修 |
| 研調機構集邦科技（TrendForce）指出，預期2026年第1季記憶體價格將再顯著上漲，全球終端產品面臨艱鉅成本考驗，迫使智慧手機、筆電產業必須上修產品價格、調降規格，銷量展望再度下修已難避免，資源優勢將向少數龍頭品牌高度集中。 TrendForce表示，記憶體對智慧手機、PC等消費型終端的物料清單（BOM cost）影響正在迅速擴大，即便是獲利表現相對優異的iPhone系列，2026年第1季記憶體在整機BOM cost的占比也將明顯提升，迫使蘋果重新審視新機定價，不排除縮減或取消對舊機降價幅度。 TrendForce分析，記憶體價格上漲將促使筆電品牌調整產品組合、採購策略，以及地區銷售布局。其中，高階輕薄筆電因普遍直接將mobile DRAM焊接在主板上，無法以降規或更換模組的方式維護成本，又因設計限制規格變動，可能成為最早、最大幅度顯現漲價壓力的細分市場。 至於消費型筆電市場，儘管需求對整機規格、售價變化較敏感，但尚有成品及低價記憶體庫存支撐獲利表現，預料短期內可維持既有定價，但中長期仍將走向降規或調價，預期2026年第2季PC市場將進入較顯著的調價期。 TrendForce指出，「縮減規格配置」或「暫緩升級」已成智慧手機、筆電品牌平衡成本的一項必要手段。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 富邦人壽 | 壽險前11月新保費超越去年 |
| 投資市場強勢，帶動投資型與分紅保單買氣，加上降息議題發酵，固定利率商品吸引長期鎖利需求，推升新契約保費收入的成長。根據各公司統計，六大壽險11月新契約保費達5,335.9億元，推估整體壽險業界，前11月新契約保費有望挑戰9,000億元，超越去年全年8,417億元的成績。 根據各公司統計，國泰人壽11月新契約保費收入共149.6億元，市占率逾17％為業界第一，月減2.35％、年減23％，前11月累計新契約保費共1,657.2億元，年成長34％，其中投資型保單單月衝出破百億元的績效。 富邦人壽11月新契約保費78.8億元，較去年同期減少一成，累計前11月新契約保費達1,050.8億元，年成長3.4%，在六大壽險裡居次。富邦人壽保障型及分期繳商品推動成果亮眼，其中分紅保單約占整體新契約保費逾五成。富邦人壽指出，過往分紅實現率穩定，在超高齡社會中符合資產累積、退休規劃與傳承需求，因此仍是明年業界銷售焦點。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 大都會汽車客運 | 大都會客運33台電巴 國道首航 |
| 首都客運集團響應政策，旗下大都會客運引進33部全新城際型電動巴士，投入2088線國道客運，為全台首例；不僅達到減碳及提升服務品質，更嘉惠每天往返基隆及雙北的通勤族。 12月3日大都會客運在基隆國門廣場盛大舉行啟用典禮，董事長李博文對專程出席的交通部公路局局長林福山、基隆市副市長邱佩琳、市府及議會的補助及協助表達感謝，並強調立委林沛祥協調接電布設充電椿，更是關鍵助力。此外，也公開感謝陽明交通大學運管系教授王晉元及基隆女中老師王章娟，在過程中義務提供優化建議，是成就2088高運量成績的重要推手。 運具電動化是2050台灣邁向淨零的重要戰略之一，政府推動市區公車電動化，如今補助範圍擴大至國道電巴。交通部公路局長林福山是幕後推手，致詞時表示，公路局對國道客運十分重視，最近推出TPASS 2.0+提供中長程客運及東部客運常客優惠，代表政府對國道客運業者及旅客的重視，同時也肯定基隆市的公共運輸在前段班，未來只要基隆民眾有需求，都會全力支持。 李博文表示，大都會客運十年前闢駛2088路線，行經國道往返市府轉運站及基隆，當時市場並不看好，沒想到如今每日載客多達8,100人，居各國道路線運量之冠，車輛數也從初期22輛目前增至46輛。大都會客運持續改善，此次2088線一口氣更換33部無噪音廢氣的全新電巴，全數由成運汽車打造。每部電巴有42個座位，配備寬敞行李空間及ADAS先進輔助駕駛系統，乘坐更安全舒適，並大幅減少故障率及維修。 TPASS 2.0+ 12月1日上路，是民眾一大福音，受到乘車族關注，李博文表示，TPASS 1,200元吃到飽，搭乘11次以上到30次回饋15%，第31次等於打7折。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 台灣電力 | 339億 國壽投資沃旭風場 |
| 國泰金控（2882）昨（11）日發布重訊公告，旗下國泰人壽已取得金管會保險局核准，將與子公司國泰電業共同直接投資及間接投資沃旭能源大彰化西南離岸風電案場，共以上限339.99億元取得55％股權。 國泰金控表示，該投資案是延續今年的既有規劃，經保險局核准後，代表監理程序完成，可啟動與沃旭西南大彰化控股公司的股權購買與議價程序。 國泰金控指出，國壽4月29日董事會決議參與國內再生能源投資後，已參與沃旭能源大彰化西南離岸風電場的國內投標程序，並於8月15日取得沃旭優先預約權，昨天是取得保險局核准投資該案進行第三次公告，可啟動與沃旭的議價程序，並簽署股權買賣與維運等合約文件。 國泰金控說明，該投資案由子公司參與直接投資與間接投資，合計取得55％股權，原開發商沃旭能源保留45％股權。直接投資方面，國泰電業以投資上限61.8億元直接取得10％股權。 間接投資方面是採用特殊目的公司（SPV）架構，由國泰人壽99%、國泰電業1％持有子公司「國泰貳風能控股公司」收購大彰化西南控股45％的普通股與特別股、大彰化西南控股公司、大彰化西南離岸風力發電公司兩家公司45%之股東往來債權，投資上限金額278.2億元，包含國壽最高不超過275億4,810萬元、國泰電業最高2.8億元。國泰集團整體投入金額不超過339.99億元，此為投資上限，並非最終收購股權價格。 至於投資原因，國泰金控表示，大彰化西南離岸風電場由全球具指標性的離岸風電開發商沃旭能源主導，採工程設計、採購、施工統包（EPS）模式，有利於品質控管，合作夥伴皆為國際頂尖團隊，整體投資風險相對可控。 其次，該離岸風電場提供電力給台電，也與台積電簽署20年購電合約，未來現金流穩定，收益率穩健且投報率佳， 內部報酬率具吸引力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 台灣電力 | 劉宏義：永續轉型 畫好路線圖 |
| 面對全球淨零浪潮加速、供應鏈減碳要求全面提高，中鋼（2002）技術副總經理劉宏義指出，中鋼永續治理與減碳行動全面啟動，從治理架構、產品開發到製程技術，以明確路線圖推動永續轉型，逐步展現實質成果。 經濟日報將於12月18日舉辦「2025能源願景高峰論壇—能源轉型2.0：解方與行動」，劉宏義將出席專題座談，主題是「打造淨零競爭力」。本論壇由經濟日報主辦，經濟部能源署、工研院、台電、台達電、永豐餘、元大金控、寶晶能源等協辦。 劉宏義指出，中鋼六年前設置「公司治理暨永續委員會」，後來進一步成立「節能減碳及碳中和推動小組」，由董事長督導，委員會下分五大執行小組，涵蓋公司治理、誠信經營、永續環境、員工關懷與風險管理，每半年定期檢視各專案進度。 2023年起，中鋼把永續績效直接與高階經理人薪酬綁定，永續指標占比高達45至50%，這在國內製造業中屬罕見做法，使永續成為企業文化而非口號。 為深化全員參與，中鋼推動教育訓練、內部提案獎勵制度、減碳激勵措施，讓節能減排從制度落實到員工DNA，帶動集團整體共同提升。 劉宏義表示，中鋼的減碳路徑分為短、中、長程三階段。短期2025年前聚焦提升能源效率與再生能源使用，完成1,281項減碳專案，累計年減碳151萬公噸，減碳幅度達6.86%，接近2025年減碳7%的既定目標。 中期在2030年前鎖定低碳高爐技術，包括高爐富氫噴吹取代部分煤，添加HBI、球結礦等低排碳原料，大幅提高廢鋼使用比重，逐步降低高爐排碳強度，推動製程由高碳邁向低碳。 長期2050年達到淨零，未來投資將轉向高爐電力化、氫能冶煉以及無碳燃料氫、氨技術等，同時CO／CO2捕捉、純化與再利用，這些技術將決定中鋼最終採用何種「零碳高爐」方案。 劉宏義指出，除了製程減碳，中鋼積極推出高再生料鋼材，為克服高廢鋼比帶來的熔池溫度不足、雜質上升等挑戰，中鋼開發加熱與純化技術，近期甚至推出再生料含量達60至90%的鋼材，達國際領先水準。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 台灣電力 | 核安會：核三2028重啟 有可能 |
| 經濟部已核定台電核電廠現況評估報告，確定核二、核三具重啟可行性，台電將啟動自我安全檢查，並將於2026年3月向核安會提出「再運轉計畫」。經濟部長龔明鑫說，核三最快要2028年重啟。核安會主委陳明真昨（11）日在立法院教育委員會表示，符合多項條件下，2028年重啟「當然有可能」。 陳明真昨天赴立法院教育及文化委員會進行業務報告。藍委柯志恩、萬美玲、葛如鈞質詢核電重啟議題。立委關切，有人說核安會審查要至少三年，有人說是一年至一年半，究竟核三廠有無可能在2028年重啟？ 陳明真表示，未來台電提出自我安全檢查報告，核安會嚴格審查，時程上很難給確定時間，但只要台電做的夠切實，意見回覆快速，以及現場視察順利進行，沒有太多零件要更換，若符合很多條件，2028年重啟「當然有可能」。 陳明真表示，「核子反應器設施運轉執照申請審核辦法」第16條是規範台電自主檢查項目，依台電說明，估要1.5年至二年，就是約2027年6月至9月送核安會審查。依照國際經驗，台電完備文件及現場檢查順利，2028年下半年比較有可能。 核安會表示，台電要提出自我安全檢查及再運轉計畫，其要求及審查程序，核安會已與台電溝通過，也訂定審查規則。 核三將進行自我安全評估。環境部長彭啓明表示，盼核安會在核電再運轉審查負起更多責任，相關環境保護因素納入審查。陳明真表示，輻射對環境影響評估是核安會責任，會負起全部責任。 核安會核安管制組長高斌表示，輻射安全評估及審查已納入核安法子法；於非輻射環境評估部分，核安會將與環境部討論。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 八達創新科技 | 八達創新 推三段自動變速及無人機馬達 |
| 八達創新推出性價比優於歐日廠商電動二輪車中置與輪轂馬達之後，今又開發完成全球首創三段自動變速驅動馬達革命性產品，再度成為「台灣之光」！ 八達創新宣布推出創新發明「三段自動變速驅動馬達」，以迎接電動車市場對高效率、高性能驅動技術的需求。此系統採用創新齒輪傳動結構與智慧自動換檔技術，可以導入電動機車、電動搬運車、電動農機、物流車等多元電動載具，充分發揮高動力輸出與高效率節能特性。 傳統燃油車的換檔機構需透過油壓泵浦驅動閥門完成，其動力來源仰賴引擎本體，整體換檔相當耗能，因此不適用於高成本電力的電動車。針對此難題，八達創新開發出己申請到全球專利的「電子離合器」技術，具備「換檔動力不中斷以及維持固定耗電」特性。換檔速度約200毫秒，能耗僅20W，已達車用DCT（雙離合器）技術等級。 電子離合器可承受最高 150Nm輸入扭力（相當於30 kW等級電機），標準齒比為一檔4.8、二檔3.03、三檔 2.43，可因應高載重運輸、長距離行駛及爬坡作業等情境。導入此變速模組後，可有效提升爬坡力、加速性能與最高功率輸出，同時降低馬達電流負載，進而增加續航力與提升載重效益。 八達創新同時延伸產業布局，強攻無人載具與機器人動力模組以及AI Server BBU八達創新以其紮實的「三電技術」（電機、電控、電池）基礎，再度展現延伸應用領域研發能量。公司早期由ACP團隊技轉電動車核心技術予Tesla，奠定世界級動力系統的工程根基。如今，八達專注於高速成長的 機器人關節模組與無人機動力系統模組以及AI Server BBU，已達成階段性成果，引發市場高度關注。 在無人機領域，八達已經完成涵蓋FPV、農業機、重載機等UAV動力系統平台，全線產品具備高效率、高可靠度與模組化特性。接續將開發400V等級遠距航程飛行載具，拓展至無人車（UGV）與無人船（USV），架構完整的「空陸海無人化動力鏈」。 同時，八達積極打造下一世代的機器人與機器狗關節模組。自研的軸向磁通馬達，具備高功率密度與輕量化優勢，面對AI機器人與無人化設備快速崛起的全球趨勢，八達創新憑藉紮實的動力系統經驗累積與跨領域研發能力，已站上新一波成長浪潮的制高點。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/12/12 | 台灣銀行 | 臺銀攜高檢署簽MOU 強化阻詐 |
| 臺灣金控暨臺灣銀行董事長凌忠嫄與臺灣高等檢察署檢察長張斗輝於12月11日共同簽署「可疑交易分析機制」專案合作意向書（MOU），在法務部部長鄭銘謙見證下，建立公私協力機制，加強與檢調機關情資交流及合作，攜手打擊詐騙犯罪。 臺灣銀行長期貫徹政府打詐政策，透過「事前」防杜人頭帳戶開立、優化AI預警監控模型，「事中」加強高風險族群關懷提問、積極參與反詐聯防機制、及時阻斷異常金流，「事後」精進異常帳戶態樣監控、強化久未往來戶審查，全方位打造阻詐防護網。 從109年至114年10月，臺灣銀行成功攔阻民眾被詐騙案共2,941件、總金額逾新臺幣21.8億元，其中113年成功阻詐金額逾5億元，名列公股銀行第一名，且連六年榮獲內政部警政署「協助攔阻民眾被詐騙款項有功金融機構」，並於111年至113年連續獲金管會頒獎表揚臨櫃關懷提問成效優異行員，保障客戶財產成效卓著。 透過此次與高檢署協力合作，將運用金融科技，深化聯防阻詐機制，加速鎖定可疑帳戶，事先管制潛在不法帳戶，並藉由數據共享，從源頭防堵詐欺，攔阻不法金流，以達成防制洗錢及懲阻詐騙之效。 展望未來，臺灣銀行將積極與外部單位合作聯防，持續強化本身防詐量能與預警精準度，透過防詐宣導提升民眾防詐意識等多管齊下，發揮金融正向影響力，共同為守護民眾財產安全努力。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||