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放眼2023年，誰有機會在創新板開搶頭香？市場咸認鴻海集團旗下 的電動車小金雞鴻華先進最有賣相。
創新板由錼創科技開第一槍，於今年8月18日以每股105元掛牌上市 ，一掛牌就躋身百元俱樂部，成為吸睛標的，也為創新板帶來人氣， 果不其然才短短一季時間，創新板成員就人聲鼎沸，除已獲證交所董 事會上市審議通過的雲豹能源、泓德能源外，台灣虎航、正瀚、Gog olook走著瞧也跟進在12月21、28、29日送件，不過繼六小福成軍後 ，外傳鴻海（2317）集團旗下鴻華先進也規劃在明年第一季登錄創新 板，成為鴻海集團旗下首家以電動車類別掛牌的子公司。
鴻華先進由鴻海與裕隆於2020年合資成立，作為台灣唯一擁有整車 正向開發能力的公司，背後有鴻海、裕隆兩大集團支持，表現自是不 同凡響，不光成立第二年，就在鴻海科技日推出多款原型車，還輸出 到印尼，擔任G20峰會的領袖接駁任務。其中MODEL T電動巴士已在2 022年於台灣上路，另2023年下半年以MODEL C為開發原型的N7也即將 上市，屆時將對鴻華先進的營收有明顯的挹注。
隨著新車的不斷出籠，鴻華先進的產品線也日趨完整，除了有鎖定 家用市場的休旅Model C外，連都會跨界休旅Model B、豪華旗艦轎車 Model E、智能大眾運輸的Model T也都全數到位。
鴻華先進目前實收資本額為155.76億元，若順利在明年登錄創新板 ，初估兩大股東鴻海與裕隆集團至少得釋出10％股權，約當是1.55億 股，屆時鴻華先進若能展現與錼創同等的魅力、以百元以上的價位掛 牌，以其逾百億元的募資規模，勢必會成為明年資本市場的新焦點。
鴻華先進提供電動車領域單一服務模塊至套裝組合等客製化技術服 務，從造型設計、工程設計、試作生產甚至到工程與整車測試驗證全 都一手包。為匯集人才，鴻華先進還在近期於新北市新店舉辦大型徵 才活動，好為2023年的營收成長關鍵年招兵買馬。
法人指出，若鴻華先進真能在明年首季以電動車領頭羊的身分申請 創新板遞件，並在資本市場掛牌成功的話，不但可以為活絡創新板注 入強心針，對台灣新創企業也有莫大的鼓舞效果。<摘錄工商>