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航空需求爆發，新機陸續報到，三雄迎交機潮。華航（2610）、長榮航及星宇各推法寶搶攻航空業復甦商機，換新機提供更好的服務成為吸客的策略之一，華航、長榮航及星宇航空今年的新機都會陸續報到加入營運。
星宇航空A350去年開始交機，今年元月上線執飛，飛航亞洲區短程航線，提供商務艙、豪華經濟艙、經濟艙三艙等服務；預計2月14日情人節開放訂位開航來首度跨足的長程線台北-洛杉磯航線，開航時間預計為4月26日，頭等艙則也正式加入營運，初期每周五班，預計6月增為每天一班。
新機一直是吸引消費者選搭的重要原因之一，新機再加上彩繪機的效益，常常會讓消費者願意多掏錢體驗；像華航這次推出的「皮卡丘彩繪機 CI」自10月首航台北松山-東京羽田航線，載客率達九成以上且售價都較同樣航班來的高，也因為市場反應很好，元月「皮卡丘彩繪機 CI」派飛琉球，市場反應熱絡各航線都在爭取。
華航搶攻市場商機，持續進行機隊汰舊換新。
客機部分，華航自2021年11月起引進新世代環保客機A321neo，目前已交機十架，預計至2026年交付總架數達25架；同時華航也訂購16架787客機，預計2025年開始交機；貨機部分，華航持續引進777F全貨機，目前已交機五架，今年將交機二架，預計於2024年交付完畢，屆時777F貨機規模將達十架。
長榮航空今年新機也會大量加入，目前未交訂單達12架，集中在大型機型，進一步提供更好的長程線服務，787-9有還有四架、787-10則有七架，另外，考量貨運市場長期還是需要深耕777F貨機則有一架。
長榮航空的新機內艙設計一向都是許多消費者很喜歡的，像長榮航空就是國內最早推出豪華經濟艙的業者，全球開始重視豪華經濟艙經濟學。
另外，長榮航空推出的Hello Kitty彩繪機，成為熱門話題外，還吸引國內民眾搶搭；在今年農曆期間，長榮航空要讓旅客感受到春節的氛圍，特別於年節期間機艙內播放Hello Kitty春節登機影片，也獲得消費者很好的評價。<摘錄經濟>