未上市  

近期極端氣候在全球各地釀成巨災，引發投資人關注。為帶領台灣投資人捕捉綠色投資策略商機，愈來愈多投信推出相關商品，8月以來先有凱基投信宣布募集凱基新興市場ESG永續主題債券基金，現又有中信投信摩拳擦掌準備推出中信綠能及電動車ETF。

據BNEF研究，減碳投資正急速興起，去年能源轉型投資規模逾5,000億美元，為2010年兩倍。綠色投資浪潮席捲股、債市，以債券市場來說，突破過往認為環保綠色議題大多存在成熟國家，近幾年來新興國家也紛紛加入行列，據統計，2021年至今，新興市場企業ESG主題債券發債量累計達510億美元，已超過2020年發債總量的360億美元。

看準新興市場商機，凱基投信的凱基新興市場ESG永續主題債券基金主打透過主動策略挑選「ESG、綠色永續、低碳排放」三大主軸標的，以追求較佳「綠色溢酬」，預計9月8日起募集。

股市方面，國內去年起刮起電動車相關ETF風潮，在元大、國泰後，中信投信也將推出中信綠能及電動車ETF，有別以往，這是為國內首檔聚焦綠能、電動車，結合兩大減碳主題的ETF。

中信綠能及電動車ETF經理人張士琳指出，據IEA國際能源署統計，為使電力產業在2050年達到碳中和，再生能源至少要再成長九倍；屆時太陽能與風能占全球發電量將從16%提升到68%以上，再生能源電廠、儲能設備、電動車、車用半導體、電動自行車都是潛在贏家。

張士琳強調，自駕車高度依賴電子供應鏈，近期MIH平台成立有利台廠以模組甚至整車組裝的方式進軍世界。不僅有利台廠切入新創公司，也有助台廠切入傳統車廠的電動車供應鏈，使相關台廠成為全球電動車不可忽視的重要存在。

台新中國政策趨勢基金經理人高依暄表示，在減碳政策下，中國是全球發展電動車最積極的國家，分析師估計，2021年中國新能車銷量為250萬輛，約占全球比重46%；2025年中國新能源車銷量將達倍增至775萬輛，滲透率為26%，中國新能源汽車未來五年年複合成長率將達33%。在電動車大幅成長帶動下，相關的零組件後市看好，如鋰電池供應商及其材料廠。

<摘錄經濟>