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南陽現代 全新純電小車下殺搶市
 年底車市戰火由電動車成為壓軸主角,繼和泰車以128萬元推出bZ4X純電休旅後,三陽旗下南陽現代全新INSTER也於6日正式上市,更祭出限時優惠價89.9萬元起,料將掀起一波買氣。南陽現代首批導入500輛配額,預期將供不應求,明年1月開始交車。

 今年剩下最後不到兩個月,南陽實業副總詹醒昇指出,受惠貨物稅補物新制明朗,10月國內車市重回年月雙增,11月延續熱度,目前看起來,隨著多款新車以更具競爭力價格搶市,再加上貨物稅補助政策、普發1萬元助攻,消費者購車考慮期已從2至3周縮短至1周,顯示買氣正逐步回升。

 南陽現代為搶年底這波買氣,下半年每個月都有新車,詹醒昇表示,INSTER為現代全球熱銷純電小車,這次導入台灣,為韓國海外市場第三個上市的國家,彰顯原廠對台灣的重視度,南陽將首批價格壓低至89.9萬元起,成為國內目前最親民的進口純電新選擇,樂觀首批配額明年1月開始交車後,很快就會賣完。

 此外,詹醒昇表示,INSTER的上市,不僅完成現代在台「從入門都會到性能跑旅」的全級距純電產品布局,也象徵品牌電動化戰略邁入新階段。隨著消費者對純電車接受度提升,加上價格帶逐漸下探至百萬元內,預期將吸引更多首購族與都會通勤族入門電動車市場。

 儘管今年車市衰退至40萬輛,不過,詹醒昇認為,目前看起來明年應可從今年亂流中逐步恢復,因此應可恢復成長。至於南陽現代今年雖然銷量也受到影響,但目前內部設定市占目標將維持去年4.9%高水位,有機會挑戰進一步擴大至5%。

 事實上,今年車市雖曾歷經大半年需求疲軟,但第四季進入年底前銷售旺季,隨歐、日、韓系品牌陸續壓低電動車價,將有助刺激整體市場。

 南陽現代除INSTER外,預計12月還將導入大型SUV Palisade油電版,明年上半年再迎接高性能電動跑旅IONIQ 6 N,持續強化產品深度與品牌能見度。詹醒昇指出,南陽現代今年市占率挑戰5%新高,亦看好明年市占率仍有進一步提升空間。   <摘錄工商>

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