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Gogoro體質漸強 EBITDA年增3成
 電動機車龍頭Gogoro公布第三季財報,營運數據全面好轉,第三季毛利率達12.2%、年增6.8個百分點,調整後EBITDA(稅息折舊攤提前利潤)達2,020萬美元、年增30%,雙創2022年以來新高。

 Gogoro今年前九月營運現金流突破2,570萬美元,幾乎為去年同期的2倍,淨損降至1,490萬美元、年減18%,營運體質持續轉強。

 Gogoro執行長姜家煒樂觀表示,對未來三年的財務目標充滿信心,預期2026年能源事業將率先達到損益兩平、2027年產生自由現金流,公司於2028年正式損益平衡目標可順利達成。

 姜家煒說明,得益於持續落實「聚焦」策略,透過強化供應鏈與採購管理等作法,使庫存水位顯著下降,組織營運效率與成本紀律明顯提升。前九月營運費用較去年同期減少約2,100萬美元,同時透過供應鏈與庫存管理優化,有效降低庫存報廢與折價損失,皆使毛利率與EBITDA創近四年高。

 姜家煒指出,儘管Gogoro整體營收因今年台灣機車市場買氣減弱而繼續衰退,但就各項業務數字來看,第三季電池交換服務營收3,890萬美元、年增11.5%,換電服務用戶數達65.7萬人。

 此外,在國內機車市場表現疲軟下,Gogoro於6月推出的綠牌車款EZZY連續五個月蟬聯全台最暢銷電動機車;9月推出的白牌入門車EZZY 500也在10月奪下銷售冠軍,續強化品牌在大眾市場的滲透力。

 姜家煒強調,Gogoro將持續優化營運體質,並積極擴展產品與技術布局。

 他並預告,明年將繼續推出三款新車,涵蓋不同市場定位,並同步開發新一代高能量密度、成本更具競爭力的電池,兼具更高製造效率與相容性,進一步降低整體擁有成本。   <摘錄工商>

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