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遠拓泰執行長陳聲鏗表示，非常高興能代表台灣參加iCHE2024，分享台灣ETC從政策、技術及營運等面向的實務經驗。協助泰國導入多車道自由車流（M-Flow）電子收費系統後，除解決道路壅塞外，更帶動智慧城市發展，樂見世界趨勢除朝向M-Flow推進，部分國家更擴及至車籍管理、邊境管理與都市壅塞費等政策措施。
泰國公路局城際高速公路處處長Thanasak指出，泰國推行電子收費10年的利用率始終僅30%，在導入M-Flow系統後，目前利用率達42%，且每年以8%速度成長，預計2025年泰國境內將有3條高速公路、共29個收費站點導入M-Flow系統。
朱拉隆功大學綜合創新學院教授Agachai表示，台灣研發的AI車牌辨識系統經過不斷調教與學習，目前已可以精準辨別泰國車牌的泰文字母、數字、各府名稱，民眾雖對於M-Flow系統的繳費便利與快速通行體驗給予肯定，未來仍需持續精進服務與社會溝通，以提升電子收費系統的利用率。
泰國ITS協會理事長Tongkarn說，台灣ETC是經過實證成功的智慧交通運輸系統案例，有效解決塞車及減少碳排。未來智慧交通透過AI和5G等技術，可望實現如智能駕駛、即時交通管理、預測性道路與設備維護等更多創新應用，於此同時，數據保護更顯重要，才能落實技術與道德雙軌進步。 <摘錄經濟>