未上市  

　　長榮旗下長賜輪回來了，加上2.4萬TEU的Ever Ace正式啟航，而陽明也因應台廠需求加開班輪紓解出貨壓力，還有，萬海獲大陸山東青島-美西快線開通，凡此皆推升貨櫃三雄運能，也讓近期跌深的股價強彈，引發關注。

　　貨櫃三雄昨（29）日強彈，收盤前全數亮燈漲停，長榮鎖單6.67萬張、陽明雖遭處置，仍有2.15萬張排隊搶買，萬海追買單則逾2,800張；另外，散裝船族群慧洋、裕民昨日也漲停作收，整體航運股占大盤成交比重37%，類股漲幅逾8.4%，收在281.16點。

　　陽明遭證交所列入處置股票，昨起採20分鐘撮合一次，昨日近午盤即衝上漲停129.5元鎖死。陽明最新發出通知給客戶，預計從9月1日起將再加收綜合費率附加費（GRI），是陽明繼7月1日、15日、8月1日及15日加收GRI費用後，2個月內連續第五度調漲運費，本土法人最新報告維持買進，目標價調高至370元。

　　長榮旗下大船持續加入行列，近期跌幅也逾四成，由於基本面仍看好，仍受買盤關注。

　　另外，萬海近日開通了大陸山東青島到美西的快線。據了解，這是今年大陸山東港口新開通的第16條外貿航線，也是萬海航運在山東港口青島港開通的首條美西快線。

　　萬海美西快線主打快航服務，由青島直達美國奧克蘭僅需15天，相比常規美西航線航程，縮短近五天時間。將載運電子產品、機械設備、服裝及電商產品從大陸出口。<摘錄經濟>