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鐵道局聯貸案到手 臺銀奪回王座
臺灣銀行出手統籌主辦大型聯貸案,這次是為交通部鐵道局籌組1 ,693.34億元聯貸,規模僅次於2022年的住都中心社會住宅4,119億元 聯貸案,以及2010年的高鐵聯貸案3,820億元,為近十年來第三大、 今年國內最大聯貸案。

  這次借款資金將用於償還臺鐵公司化後,留在鐵道局的債務,由臺 銀、農業金庫、臺灣企銀、合作金庫及中國信託等五家臺鐵局既有往 來銀行參與,總承諾額度達2,320億元,超額認購金額逾620億元,最 後以1,693.34億元結案。

  臺鐵年初完成公司化,帳上近1,700億元債務由鐵道局設立償債基 金接收,將陸續在明年上半年到期,鐵道局考量償債基金承接的短期 債務金額龐大,為提升償債基金管理效率及減輕相關作業成本,委由 臺銀籌組聯貸案。

  盤點臺銀過去籌組的大型聯貸案,2010年高鐵借新還舊聯貸案,八 家公股銀行皆參與,總額為3,820億元,一度為臺灣金融史上之最; 直到2022年臺銀為住都中心統籌主辦聯貸案並擔任管理銀行,總金額 達4,119億元,用於興建社會住宅,超越高鐵案改寫國內聯貸規模新 高紀錄。

  這次鐵道局聯貸案,為臺銀時隔兩年再為支持政策籌組的大型聯貸 ,根據倫敦證券交易所集團(LSEG)統計,臺銀今年前三季於國內聯 貸市場擔任主辦行(MLA)及額度分銷行(Bookrunner)聯貸額各為 21.8億美元、28.07億美元,在所有國銀中分別排名第六及第五名, 若加上鐵道局聯貸案後,有機會一舉超越目前排名第一的華南銀行與 兆豐銀行,奪回冠軍寶座。

  另在ESG浪潮下,銀行提供永續績效連結授信逐漸成為企業借款主 流,透過加入永續相關指標如減少溫室氣體排放、能源耗用量及用水 回收率等,企業若達標即可獲利率減碼優惠;統計近半年來,公股銀 共籌組8件永續連結聯貸案,其中半數金額逾百億元,包括近期簽約 的佳世達聯貸、6月簽約的萬海聯貸等。   <摘錄工商>

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